UniCorn

Не се цупи, прав е колегата по-горе.Малко по-отговорно ако се подхожда, ще има много по-малко дертове.4 месеца без книжка и 300 лв. глоба нищо не са, на фона на последствията, които може да има в друг случай, така че се примири и си понеси отговорността.Айде късмет и безаварийно

Колега, погледни и тази тема. Може да е от полза.http://forums.hondabg.com/index.php?showto...%80%D0%B5%D0%B4

Голям смях, вярно.Но все пак, нека не забравяме къде му беше силата на Стоичков -->

Пусни си жалба срещу полицаите от съответното районно и опиши подробно какво се е случило точно, какво са ти казали от РПУ-то и т.н.Мисля, че това би била най-адекватната реакция, за да може следващия път да ти обърнат внимание. Няма само да висят в чатове и пред уебкамерите!Прав е колегата Wolfcry, всеки път ми се налага да "принуждавам" и "убеждавам" пловдивските полицаи, за да окажат съдействие, когато им се поиска от страна на граждани. Това на нищо не прилича.P.S. За саморазправата изобщо не коментирам - това никога не е опция.

Абсолютно подкрепям предложението, като мотивите ми са същите като на колегата.

Честито колега!Пожелавам ти милион безаварийни километри с тази красавица. Това S2000 е мечта за целия форум и аз също се надявам един ден да седна в такава

Смисъл от темата няма, но пък тя показва в какво се превръща (бавно, но сигурно) нашият форум. Честно да ви кажа, не ми харесва да гледам и чета темите и писанията напоследък (и напълно разбирам, че това си е мой проблем ). Когато се регистрирах тук обаче нещата бяха съвсем други, като имате предвид, че аз далеч не съм от старите членове на форума. От тази тема се вижда обаче, че е налице едно тотално неразбиране на идеята с членския внос. Вижда се също, че част от съфорумците считат, че идеята да плащат членски внос и да бъдат официални членове, е само в отстъпките и привилегиите, които евентуално ще се ползват. Това не е така, поне според мен, но не бих тръгнал да убеждавам никого в това. Непонятен ми е и коментарът на колегата yokozuna, тъй като не виждам връзката на режима преди '89 (който btw беше комунистически, а не социалистически) с темата. Ако е и вярно това, което е попълнил в профила си като дата на раждане, то незнам какви спомени има от '89-та, тъй като е бил едва на 3 г., а това не е възраст, в която човек е особено политически активен Аз също съм "за" официалното членство, плащането на членски внос, снабдяването ни с членски карти, но няма никакъв смисъл да се провежда такова гласуване в тази тема. Повечето от вас със сигурност си спомнят, че имаше тема по въпроса. Знаете, че фен-клуба и форума са две различни неща, както и че фен-клубът е официално регистрирано юридическо лице. Има си управителен съвет и те се занимават с тези въпроси. Вярвам, че за да няма развитие до сега, със сигурност има причина. Поздрави

Няма да стане по този начин, май. При нотариуса ще изискат талона на колата, а в него ще е посочен друг собственик!Собствеността се прехвърля само и единствено с договор, с нотариална заверка на подписите.Регистрацията в КАТ не е свързана с прехвърляне на право на собственост.Оттук насетне, следва да се има предвид, че единствения собственик е този, който е закупил с договора, макар и да не я е регистрирал в КАТ.Аз бих ти препоръчал най-чистия вариант - третото лице да си я регистрира в КАТ, след което минавате през нотариус и купуваш колата от третото лице - собственик.Иначе рискуваш 2 потенциални проблема:1. Нотариусът да откаже да подпише договор, тъй като в талона няма да пише името на собственика-продавач по вашия договор;2. В КАТ може да не допуснат да се регистрира направо на новия собственик, тъй като предишния е бил длъжен да направи съответна регистрация.Успех!

Няма как да я купиш, след като този, който трябва да я продаде, е починал.Това е неприятното в тези схеми, има разлика между "купих" (имам пълномощно) и купих (минахме през нотариус и подписахме договор).Тъй като не си дал достатъчно информация е трудно да те посъветва човек как да постъпиш.Едно от възможните решения е, ако имате контакт с наследниците и се разберете, те да ви прехвърлят МПС-то като вие си поемета всички разходи по прехвърлянето. Това става, ако хората са разбрани и честни. Но тук съществува и риск, те да не са знаели, че са собственици на МПС, ако се сещаш ... Също е добре да се помисли относно митническия режим, тъй като, ако не е минал определен период (мисля 3 години) и основанието за неплащане на мито е отпаднало (починал е собственика-инвалид), да не стане така, да се дължи и мито, че кашата ще е пълна.При всички положения, сегашните собственици на МПС-то са наследниците на починалия.Поздрави и успех!

Абе при тези температури си е за зимни гуми от всякъде.Единствено ме спира тая прогноза, че ще се затопли времето.Иначе в тия студове, усещам летните ми гуми как губят сцепление при тръгване.

Разбирам разочарованието и гнева ти, напълно са оправдани, но не слизай до неговото ниво и не търси някаква форма на отмъщение.По правилното, макар и по-трудното е да успееш да превъзмогнеш яда си, а това, че стартира тази тема е достатъчно положително само по себе си.То ще донесе много положителни неща за форума и търговията в него (като рейтинг и black list на продавачите), а също така и доста отрицателни за Conev, който показа колко струва.Успех!

Колегата май не съзнава, че със собствените си постъпки/изказвания, които прави публично, излага не само себе си, а и целия форум и хонда клуб!

Малеее, тая тойота изби рибата, честно

Моля ви колеги, не заблуждавайте останалите така категорично или поне пишете, че това е вашето мнение.Тези горните неща, които ги е казал колегата, не са така.Можеш да обжалваш в законовия срок, на каквито основания сметнеш за нужно, без значение какво си описал в самия акт и какво си забравил/пропуснал. Още повече, ако ангажираш доказателства, че към момента на установяване на нарушението си имал застраховка/преглед - тогава ще отговаряш по друг параграф и санкцията е доста по-ниска за "не представя", отколкото за "няма валидно сключена".Жалбата срещу постановлението може да е срещу размера на санкцията, но в никакъв случай не е само срещу това - спокойно може да оспорваш валидността на акта, а ако същия не е валиден, то не може на основание порочен акт, да се издаде валидно наказателно постановление.А иначе колега, че са ти направили компромис полицаите - направили са, така че си помисли, дали би било оправдано от морална гледна точка да пускаш жалба. Бих призовал и към малко по-позитивно отношение към полицаите. Напоследък самият аз коренно започнах да си променям мнението, след няколко разговора със служители на КАТ, които ми направиха много добре впечатление с професионалното си държание

Колега, честито за колата - със здраве да си я караш.Сигурен ли си, че е Type R?

Стига де, разбирам, че 2.0i прелюд не може да се мери с далеч по-леките Сивик и CRX, обаче "умрял кон" е прекалено и може да заблуди хората, които никога не са карали такава кола, а обмислят дали да не си купят.Макар и не особено бърза, смятам, че е чудесно изчислена кола, за да може да има прекрасна динамика носеща удоволствие при шофирането.Освен това има забележителен комфорт и стабилност, което също е от значение.В общи линии, всеки който познавам и който кара прелюд, би се съгласил, че е една забележителна кола и е много трудно да се намери аналог в такъв ценови диапазон (да не кажа, че е невъзможно ).

Не че всичките не са супер, но все пак

Аз като един прелюдаджия-сноубордист с удоволствие бих се включил (Ако скиорите нямат против де )

Така като гледам, май и част от днешните хондисти ще са утрешни голфари Иначе колега, уби ме с тоя клип, не ми беше попадал

Като гледам снимките, определено изглежда, че вторите крушки ще заслепяват насрещните водачи.

Ако колегата уточни какво точно се влага в израза ще бъде много по-лесно да получи съвет.По принцип бартерната сделка е идентична с продажбата, с тази разлика, че вместо цена (в пари) се предоставя друга вещ.С пълномощно може да се предоставят всякакви права, но само с взаимно упълномощаване няма да има прехвърляне на правото на собственост върху колите, което според мен е целта на бартерната сделка. От тук - всеки собственик ще си носи рискът от погиване на собстената вещ, без значение, че е предоставил на друг пълномощно.Също е добре да се има предвид, че пълномощно се оттегля точно толкова лесно, колкото се и дава.Ако господинът, който ти предлага вариант с пълномощни, сподели, какво точно цели, може да се измисли и друг по-добър вариант.

Не е проблема, че е занемарена. Според мен такъв "тунинг" няма как да изглежда добре. Чак ме боли като го гледам този прелюд. Дано се намери някой, който да му върне готиния "сток" вид и отвън, и в интериора.

Такъв (Върховен апелативен съд) съд няма.Пак са три инстанциите, тъй като обжалването пред КАТ е първата, а пред Районен съд - втора. Административният съд в случая е касационна инстанция - решението му е окончателно и не подлежи на обжалване.

В този ход на мисли и за да не отварям нова тема, някой има ли впечатления от V6 3.0i - моторът, който се слага на тези купета?Ако някой може да сподели впечатления, мисля, че ще е полезно за доста хора, особено с отпадането на акциза от догодина.

Честито и безброй безаварийни километри с прекрасния автомобил.Действително си с най-уникалната кола в България!Браво!