dindin

Ми то и аз освен да препратя към тая същата тема друго не знам какво да направя ^ горното ако все още не е блокирало и може да се въведе код.

Предполагам става въпрос за този администратор - https://www.oil-club.ru/forum/profile/2-torcon/ Към колегите - който желае може да продължи да обсъжда маслата Pakelo в темата, участието на дистрибутора в дискусията си е по негово желание и надявам се всичко да си остане в рамките на добрия тон. Все пак форумът е затова. Поздрави!

https://www.oil-club.ru/forum/topic/10649-masla-rakelo/ Ако някой може да синтезира информацията от тук в 2 изречения ще е супер.

Аз не мога да кажа дали е давена, ама дано нямаш проблем в компа.

Колеги, моля да ограничим обсъждането на масла в съответната тема: Благодаря ви.

И аз погледнах, ама няма смисъл специално за това. Иначе в Европа ги търсих, ама греда.

RockAuto наистина пращат много бързо което си личи по цената на доставката. uShopr преди бяха buynowfromusa и са читави. За съжаление общите поръчки май спряха. Пепи @Izanagi правеше поръчки от Щатите през Hondapartsnow, но мисля че вече не се занимава, не пречи да го питаш, може още да има някакъв канал.

"Маджаров" едва ли ще се зарадват на реклама, в която в името на фирмата има 2 грешки, но пък нали нямало лоша реклама. Иначе виж ако го беше снимал тоя кашкавал я на масата, я на плота по бих ти повярвал и по-добре щеше да се получи. Пък и това "Здравей" как да го тълкувам? Към някой конкретно ли се обръщаш или си изял "те"-то от "Здравей_те"? Добре, че сме в оф-топика. По-здрави!

Зависи коя сонда е, но би трябвало да се отрази. Внимавай къде водиш колата, да не вземат да те метнат като една колежка от форума, да ти резнат катализатора и чао. ELD китайски не съм взимал, само ОЕМ през общи поръчки от САЩ (https://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~detector~unit~electronic~38255-s5a-003.html), но не знам колегата дали още се занимава с тях, че беше отдавна.

P0420 е възможно да е сонда. P1298 ELD-то се сменя, не е драма. Ако досега не си минавал през хора, които се занимават с акумулатори и алтернатори сега е добър момент - да ти проверят и двете неща, и масите. Това 14V зареждане ти ли го измери? Дано нямаш проблем някъде по кабелите. Това от последната картинка едва ли ще може да ти изкара всички грешки, камо ли да ги изчисти, не е пълноценна диагностика, но както и да е. Успех!

С тоя софтуер трябва да няма никакъв проблем за чистенето, ама не знам какво е правил. Иначе газовата винаги можеш да я изключиш я от бушон, я от клемите, за да видиш как се държи колата без нея, но това е друга тема.

Случва се ако е падал акумулатора да се запишат грешки, свързани с ниското напрежение по веригите. Като гледам има вероятност и тези да са се записали заради това. По принцип се действа така: - обслужва се акумулатора или се смемя - чистят се грешките - четат се след това пак - след каране известно време пак се проверява и ако има останали тогава вече мъдрим конкретните грешки Имам нещо чуденка дали и газовата не прави глупости, но 1 по 1 - първо направи горното.

А най-добре в темата.

Каква е тази платка 345? Чип ID48 на 433 MHz ако не се бъркам, ако е нещо различно няма да стане. Ако е същото пробвай пак процедурата, понякога не правим нещо правилно и затова не става. Успех!

Пратете ми го на dindin@abv.bg, ще го кача или пробвайте пак. Благодаря.

Малко сиганийка тунинг +5 коня. VID_20220607_193915.mp4 Откакто си смених счупената дръжка на багажника с черна ми хареса как стои черно на сребристо.

Слагам го това тука, дано да е полезно: https://forums.hondabg.com/topic/102408-грешка-325-на-к20а4-црв-02г/

Нещата, които споменах по-горе са евтини и лесни за проверка/смяна. Последно, което се сещам е да се проверят клемите при самия лост: http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group14k.htm#173079 Тук има клеми и за светлините и за мигачите, иначе се сменя целия лост барабар. Обаче ако не ти е комфортно да ровиш по волана и около еърбега не знам кой да ти препоръчам, който е наясно с тоците. Може би Слави в Овча Купел (Мотобокс), в раздел "Сервизи, магазини, цени".

Според мен си е баш релето, ако не си го проверявал направи го, иначе трябва да видя дали нямах някъде такова резервно от Сивик и дали е съвместимо. Друг вариант - проблемна крушка, но щом го прави и от двете страни... И ако горните две не са в основата на проблема вече отиваме на проблеми при окабеляването, ама хич не ми се вярва.

Малко в мутрата прилича на... надуваема кукла от онези.

Здрасти и честито за лесното решение и добрия резултат! Ще бъде много полезно ако споделиш кои точно си сменил.

На тези коли не им трябва кой знае колко и какво обслужване. Скъпи ремонти... всъщност консумативи са смяна верига и съединител. Поддръжката не е скъпа. За автомата нищо не мога да кажа, колегата е писал. Гледам, че си от София. За тези пари си заслужава да се грабне човек до Плевен и да я пробва.