Bizzito

Еее сега пък и горивен филтър ли трябва да и сменям...

Аз друго исках да кажа ама ти пък сега ме ошашави с това черно. Щях да казвам: По принцип този филтър не го дават да се обслужва. Аз бих се замислил за него след 10-тата година.

Горивния филтър е в резервоара на помпата нали? Няма друг?

Здравейте, преглеждайки темата реших да си купя филтър Champion. Видях, че е добре филтъра, обаче като видях и цената не се зачудих изобщо. Преди това обаче ми направи впечатление, че по описание не се различава по размери спрямо другите филтри и затова взех два броя, с цел единия да го отворя/отворим. Наистина дойде малко филтърче като останалите, не като дисектирания, който е видимо по-голям. По принцип имам условията и желанието да го отворя и анализирам. Но ще ми трябват напътствия как да го направя, за да се получи същия анализ както до сега. Най-вече за това как да измеря байпас клапана кога отваря. Другия вариант е да го изпратя на колегата. Мисля, че ще е интересно да видим и този по-малкия размер какви резултати ще даде. Виждам, че парт номера се различава, може би защото е за по-ново ЦРВ. А онзи е за сивик.

За това как се инсталира ли?

Според мен трябва да има такъв филтър. На трета генерация така ли изглежда?

Ето го: https://drive.google.com/file/d/1mIL6nvPtsO5g9NmT6f_zj5X9k6G_2MEr/view?usp=sharing За съжаление няма или аз не съм открил ръководство за ремонт, както има при трета генерация.

Ами те са сравнително нови. Тепърва ще започват хората да ги ремонтират. Пък и под 100 хил надали има обслужване на кутия. Не, че аз не бих я обслужил. Но в чужбина 100% не. Все пак само гадая, не съм запознат с автомата много, само знам, че е бавняк, затова си взех ръчка 😂 На 3 генерация кога дават смяна на масло и филтър на кутията? Би трябвало лесно да се разбере. Ако за 3 генерация се продава филтър, а за 4 няма по магазините... ПП

С ръчна съм. Не знам, ти май беше експерта по автоматите. Това риторичен въпрос ли е? ;

Ето какво обслужих аз. Не мисля, че трябва да правиш нещо повече ако има дискове и накладки. Течност съединител няма да имаш, пистовия ремък най-вероятно също може да изчака. Моя не беше за смяна изобщо според майстора, но аз си го смених. Агренаж - не, свещи - на 100 хил км. За подробности линка в подписа.

Преди почти една година ама. След баня. За инстаграм

Пристигна. Благодаря!

Когато сравнявам гледам цените в БГ. Не всеки има знанието и умението да си поръча от чужбина. Познавам хора, които само са чували за алиекспрес например.

Еее чак пък за промивка айде Добре айде на една цена са горе долу. Последно като бях го гледал за старата кола не знам защо имам спомен за 40 лв литъра. Ама то пък дали е по-хубаво мотула? 100% съм го проучвал и щом не съм го пробвал нещо не ми е хареслао.

Е че цените не са кой знае колко високи. Има и по-скъпи масла, мотули ботули якота са в небето.

Да де и аз това имам предвид, че дейташийта е за 5W. Ако имаш предвид думата синетик обаче, това вече нищо не означава за никоя марка

Това е обаче за петичките, нулите трябва да са с повечко синтетика. 0W20 0W30. Така би трябвало да е.

Аз вчера правих едни преливки в гаража. И помирисах един репсол който си е 100% хидрокрек, и помирисах и равенола. Миризмата е много много различна.

Май ще съжалявам. Нищо, може би ще го нароча за зимно това масло. Лятото с нещо леко по-гъстичко, че жегите 90% градско.... Sdb_RAVENOL DFE SAE 0W-20_1111109_en_ALL.pdf

А дали не можеш да качиш някои от мсдс на равенол някъде да ги видим? Иначе в oil club ru има някакви спектограми и анализи. И някакъв мсдс се върти. Като гледам siganture серията има някакво доказано PAO.

Не трябва ли и той да се кара с 0W-20-ка?

Писах Значи амсойл не дават мсдс така ли?

Това е интересно, както казах аз им пратих запитване и нищо.

Аз по звука ги познавам споко, ще кажа Тези неща не важат и за равенола с пълна сила? ПП: Да, може би равенолите имат сертификации, но нямат мсдс също.

Емиии, на амсойлите фабриката изглежда доста по-внушително. Даже и жп линия влиза вътре. Джендър съм си и тва е