-
Мнения
1137 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
9
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Bizzito
-
Ехааа, това е супер. От кога го чакам. Много благодаря!
-
Какво мислите за това? Добавки за масло. Големи хвалби.
-
Че то има ли двигател да не гори масло в лютеницата?
-
Аз сменям на 4-5 хил 2 пъти годишно. Обаче му навъртам по 250-300 моточаса и излиза черно.
-
Може и до там да стигна. Откакто смених маслото съм навъртял 260 км за 20 моточаса
-
Мисля, че тези двете ще се допълват добре за зимно и лятно масло Sdb_RAVENOL DXG SAE 5W-30_1111124_bg_ALL.pdf Sdb_RAVENOL DFE SAE 0W-20_1111109_en_ALL.pdf
-
Здравейте, при смяна на свещи на бензиновите мотори мажат ли се с диелектрична грес лулите?
-
Може и така да се каже
-
Нищо сигурно, то реално и като технически характеристики не се различават. Значи файдата е никаква за мен, нали търся една идея по-голям гъстак.
-
Лошото, че като покаже вече ще е късно. Това е добра идея, да погледна 5-20ките.
-
DXG е малко по-гъстичко на студено от якото. Ама ще разчитам на това, че съм гаражен плъх И въпреки, че ми харесва все пак нещо ме гризе, че не карам с 0w20. Голяма съм шматка.
-
Този сайт е супер. Не го знаех. Харесах си свещи
-
Здравейте, Давам обратна връзка за Yacco Lube GDI 5W30 и почукването, от което се дразня. Вече няколко дни го карам, не е първо впечатление. Харесва ми маслото, двигателя стана по-тих (очаквано за 5w30) и при развъртане също е някак си по-приятно на звук. А за почукването, мога да кажа че почти изчезна, или ако се проявява е много рядко и съвсем леко забележимо. Приемам го за излекувано. Сега дилемата е дали да остана на 5w30, защото определено ми харесва повече. Но първо мисля да пробвам Ravenol DXG 5w30 и тогава да хващам едно за ушите. Amsoil направо ги забравям, едва го изтраях 3000 км.
-
Според мен може да излезе проблем с кабели куплунзи бушони. Нещо от сорта. Но трябва да се види за този модел може и да е добре.
-
И аз пробвах няколко пъти на ЦРВ-то и се отказах. Нищо не мажах да инсталирам. дори го докарах до там да виждам приложенията на флашкат, обаче като цъкна не иска да се инсталира. Т.е. стигнах до последната стъпка и греда. Явно на някои модели става на някои не. Сега съм се хванал да мъча HDMI. Взех си кабел обаче и там греда. Оказа се, че телефонът ми не го поддържа. Redmi Note 12 Pro 5G, сравнително нов модел.
-
Не знам защо не съм получил известия и сега виждам, че сте писали. Браво за упътването, точно така се слага. не се опитвайте да вадите бутона или малкия панел. Ето и моите 5 стотинки. Вади се целия панел, както е показано на първата снимка. Най-добре да имате онези пластмасовите инструменти за разглобяване на панели. Вади се откъм подлакътника първо. И леко полеко напред към бутоните. Не се опитвайте да вадите малкия панел, който съм задраскал на снимка 2. Аз се мъчих много и го нараних и сега малко ме е яд, но му свикнах. Там е почти невъзможно да се разглоби, щипките са много големи. После само се свързваш това устройство между бутона и кабела. Има си съответните букси мъжко женско, няма как да се обърка.
-
За захващането не знам, но в захранването със сигурност ще има разлика и може да влезеш в голяма игра. Трябва да се проучи хубаво.
-
Корекция, пратил ми е Yacco Lube GDI 5w30. Което ми се струва супер. Lube е по-горния им клас. По технически характеристики на пръв поглед е като Ravenol DGX 5w30, освен пламната температура.
-
Ааа Фена пусна примоцийка и взех едно Яко 5w30 да видим как ще е с него. От VX серията, по-стандартно така по-гъстичко за лятото. Ако то не "уплътни" спирам с експериментите и се спирам на едно, обаче няма да е амсойл със сигурност.
-
Най-вероятно няма, но и намаляване ме устройва. Ето, че при последните два вида масло има разлика.
-
Смених филтъра с Mahle с какъвто си карам по принцип, за да изключа този евентуален причинител на чукането. Изтече и допълних 300 мл масло при процедурата. За съжаление обаче нямаше ефект. Ще го покарам няколко хиляди маслото и ще го сменя. Направи ми впечатление, че за няма и 1000 км маслото си е променило доста цвета. Не е катран черно, но е потъмняло значително. Което може би показва добри миещи свойства. Да припомня, че маслото е Amsoil Signature 0w30. За по-натам си мисля някое лято да направя една къса смяна с някакво 5w30 да видим как ще се отрази на този звук. Пак като напомняне за темата имам чукане, което се чува само на обороти при загрял мотор и се чува вътре в купето. Засили се след смяна на маслото. От Ravenol 0w20 на Amsoil 0w30.
-
Според мен добре си се ориентирал, само мисля, че не трябва да мислиш катализатора щом не гори масло. Те вече всички са с достатъчно ниска сулфатна пепел за този двигател.
-
Видях. Запазих филтъра от последната смяна за евентуално отваряне някой ден. Сега погледнах и той е Mahle made in china. 1:1 са, само датата на производство е различна. Явно не съм погледнал последния път, но преди винаги са били български. Може колегата да е сменил доставчиците. Не е проблем. Наистина уплътнението изглежда доста слабичко. Но пък с предния филтър карах 5000 км и не е имало проблем. Опасност от изплюване не виждам, защото има борд и при стягане ламарината почти опира на корпус. По-скоро може да има протичане ако нещо не легне хубаво. Тънко е уплътнението. Но не мисля. За сравнение качвам снимка с един Бош за Форда.