Bizzito

А знаеш ли как се активират. От менюто или с диагностика?

Вчера викам айде да го пусна. Успях да изтърпя това зелено извращение точно половин ден. Все едно си и сложил тапа на гъза.

Има, на екон вкарва стабилно повече. Не знам каква е причината специално за това. Може би за този мотор си чел нещо?

Докато е студен мотора сегмените не уплътняват достатъчно добре, а мотора е с директно впръскване и налягането е голямо. Просто си минава. Това мислч, че е официалното становище. Проблемът е признат, но от Хонда нищо не правят. И няма и как, те ще фалират, това са милиони двигатели.

Има проблем само на 1.5 турбо мотора. На економи в градски условия вкарва бензин в маслото. При теб няма проблем.

И на мен ми е интересно, но май няма официална информация. Тук таме ако някой каже нещо. ПП https://www.kirklandhonda.com/what-is-honda-econ-button/#:~:text=If you've never used,speeds to help reduce acceleration. Значи основното си е педала да, подава равномерно газ, не знам как не го усещаш. Може би на автомата ще има по-голям ефект. Аз си цедя ръчните, няма как да стане работата.

Аз пък съм чувал, че модулира сигнала на педала на газта. Което има доста добра логика.ш, защото при плавно каране наистина се пести гориво. При мен обаче това не работи аз си натискам стабилно, щото не ми стигат конете и никаква икономия не мога да докарам. Затова винаги ми е изключен. Срещу 500 грама бензин на 100 км предпочитам да имам пълната мощност. Аз го усещам този екон, спъва си.

Изобщо нямах това предвид, основното беше за технологиите, защото наистина сме си назад с 10 години. Иначе аз се заглеждам по много други коли обаче така съм промил мозъка на шефа вкъщи, че не знам как ще се оправям При мен има само заложени дни в менюто, примерно масло на 365 дни след зануляване ти се показва, че трябва да сменяш. Когато не го занулиш ръчно просто ще ми се покаже като му дойде времето, затова изобщо не ги гледам, като ми излезе нещо просто го нулирам. Аз си следя обслужването на колата по друг начин много по-прецизно.

Да но аз говоря конкретно за този модел и дори за Хонда до 2015г. После не знам. Ти май не си хондаджия, но да знаеш, ние вървим 10-на години назад с технологиите, за сметка на надеждността. Моята със сигурност няма такова нещо. Затова ми е интересно да видя точно за какво говори колегата. Може той да има аз да го нямам.

Би ли показал за какво точно говориш? Аз имам някакви сървис ремайндъри, на които просто са им заложени дни. Но за километри не съм виждал. Силно се съмнявам, че тези коми могат да смятат нещо подобно.

Карай си с 0w20 ако ти харесва как работи мотора и всичко е наред. И 5w30 също не е проблем, но там трябва да се подбира малко повече по параметрите.

Сега май са кастрол Те имат и линия масла Кастрол хонда, което още повече подсилва тезата.

И аз ходя къде ходя и все на Риванолчето се връщам. Майко.....

При консумация през клапаните или през сегментите дава отражение този клапан?

Свещите са сменени и точно затова планувам напролет за да поработят и да видим има ли пак разлика. Да ги съчетая един вид двете неща. И аз мисля че има връзка с почукването, засега не смея да кажа дали има разлика, защото то не е постоянно. По-нататък ще видим, следя го изкъсо и него. Голямо ухо извадих, а?

Мой колега има ендоскоп. Напролет ще го гледаме. Тъкмо да проверим свещите как са. То и ако е от горене на масло не е и нормалното на 86К да пуска през клапаните. Пък и от където и да е. Най-здравия мотор на Хонда

Едната и тя има наченки да. Но се ядва. Ползвал съм добавки. Примерно колата е в мен от 20 хил км. През половината време да съм ползвал само Wynns supremium petrol по 1 мл на литър. Нищо особено.

Така изглежда но пръв поглед да, заради нагарите, сякаш е стопена. И ние се подлъгахме първоначално (с колеги). Обаче реално няма проблем. Електродите са си там и гапа си е колкото трябва. Грешки за missfire, прекъсвания или проблеми не съм имал. Както си работи мотора преди смяната така си работи и сега. Иначе и аз така мисля, след време да проверя как е положението.

Здравейте, Реших да си сменя свещите по-рано от предписанията и получих изненада. Майстора каза, че всичко е наред, но според мен не е съвсем така. Изглежда, че единия цилиндър има някакъв проблем. Три от свещите са в перфектно състояние, обаче едната има много кофти нагар. Също така само на нея резбата и е омаслена изцяло. Според проучванията ми днес този цилиндър гори масло през вложките на клапаните. Ето отблизо лоша и добра свещ на микроскоп. Тук даже е леко поизчистен вече. Нагарът е много твърд и гаден. Надявам се да няма много в камерата или по клапаните. Разхода на масло е 500 мл на 5000 км.

А при мен този шум се чува само на добре загрял мотор. Иначе е песен в сравнение с дизела, във всяко отношение

Не знам от кога следиш но това за което говоря е малко превзета работа. Все пак като го чуя и ме дразни. Това което установих и не съм споменавал до сега е, че го прави предимно когато колата е на обороти и наклон надолу. Понякога и на равно веднага след като паркирам и после се изчиства. И то саммо ако е абсолютна тишина. Общо взето нищо особено. Много се заслушвам. Но пък определено мога да кажа и че се засилва с увеличаване на пробега на маслото. От двигателя е 100%, имаше предположения да не е от нещо друго.

Няколко дни карам с FES 0w30 и засега мога да кажа, че съм много доволен. Мотора осезателно утихна, засега го няма и онова почукване с което се борих. Точно това което търсих, тиха и мека работа на мотора. Предполагам, че молибдена, които съдържа играе роля за тази промяна. Ако се задържи така това ще е маслото за мен.

И при тримата е мъка по телефона. Аз винаги ходя на място да се уговарям. Дидо 1 мисля, че има оригинална, но не знам до кога е ъпдейтната. Преди имаше.

Номер 19. Към 300-400 лв ще е предполагам в бултрако. https://www.parts-honda.uk/honda-cars/CRV/2016/COMFORT/STEERING-BRAKE-SUSPENSION/REAR-DIFFERENTIAL-MOUNT-1-/30489/B2010/4/30489

Единия е той да. Според мен си ги подреди по този начин. 1. Дидо Левсвки, понеже ще ти обърне най-бързо внимание. https://www.carspending.com/bg/venue/9052-serviz-dido-honda 2. Дидо Моямото - до дом ан камиона. https://www.carspending.com/bg/venue/2876-serviz-miyamoto 3. Japan Place - горе долу пак там се намира, но май беше писал, че до нова година няма да приема, защото е заринат от работа. Но нищо не пречи да пробваш. https://www.facebook.com/japan.place.varna