Emicha

Колега- jiktak ,звучиш странно.Самия случай е неприятен и съжалявам за теб ,но мисля вината е само твоя.1.- ти си знаел, ще щеката не ти е оргинална и не показва вярно - това се казва , абе нямам думи.....!2.- не си си направил труда да предупредиш човека , пък после викаш " или ме е метнал ако е разбрал" , защото няма нормален човек /маслар/ който да ти сипе само 2л., като знае, че колата ти събира примерно 4л.! Трябва да е тотално превъртял,/ или да те мрази/ за да ти сипе само 2л. и открадне другите 2л. като знае, че след няколко километра колата ще ти изтропа.3.- никой не мери нивото на всеки сипан литър, а сипва цялото количество по каталог, или оставя половин литър за доливане след като се запали колата , качи налягане, напълни филтъра и след загасване на двигателя, ако има нужда се долива останалата част!4.- по-дълга щека трудно ще завреш,виж по-къса приемам ,ама това означава, че ще ти сипят повече масло.5.- мисля че маслото е "заминало" някъде и разбери къде,след ремонта да не се получи пак същото.Успех и дано всичко да се оправи безпроблемно и да минеш по-тънко!

Аз пък мисля , че борбата ще е между Лотус и Мерцедес!Айде на по бира!:D/>

Може и това да е причината-казва ли ти някой. Сетих се да попитам за валовете, че големи драми бяха с тези валове!/>Добре е ,че колегата го споделя,а и мисля че е избрал по-скъпия- но верния начин /ако продължава да си кара колата/ естествено! Хубаво е, че е дал и цени за тези които ги чака евентуален такъв проблем и ремонт!

Стига:D/>! Но ако качваш целия детски кът, и леглата-незнам, а и не съм от тези с 2 малки деца:D/>!Но всичко е относително, защото мой приятел смени МЛ-а ,за Бус ,точно заради 2-те си деца ,защото като излиза с тях ,товари цялата покъщнина!Сега сериозно: Точно обема на багажника и цялостния обем на купето ,беше един от факторите, да избера точно този модел- СРВ-2ген.,предпочитайки го пред други марки от този клас! Има си и още едно багажно отделение, под туристическата маса / мястото като за резервната гума/ ,където може да се набутат доста боклуци!Ти прецени и успех!

Еми, честит ремонт!По груби сметки /направени на ум /,със закръгляване и усредняване на цените,взимайки в предвид първоначалната инвестиция,последвала подръжка и сега ремонта на главата, излиза че си напред с около 4000 лв.!Интересно нищо не казваш за валовете?Нямам си на идея от газови ,но по пътя на логиката, тази гарнитура на всмук. колектор може да те ебава, както евентуално свещи и кабели!Айде капацитетите по газовите / Слави и Маркони/ да не спят и да ти помагат:D/>!

Колега kvd74 , ако е разположено така /радиаторчето за парното/ както казваш , да има вероятност, за образуване на възд.възглавница и трябва да я изкараш от там, за да ти духа топло парното!Сещам се за един елементарен начин: спри колата на по-голям наклон,така че предната част да е най-високата и точка, а радиаторчето на парното да се явява най-ниска точка /доколкото е възможно/,загрей я докато отвори термостата, кранчето на парното отворено на мах.топло, увеличи оборотите на двигателя /подавай газ/ ,така водната помпа ще кара течноста да циркулира с по-голяма сила /налягане/ и ще изгони въздуха от радиаторчето!Щом пуснеш вентилатора на парното да духа - духа ли горещо значи си готов!Пробвай !

По повод маслото, за автоматична трансмисия при Хонда, вижте това клипче особенно от 50сек. натам! също:http://www.youtube.com/watch?v=qa2O0svlIygВсеки да си прецени за себе си!

Може и от въздушна възглавница, а може и от задръстено радиаторче!

Или от тук ,пост #3:http://forums.hondab...showtopic=77536

Тоя третия бутон на дистанционното /ако е оргинално/ ,би трябвало да е за отваряне, само на стъклото на петата врата /демек багажника/!Пробвай от по-близко разстояние до самото стъкло!

Преди 2 дни, даваха документален филм за вокала /семейството/ на тази група ,та реших да си припомня какво беше едно време, с тази песен:http://www.youtube.com/watch?v=wyNT3lFB5NQ

Краси, при мене навсякъде е с дискове, но е дадена същата схема / последователноста / както го е дал Markony ! Това между другото за инфо дали има значение,а и за статистика !/> et/v.php?p=u/2553/2431738352569833291359492257al

Слави , естествено я разреждам с обикновенна чешмяна вода!Дистилирана -айде нема да се глезим!То ясно ,че чешмяната е тиняк /колкото и да ни убеждават че е супер/ ,но досега на всичко де що съм карал, такава вода съм използвал и е нямало проблеми! Тука има нещо гнило?Стигам до извода, че тези прехвалени течности /по-скъпите/, не са много читави и от тях идва проблема!Нещо са объркали химията майче?п.п. Едно време ,в началото на демокрацията ,като бяха кът тези течности ,а Спирта беше скъп ,използвах обикновенна Водка, ама сега е около 10лв. за литър ,иначе нямаше да го мисля въобще:D/>!И не се смей , че един колега,си караше БМВ-то пак с Водка ,щото беше по-евтина от антифриза и нямаше никакви проблеми!Абе Водката е голяма работа, ама тогавашната-сегашната не става за нищо:D/>!

Краси ,това което предлага Барси е наистина най-супер , ама да не се окаже, че е само с предно ,като неговата:D/>!

Ами той Краси ти е написал 2 пъти какво трябва да търсиш!Първо, ако го нямаш въпросния венец ,търсиш цял комплект преден диференциал за /4х4/, защото едва ли някой ще го разкулачи, да ти даде само въпросния венец!Второ, търсиш Transfer Box , кутията цял комплект!Трето, кардан и висящ лагер!И след това , всичко назад за което се сетиш / така наречения заден мост/ , заден диференциал, полуоски ,главини...., абе цялото задно окачване!Добре си решил да го правиш /4х4/, ама преди това провери, дали самото купе отзад, е предвидено да можеш да закрепиш това цялото задно окачване!

Интересна гледна точка на автора на тази статия, "Защо (този път) ще гласувам" - независимо как ще решите да го направите:http://ruslantrad.com/2013/01/26/zashto-tozi-pat-shte-glasuvam/

Понеже днес е ден за размисъл, ,а има доста хора които не са решили, дали да гласуват и как да гласуват, поради сложноста на въпроса и липсата на информация от експерти, който иска да прочете тази статия и дадените линкове /в червено/ и дано му помогне, да вземе правилното решение!http://offnews.bg/index.php/150090/dni-predi-referenduma-vlastta-skri-ekspertni-dokladi-za-belene

Да ,ето ви една статия за съпоставка на АЕЦ и ветрогенераторите:http://offnews.bg/in...sreshtu-vyatara п.п. Иначе за безопасноста /земетръсната/ изчетох доста, от всякакви специалисти и навсякъде се коментираше ,че това е най-безопасното,от избираните за строежа места ,дори по-безопасно и от това на АЕЦ Козлодуй!

По книга-Да ,иначе ние сме донорите! А за стимулирането -не ми се говори!Същото е като и "Еко" разделното събиране на отпадъците за фирмите - да ги събираш разделно,да ги предаваш на определени фирми, а на всичко отгоре, да си плащашдоволно скъпо да ти ги взимат! Голямо стимулиране пада-ама за някой!Иначе, ето една статия по темата, който както иска да си я разбира:http://offnews.bg/in...-za-referenduma

Е ние като народ сме доказали ,че "разбираме" от всичко и сме компетентни по всички въпроси, та за някава си ядрена енергетика няма да сме - нали сме 7 мил. ядрени физици!Ясно е ,че Нищо не е ясно!Референдума е хубаво нещо, ама примерно да беше за- "дали да има забрана за пушене в закрити помещения" !И с- НЕ и с- ДА да отговориш, а и да негласуваш-винаги ще си си прецакан!Венцо - хубав виц!Аз продължавам да се триумя и дано го измисля!

Тъпите пръскалки на фаровете, за една година, вече трети път се запушват!Ползвам хубава течност - чиста е и не е замръзнала!А последния път, преди 3 месеца като ги отпушвах,промих основно казанчето и маркучите и сега пак се запушиха!Помпата за тези пръскалки работи, но я усещам че се тормози ,защото не може да изхвърли течноста!Другите помпи, за предно и задно стъкло работят и си пръскат!Лошото е че трябва да се свалят подкалниците , да се откачват и продухват маркучите , а времето не е подходящо за лежане отдолу!Тея пръскалки, въобще не вършат работа / само където течноста свършва за норматив / , а сега като са запушени ,товарят помпата и може да даде фира! Аиде дайте идеи ,от какво се запушват тези пръскалки на фаровете, като отворите са им доста по-голями от тези на стъклата?

И не само това, ама и бегат повече:D/>!

Ми чакай и аз да се извиня, с малко офф!Слави за пост 4, ти отговарям веднага, защо са ти цъкнали калинка с лафа- "мойто /нашите/ магаре е най-мъжко" и всеки който се съмнява в "мъжественоста" му /в случая валове и клапани/ бива възнаграден!Свят шарен, мислене различно, фенове всякакви, но признаването на грешки и недостатъци е нещо велико и мъжко - но не за всеки !Виж второто изричение от подписа ми и понеже не оставям приятелите да страдат, цъкам веднага обратното:D/>!

Слави ,тука много бъркаш - в Бултрако такива неща не правят:D/>!Най-много да спазари някакъв лизинг !

Не съм сигурен ,но вероятно отчита някаква консумация,която я кара да реагира.Разглоби и почисти бутоните на вратите, и най вече на преден и заден капак.Обикновенно патинират ,започват да задържат и правят тази мизерия!