chavdu
-
Мнения
1956 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
23
Мнения публикувано от chavdu
-
-
Здравейте, Колеги.
Имам добри новини относно общите поръчки. След проведени много разговори с много хора, в крайна сметка се появи сериозен човек, на когото мога да предам работата по общите поръчки.
@Ronin7 е момчето, което ще се занимава от тук насетне с поръчките. Уверен съм, че ще се справи не по-лошо от мен
Желая му успех и се радвам, че ще можем да продължим да си поръчваме качествени масла на добри цени.
Поздрави,
Чавдар!
Edit:
Ето я и първата му обща поръчка
-
15
-
7
-
-
Колеги, маслата идват днес.
Ще ги разпределям през деня и утре ще мина през куриерите.
Получаването лично в Драгалевци може да стане и днес, след 18:30 или друг ден, но пак след 18:30 (може и късно вечерта до 0часа всеки час е удобен).
тел/viber 0885 9О9 1О1
Моля, който няма да може да си вземе маслото тази седмица, да ми го съобщи.
-
8
-
-
Колеги, парите са получени, маслата са поръчани!
-
5
-
-
Преди 11 часа, Slavko написа:Здравей
Използвах стария шаблон от миналата година и вместо МОТО 25 ООД оставих твоето име Чавдар Кумчев , парите преведох чрез ePаy на банковата сметка в ОББ ...предполагам че името няма да е проблем ....???
Предполагам, няма да е проблем, ще потвърдя, като видя парите.
-
Здравейте Kолеги, може би последна поръчка от Ato24.de
Поръчката трябва да се случи на 16-ти Юли 2020г.
Вече ползвате безплатна доставка до гр. София, кв. Драгалевци.
Курса на Еврото е 1.9675лв/EUR, за който е от София ще го предам лично, за Колегите от други градове, ще го изпратя с ЕКОНТ за Ваша сметка с отстъпка от куриерската услуга.
Който има намерение да се включи, следва да напише в темата какво желае, да добави линк към съответното масло/добавка и съответното количество.В по-долу съм добавил "Шаблон за поръчка" - ще съм много благодарен, ако го ползвате.
Стойността на поръчката Ви трябва да получа, преди крайната дата за поръчване. Парите можете да предадете лично или да изпратите тук:
Мото 25 ООД
BG86UBBS80021063602740
BIC: UBBSBGSFОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД
Моля пишете псевдонима си във форума, като основание за плащането.
Моля не превеждайте пари в чужда валута или от чуждестранни банкови сметки, получаването на такива преводи ми струва 20лв на превод.
Важно пояснение, все още можете да вснасяте на каса по сметката, но срещу 4лв такса.
След като пристигне маслото можете да си го вземете от София, гр. София, кв. Драгалевци или да ви го изпратя до предпочитан офис на Еконт.
Телефон/viber за връзка : 0888 812 453 Елена
Шаблон с примерна поръчка:
Линк: https://www.ato24.de/de/ravenol-ssv-sae-0w-30.html
Вид и количество: Ravenol SSV SAE 0w30 1x4L + 2х1L
Линк: https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1-0-946-l.html
Вид и количество: Honda ATF DW-1 4х0.946 L
Стойност на поръчката: (39,95 + 2*10,95 + 4*12,99)*1,9675 = ... лв
Начин на плащане:
- Парите ще бъдат предадени лично
- Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД
Начин на получаване:
- Лично в кв. Драгалевци
- чрез Куриер*
*в случай, че ще получите нещата си чрез куриер, моля изпращайте данни, като лично съобщение, само в случаите, когато все още не съм изпращал или когато има промяна в данните ви за доставка.
-
1
-
-
Няколко уточнения за поръчките и фирмата. Общите поръчки носят около 250-300лв в слаби месеци (както послените два) до 600+лв на месец печалба, това обаче ми коства време, което в момента нямам.
Самите поръчки в онлайн магазина не бяха печеливши (освен няколко месеца, когато с малко покриха разходите на фирмата, както писах по-горе), но ако се гледа на магазина и поръчките като на едно цяло - тогава цялата фирма може да се каже, че е печеливша още от самото начало.
Фирмата е използвана само и единствено за общите поръчки и онлайн магазина. Тъй като ми писаха, че е рисково да се вземе чужда фирма, което е съвсем точно - ако това ви притеснява, предлагам и друг вариант.
Мога да прехвърля магазина (със или без домейна), групата с поръчките и да пиша на ato24 да прехвърлят договорената отстъпка на нова фирма - срещу сумата от 600лв, което ще са разходите за закриване на текущата фирма. Новият предприемач може да си регистрира нова фирма по ДДС, което струва около 300лв грубо, но ще е напълно спокоен, че започва на чисто. Това при мен отне около месец.
Също така съм готов да съдействам напълно за всякакъв вид проверки на състоянието на фирмата.
Твърдите разходи да имаш фирма регистрирана по ДДС варират много, основно от това, колко плащаш за счетоводство. При мен те са грубо около 250лв на месец, като това според мен клони към минимума.
-
1
-
-
Здравейте, Колеги.
При мен, така се стекоха обстоятелствата, че не мога да продължа да правя общите поръчки от Ato24.de
Ще направя една последна поръчка за Юли и това ще е от мен.
Готов съм да ги предам, ако има желаещ да ги поеме.
"Предаването" обаче върви с голяма "уловка". Има регистрирана фирма има и онлайн магазин (www.moto25.bg) за масла, които трябва да бъдат също поети от желаещия да прави общите поръчки. Има и Facebook група, за поръчки на масло, които генерират поръчки, групата е с около 500 члена.
Фирмата трябва да бъде прехвърлена - напълно изрядна е, който я получи не поема никакви задължения, всичките и задължения към бюджета ще бъдат платени. Фирмата е неизбежна за изпълнение на общите поръчки, защото банката би блокирала личните ви сметки при съмнения за търговска дейност (както се случи при мен, затова се наложи да минават общите поръчки през фирмата.), заради количеството преводи от хора, които си поръчват, а и е незаконно по смисъла на българското законодателство.
За онлайн магазина не са полагани почти никакви усилия да се популяризира, не зная какъв му е потенциалът и дали има потенциал. Идеята беше да купува от Ато24 и да продава с малка надценка, което прави цените някои масла силно конкурентни на нашия пазар.
Магазинът съществува от 2018г началото и само 1 или 2 месеца е успял да си изкара твърдите разходи (които са счетоводство, хостинг, ел. поща, телефон, такса за банкова сметка, здравни осигуровки на управителя) и да е на минимална печалба.
Към момента с общите поръчки цялото мероприятие отива на печалба - печалба, която не може да оправдае полаганите усилия или по-скоро на мен ми идва в повече.
Опитах да ги предам на съпругата ми, както знаете, и тя се занимаваше, докато беше майчиство, но вече и тя започна да работи и това ни идва много в повече.
За човек, които има повече свободно време и желание да развива такъв бизнес, може би ще има и икономически смисъл да поеме общите поръчки и да се захване с популяризиране на онлайн магазина.
Ако никой не я поеме, фирмата ще бъде закрита в края на този месец, което искам да избегна, защото струва 600+лв
и защото ще е хубаво да има къде да си поръчваме качесвени масла на добри цени.
Ще дам повече подробности на всеки, който прояви интерес в личен разговор - тел./viber 0885 909 101
Поздрави,
Чавдар.
-
4
-
2
-
6
-
-
Преди 18 часа, boiskii написа:Предвиждате ли нова тема/поръчка?
Средата на Юли ще е следващата.
-
Колеги, парите са получени и поръчката е направена.
-
преди 13 минути, boiskii написа:Линк: https://www.ato24.de/en/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html
Вид и количество: HONDA SYNTHETIC BLEND 5W-30 0.946 L - 9x0.946L
Стойност на поръчката: (9*6,49)*1,9675 = 114,92 лв.
Начин на плащане:
- Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД
Начин на получаване:
- Лично в кв. Драгалевци
(ако ги няма всичките бройки налични, могат да останат и за следващата поръчка)
Здравей.
Всичките 8 вече са ги поръчали други колеги. Ще остане за следваща поръчка.
Моля не превеждай сумата все още, нека изчакаме да се появят пак на склад.
-
1
-
-
Преди 14 часа, Двигателист написа:Не е вярно. По-екологични са при всички положения. Виждал съм го на газ-анализатор и това при положение, че в годините, в които нямаше много катализатори (демек и "ламбда" сонди), газова уредба с "плочка", регулирана на ухо и нос даваше
по-ниски нива на токсични компоненти (обърни внимание, че пиша токсични, не говоря за въглероден диоксид). При газовите инжекциони е по-изразено. При метан е по-изразено в сравнение с пропан-бутан.
Виждал съм го и при инжекцион (добро дозиране) с ламбда сонда, но премахнат катализатор и отново обикновена газова. Няма и как да е друго, изхождайки от състава и другите показатели на газообразните горива в сравнение с бензин.
За съжаление, като човек каращ на LGP и на мен много ми се искаше да е така, но това просто не е вярно.
Катализатора правят много по-голяма разлика от разликата бензин към LPG/CNG. Това важи за всички вредни компоненти NOx, CO и т.н.
Преди 13 часа, iso_eu написа:Изследване, проведено от CONCAWE през 2010г. показва, че пропан-бутанът отделя при изгаряне 20,3% по-малко CO2 от бензина и 10% по-малко от дизела. Емисиите на азотен оксид и азотен диоксид отделени при градски условия от бензина са 120-180% повече, а от дизела – над 2000%. Дизеловите двигатели, също така изхвърлят 120 пъти повече фини прахови частици. Метанът, въпреки че отделя малко количество парникови газове, се смята за екологично най-чистото гориво от тази група.
Пропан-бутанът и метанът не съдържат сяра и олово, което изключва възможността от отлагания и повреда на Ламбда сондата и катализатора. Те постъпват в двигателя в газообразна форма, не отмиват масления филм по стените на цилиндъра и не разреждат маслото в картера. Това намалява износването и увеличава екплоатационния период на двигателя. Смесват се лесно с въздуха и цилиндрите се изпълват с еднородна смес, което позволява стабилната и тиха работа на двигателя. Изгарят почти напълно и не образуват нагар по буталата, клапаните и запалителните свещи. Изгарянето на пропан-бутана и метана става по-бавно в сравнение с бензина.....Никой не спори, че LPG/CNG са по-екологични от бензин, камо ли пък дизел, но това е вярно само при ЕДНАКВИ ДРУГИ УСЛОВИЯ. (РАЗБИРАЙ LPG и CNG, СЪЩО ДА СА ФУНКЦИОНИРАЩИ КАТАЛИЗАТОРИ!)
Не зная, там от където си копирал, от къде са взели тези бомбастични цифри, но аз намерих само това проучване на CONCAWE https://www.concawe.eu/publication/report-no-295/
Ето една графика от това проучване:
Отделно от тази графика си проличава още един голям проблем пред екологичността на LPG/CNG. Понеже масово колите карани на LPG?CNG са конвертирани да работят с това гориво, лошо дозираните смеси са много често явление и водят до непълноценно изгаряне, което пък води до повече NOx.
Така че ако смятате, че е ОК да си изтъбушите катализатора, защото карате на газ, сте в колосална грешка.
Ако се сравнявате с мапнат дизел без кат, ДПФ и затапен ЕГР, да - много сте екологични.
Ето още малко графики след 1-2мин сърч, не ми се търси повече. Ако имате графика LPG без CatConveter срещу бензин с CatCoverter, ще се радвам да ме опровергаете.
-
4
-
-
преди 29 минути, iso_eu написа:Еми на LPG ако правиш тест или на CNG винаги ще си в норма и без катализатор
Това не е така, LPG и CNG, са по-екологични само в комбинация с работещ катализатор.
-
2
-
1
-
-
Преди 1 час, Todor_R написа:Здравейте,
Линк: https://www.ato24.de/en/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html
Вид и количество: HONDA SYNTHETIC BLEND 5W-30 5x0.946 L
Стойност на поръчката: 5*6.49*1.9675=63.85 лв.
Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД
Начин на получаване: чрез куриер
Здравей, колега.
За съжаление от това масло има само 10бр. на склад, а вече има поръчани 8бр. и за теб остават само 2бр. (@SIMO-2307 3бр и @Veselin Dinkov, който ми е писал лично съобщение за още 5бр.)
-
Преди 10 часа, Cyreon написа:Не бе, човекът може и правилно да казва и наистина да са измамници, ама новорегисриран и юруш веднага име на автокъща пък и ги бърза да ги кръщава "измамници"
А какво искаш? Да се регистрира, да направил 220 мнения или 6 месеца престой във форума и тогава да ни предупреди?
Преди 10 часа, dimkaraganchev написа:И къде е сензацията? Километрите се връщат задължително от доста години насам. Затова се прави оглед на автомобила...
Няма сензация, човекът просто иска да сподели полезна информация.
Аз смятам, че трябва да сме благодарни, но явно само аз.
-
7
-
4
-
-
Колеги, липсващия кашон се оказа, че изобщо не е тръгвал от Ато24. Изпратили са ни го експесно до края на седмицата трябва да дойде.
-
Колеги, пратката дойде днес. Сега я разпределях за да изпращам утре, обаче един цял кашон не е дошъл, по някаква причина. Сега ще им пиша на Ато да видя какво става.
На когото са му тук нещата са подготвени за вземане или ще бъдат изпратени утре, в зависимост от начина на получаване.
На всеки един, на когото му липсват неща, ще му пиша. Ако не съм ви писал, значи всичко ви е тук
-
Преди 1 час, omonkes написа:Е това е феноменално, точно така искам да съм и аз извън града.Направо не мога да го повярвам...С 5 скорости ли е тази кола?
Интересно на база какъв опит отдаваш толкова голяма значение, на това колко ниски са оборотите при топ предавка.
Имал съм акорд с кутия 140кмч на 4000+рпм и акорд с кутия, като на колегата Ivan_Ch( 7 facelift 2.4 АТ).
Ако е заради шума, и двете бяха еднакво шумни на 140, като шума основно идва от въздушната строя и гумите, не от двигателя. Не съм чул досега, шумоизоляцията от 7ма до 8ма ген да се е подобрила значително.
Ако е заради икономията на гориво, тази с ръчната кутия беше по-икономична, дори и с доста по-ниските обороти при автомтика.
-
ЦитатЗнам, че светът очаква от мен да се изкажа сериозно, научно и коректно, затуй го правя вкратце (лъжа ви да хлътнете, текстът е дълъг като за 2020), че не обичате да четете повече от заглавие, подзаглавие и картинка.
5G не е 5 GHz. По-малко е. И много повече. 5G идва от 5 generation, демек поколение. Но работи на честоти от под 2 гигахерца до над 40 гигахерца. Зловещо, нали.
Но преди да си глътнете езиците от шок колко херци проникват в безценните ви клетъчни ядра и шушкат неповторимото ви ДНК, за да превърнат Бил Гейтс в по-секси мъж от Владо Карамазов, ще споделя удивителен факт:
Видимата светлина е също такава една вълна с честота от 405 до 790 THz. Тера! Както се кръщаваше всеки трети пясъчен боксер в края на 90-те. Всеки втори беше Хера. Не знам защо, но почти нямаше мъжки боксери. В днешно време боксер не е куче, а гащи. Едно време бяха боксерки, но от облъчването ни порастнаха пишкотиите.
Та, дори видимата светлина с нейното зловещо лъчение не ни заразява с ракове. Освен ако не гледаме нещо много тъпо и пошло, от което се отразява видимата светлина. Например съвременна българска поезия си е канцероген, но това е мое си конспиративно мнение, небазирано на научни данни. Да не се юрнете сега и от това да се стресирате.
Та над тоя спектър, видим за страшните ни очи, прозорците към неистово богатите ни и неповторими души, има друг спектър с невидими лъчи.
Ултравиолетовите, да. Дето ако не се намажете с майонез, слънцето ви прави люспи и мехури на кожата и ставате червени. Тия са канцерогенни. Минават през нас, тъканите и клетките ни. И клетките ни при тяхното си делене, щото не се делим само по мнения и интереси във Facebook, се делят и си копират генетичната информация, където често си стават мутации от само себе си, но с йонизиращо лъчение това става по-лесно и масово. И ерго - раци. Раци, заради които губим близки, треперим за близки и себе си и с право се боим.
По-ракотворящи са още по-наситени откъм честоти лъчи, по-криви дори от UV-C лъчите. Рентгеновите (затуй при снимка, нека рентгенологът не забравя да ви дари тестисчетата с оловна плочка). Както и гамалъчите, които ако ги оцелеете, честито - вие сте Хълк.
Микровълновите (те са преди спектъра на видимата светлина, много далеч от йонизиращите лъчения), на много къси разстояния топлят. Но не са йонизиращи. Ако махнете Фарадеевата решетка от микровелето в кухнята и сложите шоколад на 10 сантиметра отпред, ще имате разтопен шоколад след над 10-20 минути. Щото се разсейват както вас, докато по месинджър непознати турци ви пращат дикпикове.
Но не са йонизиращи, така че по-вероятно е да се сварите, ако стоите на 5 сантиметра от източника в продължение на часове. Или да умрете от скука от времето, прекарано в такъв експеримент.
И от 5G-вълните, ако имат мощна антена и я прегърнете за часове, може да се стоплите.
Ма иначе се пазете от 5G, не носете маска, не си мийте ръцете и лижете копчетата на светофарите. Вие сте гледали малоумно клипче в Интернет от вида, дето руски поп обяснява как една бака светена вода има памет и кристална молекулярна решетка.
5G е технология, която навярно няма да бъде масова заради скъпата инфраструктура, която да я поддържа. Няма никой да инвестира, за да може да ъплоудвате по-бърже тик-ток посредственостите си. Но чрез нея ще може в реално време лекар да извърши операция на пациент, намиращ се на стотици километри. И вероятно да спаси живота на човек, вярващ в глупости от Интернет, мислещ себе си за критичен, информиран и търсещ истината, но хапещ кукичката на тъпотата като доспатски костур - електрикав воблер.
...една жена от FB го каза ... реших да споделя.
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
-
преди 42 минути, kokobrise написа:Пластмасите, които запълват двете дупки си ги имам и ще си ги ползвам. А за фейслифта е сигурно, че не стават за моята, така ли?
То невъзможни неща няма, виждали сме много фейслифтови разкрасени от джамбази с префейс брони.
Ето как изглежда фейс броня:
.jpg)
-
1
-
-
преди 5 минути, ogi28b написа:Дизеловата със сигурност има отвор за интеркулера отляво. Не знам дали отдясно има на пре-фейса, но ако няма - може би ще стои грозно с дупка от едната страна, която няма никаква функция.
Префейс броните са с големи отвори, където са фаровете за мъгла.
Опциите са да се запълни с фар за мъгла за дизел, с отвор за кулера, да се запълни с фар за мъгла за бензин, без отвори или ако няма фарове за мъгла, да се запълни с пластмаса с дупка или без дупка в зависимост от това дали е дизел или бензин. Тези пластмаси ги дават отделно от броните и колегата ще трябва да си ползва неговите.
Ето как изглежда префейс броня:
-
1
-
-
От дизел и бензин префейс ще стане, стига да няма отвори за пръскалки.
След фейслифта са различни.
-
1
-
-
Колеги, маслата, които ще пътуват с куриери вече са на път, утре ще са по офисите.
-
3
-
-
Колеги, най-накрая поръчката е в България. Утре ще ни доставят пратката, ще се постараем да ги разпределим още утре вечер и да пазпращаме в Сряда.
-
1
-
2
-
-
Току-що, Cap_Slow написа:Може да имам някакъв проблем с клапите, карал съм така и не е много по-слаба струята през фронталните.
да, и при мен продължава да духа и при тази позиция, но много много слабо.
Гумички на клапаните
в HR-V 1ва. (1998 - 2006)
Отговорено
Нали това, което ти в момента пишеш за миродавно, също го пише "у интернета", ко прайм ся?
Бедната смес не изгаря с по-висока температура, а по-бавно, което води до по-висока темп на изходящите газове.
Сега, не съм го замервал, но физика ...