vladkata

Колеги колата е оправена , благодаря за вашите мнения по темата

Така .. да кажа, че двигателя е инсталиран вече в СИВИК ЕГ 4 и всичко е наредено направено запалено и т.н. Да минем към основната тема ! Смених термостата с НОВ смених капачката с ЗДРАВА ЯПОНСКА , вода не липсва вече, но пак като я карам малко на прекъсвачи подминава съвсем малко средата и там седи пускам парното и спада ... остава вече водната помпа нея ще я сваля тези дни да видя какво е положението ако някои има знае нещо по КОНКРЕТНАТА тема да казва Благодаря ВИ

Капачки имам 2-3 за проба, радиатора е с отвори на 32 мм, термостат ще взема в понеделник

водната помпа не е сменяна здрава е ако не беше щеше да преграва за 5 мин ще сменя термостата с нов и капачката и ще пиша за резолтата

Термостата ми беше на старата ми кола карал съм го 3хил. км китаиче е някакво но е нов и работеше перфектено ( д15б2 ) Гарнитурата на главата е нова направен е шлайф на главата няма кривини сложих, сглобих купих нов радятор от ВТИ ( знам какво е вт и вти ) перката работи.. . Водата в радятора когато се кара колата известно време не мърда , гася - паля не мърда. Карам колата парно всичко работи и след известно време започва да духа студено парното слизам от колата пипам тръбата която излиза от термостата и е ледена ... а горната ври и изхвурля през казанчето изчаквам да спаднат маркучите и доливам много малко вода оставям да я обезвъздуша загряват се и двете тръби и се включва перката и вичко се повтаря... Някои път гизчезва водата и доливам сигорно около 1,5 л. но предполагам 4е я е изкарало през казан4ето защото не я гълта масло всичко е перфектно ..

не знам но мисля да я сваля и да я проверя тази помпа аз не съм я сменял но ми казаха че е сменяна преди 20-30 хил. км нз и била здрава ... освен тя да е

Радятора е чисто нов за ВТИ ! Така ... когато запаля колата и я остава да загрее, отваря термостата загрява се долния маркуч на радятора завърта водата и включва перката , има парно има всичко... след каране известно време парното започва да ИЗТИВА малко след това колата тръгва да загрява спирам я оставям на място и отварям капака пипам долната тръба СТУДЕНА пипам горната ВРЯЛА и ще гръмне още малко и чакам чакам не включва перката гася малко да изтине ... досипвам малко вода паля затопля се долната тръба включва перката и се повтаря всичко нямам думи просто ... :Х никакви идеи вече нямам ... нз дали е водна помпа, термостат ли е, датчик ли е какво е нз ...

Глава д15б2 - 80 лв перфектна ! Скорости д15б2 50 лв здрави ! Стартер д15б2 40 лв здрав ! Алтернатор д15б2 50 лв здрав ! Радиатор Д15б2 (алуминиев) 60 лв ( напълно Здрав ) Дясно огледало Кончерто ЕЛ. 10 лв Здраво !

За резолтата добре ама беше за около 1- 2 часа ... после пак същото .... :Х:Х:Х нервирахме се яко и изолирахме газта обезвъздушихме цялата система сичко работеше пак около 1-2 4аса издържа и почна да дига стрелката нямам думи не знам от какво е вече.... някои ако има идея да казва

Благодаря колеги колата се оправи, сега няма никакви проблеми :-P

Мерси много колега ! :-P

Да там влиза ... Дали е от това ? И каде да го вържа ?

Перката я виждам, че се включва на място в движение не я усещам . Оставям да поработи на място колата и се охлажда, стрелката пада на стредата , 2-3 прекусвача и пак се дига стрелката ... да кажа само, че колата има и ГАЗ !

Колеги един приятел кара црх 1.6 ВТ , когато кара из софия загрява , стрелката стига преди горната черта ( на таблото ) и седи там, парното духа някакво хладно, след като поработи на празен ход започва да духа топличко и темп. се успокоява . Сменихме радятора ,термостата , водната помпа, гарнитурата на главата (шлайф както му е реда) и си е все същото... Ако имате някакви идеи какво може да е казваите да го лекувам ...

Глава д15б2 - 80 лв перфектна !Скорости д15б2 50 лв здрави ! Стартер д15б2 40 лв здрав !Алтернатор д15б2 50 лв здрав !Дясно огледало Кончерто ЕЛ. 10 лв Здраво !

Предните амортисьори са продадени ! Нека добавим и скоростна кутия Д15б2 - 50 лв

Ключ

UP

В-тек Глава Д16з6 - 280 лв ( цялостен ремонт на главата преди 2500км + портване и полиране, няма харчене на масло Публикувано изображение ) Делко д16 - 100 лв ( разпилено за центровка на в-тек главата ) Ролка от Д16у2 - 60 лв Скорости д15б2 - 50 лв ( здрави ) който вземе главата + ролката = подарък, ремък на 2500км който е 40 лв нов

Сивик :Глава Д15б2 - 90 лв. ( портната полирана с сменени гумички и шлаифани клапани на машина)Капачка за делко д15б2, здрава работи - 10лвЖило за Ръчна Д16з6 - 35лв ( чисто ново е, а ново е около 60лв )Предни амортесьри 2 бр. - 20 лв ( двоино действащи здрави )Кончерто :Ляво огледало Ел.. - 20 лвМоторче за рег. на фарове - 5 лв

Коментар на цените в границите на нормалното !

Продадено: смукател, моно, комутатор :-)

Горе :-) Коментар на място . Частите са напълно здрави !

Колега сложи едни хубави сигменти, смени гарнитурата, шлайфай главата, смени си гумичките и си готов! ;-)