devil_vas

няма в Пловдив място на което да продават подобни неща, не и налични. вижте Ачо (Но-Лимит) какво има налично ако ли не все ще мога да помогна с поръчка от вън, но си иска чакане. не е като да го вземеш веднага от магазина

Без коментар за организацишта, защото само се изнервям. кетъринга си бе пладнешки обир, пистата няма вид на каквото и да е било. няма тоалетни (направо съжелявах дамите, които бяха там), няма полиция, няма линейка.15 минути не се знае, какво се е случило с на Вируса Аудито когато излезе в тревата. НИКОЙ не отиоде да види какво става. никой не отиде и да види какво стана с нашето Ауди на Финала (карбоновото) единствен бат Гого се опитваже да внесе ред. парите от входа се пребираха директно в джобовете. билети няма... http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2111797193296.110390.1196617794най-бързата кола на Божурище този уикенд :ok: Клас Предно финал Косьо срещу Техарта Ауди А4 Турбо Куатро срещу Ангел Кошмара Астра С20ХЕ

Хондата на Чавдар е явно доста известна. поздрави и на теб колега по път за морето черна пазарджишка 5-та ген. хеч карахме доста време заедно ако някой пребивава на Влас в следващите дни може да направим локална среща

светофарни гонки малко:Голф 3 ГТ ТДИ 110 коня и голфче ГТИ 115 коня :lol:

Бензиновa помпa BOSCH 044 MOTORSPORT Bosch 044 Fuel Pump Specs: Bosch Part Number: 0580254044 Minimum Current: 12 Volts Operating Pressure: 72.5 PSI (5 Bar) Minimum Flow @ Outlet: 80 GPH (300 LPH) Fuel Pump Location: In-Line High Temperature Reduction: 8 GPH (30 LPH) Weight: 1030 Grams (2.27 Pounds) цена: 430 лева

Е36 е заместителя на 190-тката при мангасарите. иначе е много хубава кола, сравнително здрава за търкаляне по нашите БГ пътища. ама с нея не може да си дупе, дори и сред 16-и годишните естествено, че не е от марката, повечето свалки покрай колата стават неволно в началото. лошото е ако виждаш лесния начин и продължиш (повярвайте ми с Е46 фейс е дооста лесно :lol: ), а някои момиченца са глупави същества, като се е качила на това модерно БМВ, си мисли че се е изкачила в обществото и прави всичко възможно за да продължи да се вози не колата пълен ЛЕШ е положението мога да напиша десертация по тоя въпрос за народопсихологията на хората и на жените при вида на нова "модерна" кола Е46 фейслифт руллзз ... много красива машина, със скъпа подръжка, която не трябва да попада в ръцете на ергенчета между 18 и 25 години, че се получава точно описаното в темата, в първия пост

хахаххахах яко смях! само че проблемът е, че точно така се получава... супер селяния. особено ако се оставиш да се стигне до там те наскачат всякакви 17-19 годишни пикли, скумрии, кифли и им подобните извращения. просто в БГ Е46 фейслифт е най-евтиния начин да се правия на дупе пред малолетните. факт! всичко тръгва неволно, особено в малките населени места и ... явно в Студентски град :lol: :lol: извратена работа Смърт за дупетата с 320-ки, който спират на енджъли пред кафетата

Видео за разнообразие

correct! все пак говорим за 15 сек коли в крайна сметка е важното да се дава газ и да има забавление

отказвам летящ старт с дизелов чипосан автомобил :lol: пробвано, не е интересно мдам гледах клипа от финала. бай Илия е върнал газта, а аз съм е върнал още преди това, колите минават на свободна през "опеарторите" с огромна разлика помежду им

ЧРД!

ето ти един уникален Прелюд http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11302993297653346&f1=detailsи аз както другите колеги си падам по изчистения вид на колите. ако може заводски с ниско окачване и съразмерни джанти. да притежаваш топ версията на даден модел е най-добрия тунинг, който може да направиш

нали, странна работа. ще се повторя пак. вече имам чувството, че го пиша на всяка една страница в тази тема. не мога да давам 14.9 на всеки старт. от 10, 3,4 да са такива, останалите са по-слаби. не съм машина, а й колата не може да дава 100% максиума винаги. може и вината да е в мене. като споделям, колко давам казвм най-доброто, което съм постигнал. на Калояново на националната имам записнао 15.3 применро. при тия атмосферки с невроятните си 150 нютона всичко е от значение, особенно килата. кога съм с пълна газова или с празна газова или с 5 литра бенз, или с 20 литра. какъв е бензина въртре, дали е 95, дали е 100 октана. всичко е от значение. (повтарям, че в случея с гонката с бимъра нищо от изброените няма значение )какви марки са колите при замерването е все едно, важното е газ да се дава. все пак всичко е за спорта и за шоу. никой не печели никакви дивиденти от това. и в крайна сметка си ръчкаме ежедневните коли. както обикалям кафетата вечер, така отивам и давам старт.прекалено много се анализира, а в крайна сметка всичко е за удоволствие

много почнахте да ги анализирате . това БМВ прави зверски старт смятайте, след като беше умишлено зад мен на старта, от клипа се вижда какво се случва. смея да кажа, че много малко коли от тия, с които съм се гонил ми взимат старта. това че е автомат в никакъв случай не му пречи. там няма какво да се обърка. колата е доста силна и има доста добро доускорение. ВТИ с чипче и колекторче няма как да му се противопостави е изводът от цялата работа. изкефен съм от бавареца. новите автоммтични скоростни кутий с 1000-та режима на работа са перфектни за ръчкане! дори и в една неспортно ориентирана кола като това БМВ се справят повече от блестящо. не ми се миси какво ще е 135i а ако поговорим малко на изуст, теоритично БМВ-то е под 15 сек гаранция и разликата идва от това, че винаги ще си дава константи времена заради старта и автомата.и за да ви дам още един хинт, ще ви кажа че хеча 5-та който също отпадна е 110 киловата на гумите на дино вие си правете сметката как върви 1-чката

леле почнахте да вадите едни от най-силните атмосферки на форума срещу чипнато 120Д автомат ще ни се смеят ако разберат БМВ-джийте :lol: по-интересно ще е срещу на Симо 5-та СИР-а примерно (синия пловдивски, който спечели италианското на националната)

тоя клип е баси депресията :lol: няма да го гледам повече :lol: това до тука е най-безобразно отсяклата ме кола, чак неприятно да ти стане :lol: иначе хондичките са си точно за старт от място. от движение съм пробвал с 1.8Т с чип и с на бай Илия Сеата и неприятна работа. важното е да се дава газ!

не се ебавайте с дизелите е изводът от тази вечер :lol: старт от място с БМВ 120Д с чип 197 коня (мерено на дино)АВТОМАТ! и повече от две коли побой ми нанесе след това БМВ-то победи 5-та хеч Б16 с валове ала бала и като за капак би и един ЦРХ Б16А1... крива поста са тия чипосани дизелови БМВ-та

от тази вечер. старт срещу: - 1.8Т Ауди А3 с чип мерено при нас на диното 182 коня на мотора. две победи за седанчето ми, първия старт с две коли (водачът на аудито проспа старта). втория не можа да включи трета и пак бях отпред все едно - 2:0 :D с 95 бензин карам на 2.54 (огън да ги изгори )

еее естествено, че е по-добре след като си бих астричката :D

Ми дай и клипа с Колта (другите ги видяхме), или камерата беше нещо развалена ? съмняваш се че го бия ли майна и че лъжа хахаха :lol: :lol: чети тунинг.бг-то, там си пише всичко, преди и след старта . клипове нямам точно от този старт, защото нямах авери, които да снимат. ако се санимали неговите приятелчета, то клиповете не стигнаха до мен (разбираемо ). мястото на провеждането на гонката не предразполага към правенето на какъвто и да е клип, поради факта чее тъмно като в гъз още си чакам клипа от гонката с другото ВТИ 6-та генерация, където свършваме кантар

Seat Leon FR vs. Honda Civic VTIстарта когато падам с половин кола. падаме, биеме, газ тряя се дава, клипове да има, да се коментира

ами може и да си прав да ти кажа. на 5500 тръгвам или там някъде, но ме е страх да не е напълно във втека, че оставам на място, и гледам да не изляза от втека, че тогава не участвам в гонката в процес на учене съм

един гоилям плюс за колегата 350z от Пловдив. за последния месец ни направи на мен, на сервиза и на мойте приятели около 15-на бройки. коя, от коя по-оригинални и хубави. качествто е перфектно

...колега за тебе ли ставаше дума в една друга тема за гонка с Колта който всички казваха,че ще те бие в тунинг.бг-то момчето с Колта беше пуснало тема и всички писаха, че ще ме бие. явно дойде на сигурна победа и удари греда

доказателството Honda Civic VTI vs Golf 2 GTI KR