Никакви проблеми няма да срещнеш, ако вземеш дизеловият мотор в комплект със скорости, полуоски, двигателна инсталация и ЕКУ .Проблемите идват после .. Единият е - цената на нафтата . Другият е намесата на БОШ в електрониката, където започват едни проблеми със засичане и менене на оборотите ..Най големият проблем е, че колата си навървява доволно после, но не трябва да я изпробваш до колко, защото е леко прехвален този мотор ..Аз на моя Акорд успях да му спукам главата въпреки че доста хора твърдят , че е безпроблемен .. благодаря колега аз така мисла да направя да взема целия комплект,интерколера,компютара и всичко с двигатела. но незнаех че мога да взема само част от инсталацията.наи много ме притеснява дали щте ми доиде буксата на ГНП-то,с сичко друго мисля че щте си пасне. а какво щте каже ЕКУ колкото и дае скапа нафтата пак щте ми баде по евтино,невярвам дизеловия мотор да харчи повече от 7л. 105кс и едно чипче мисля че щте мие супер. а сега каквото и да правя немога даго сваля под 10 на 100 извън градцко а градцко 15,18,20 тук някаде с точност немога да ти кажа.