djvsk

Да попитам ако е както казваш прескочил зъб на ремъкла, нямашели да е друг проблема не много приятен?

И на другите скорости е така. По някой път се подобрява, но в повечето случай е така. Иначе ми е правен и реглаж клапани и шлайф и на тях. До колкото горивото съм на газ инжжекцион фобос. Но това го прави и на безнин.

Здравейте колеги продавам вежди за фарове за сивик 5 ген. Веждите са от стъкломат. Имат и уши кам болтовете на фаровете , но въпреки това трябва да се лепнат със силикон, даже приятел ги махна напълно и ги залепи само със силикон. Да добавя после да не стане че не съм казал. Ушите които са към болтовете на фаровете са неравни и по самите вежди предполагам от стъкломата защото и на калниците ми беше по същия начин имат 1-2 много малки дупки които при пръскане ще се скрият виждат се по шприца. Цената е 25 лв. От Пловдив съм тел. 0896159185. Васко Добавям и снимки. http://djvsk.snimka....697899.28246462 веждите които се продават са червените от шприц кита. Другите снимки са да се видят как седят на енджъли и стокови. Поздрави.

Може би трябваше да добавя че колата беше прегряна сменени са всички гарнитури, гуми клапани, масло, свещи и преди това бобината. Като я взех от майстора. Вървеше доста. Глава и клапани са шлайфани. И отидох до морето и обратно и после почна да го прави. Ако знаете в пловдив някъде за диагностика може да споделите Поздрави.

здравейте колеги проблема ми е следния по някой път ми се получава като съм на първа да тръгвам заглъхва все едно ще загасне. Трябва да настъпя колкото мога и след секунда две и се оправя. Но и другото стана като спъната не иска да ускорява както преди. Та иксах да попитам възможноли е да е стъпково моторче? Колата е хонда сивик 5 ген двигателя е Д15Б7. и другото което ми направи впечатление тази вечер на втора стигнах почти до прекъсвач и като влезна трета оборотите ми паднаха на около 3000 може малко отгоре, Поздрави,

Здравейте колеги , аз имах същия проблем малко масло при свещите смених гарнитура капак със О-пръстените те вървят комплект със гарнитурата и нямам проблеми сега. Взех гарнитура на виктор рейнц. Надявам се да съм помогнал. Поздрави.

Аз също съм с К&N и съм много доволен. Чувал съм и много добри отзиви за Apexi нодо колкото знам са по скъпи.

230 лв.

Здравейте колеги продават се гумите с джантите на снимките. Гумите са дот 2005 но са карани един сезон и от тогава не са слагани както са на джантите надути така си седят в стаята. Щях аз да слагам гумите, но реших да минавам на по големи,размерът им е 195/60/14 .Междуболтовото разстояние на джантите не го знам , защото не взех нищо да ги премеря. По спомен са 4x100 сваляни са от опел вектра. Джантите не са криви и не са заварявани. Цена 250 лв. От Пловдив съм тел. 0896159185 може и на лични. http://djvsk.snimka....689942.27843521

Благодаря колеги намерих метална на виктор рейнц остана сглобяването Исках да попитам по запознатите дали ролка, ремък и водна помпа за d16z6 става на мойта?

здравейте колеги искам да попитам каква гарнитура на главата. Търсих метална на виктор рейнц но намерих само графитена на него предполагам че е като клингерит. Дакли да търся метална друга марка или да взема тази? Колата е сивик 5 ген купе д15б7 Благодаря предварително.

Така е ! Браво и от мен

А дали ще кажеш как се проверява главното реле ?

Ето научих нещо ново. А как могат да се хванат тези пробиви? Само със смяна ли ?

Ами колега не знам щом ти е дала искра значи предполага че бобината е наред. Ти като смени бобината опитали се да запилиш без да смениш свещите. Понеже при мен от една свещ ми изгоря бобината. И като е я смених бобината не врътнах да паля преди да сменя и свещите. Питай някой по компетентен дали може да е комутатор? И палеца може да е. На друг мой приятел беше комутатор както кареше и спря и на топло и студено не палеше но беше комутатор а знам ,че той имал други признаци.И дистрибуторната капачка провери. Хайде колеги помагнете на колегата. А за Ecu и главно реле ме съмнява да е.

Здрасти колега наистина виж си свещите понеже на мен ми бяха много зле и от там бобината. Ние пробвахме свеща както си беше закачена на кабела, някой върти да пали а ти допираш свеша на капака на двигателя за искра.

Реши се проблема смених бобина и свещи и всичко е ок Явно ми е отишла свеща като я видях ми се ... Някой ако му се случи подобно нещо парво замерете бобината

Здрасти колега мерси за информацията. Само да попитам понеже и на паржата и на втората намотка си написал че е между А и Б. Втората да не е Б и В или друго. И да питам при замерването колата ттрябвали да е дадена на контакт? И свещите с риск за глупав въпрос как се мерят? И този пръстен който написах ,че ми остана върхо свеща на трабичката как мога да го изкарам без да свалям капака ?

Здравейте колеги случи се следното. Както карах и изведнъж загасна колата. След това не иска да запали върти но нищо. Изкарах кабелите на свещите единия беше доста омаслен пластмасовата тръбичка не знам как се казва и най отдолу което е на свеща пръстена ми е останал вътре на въпросната омаслена свещ. Свалих дистрибуторната капачка зачистих но всичко си остана така. Въпроса ми е дали някой е имал подебен проблем със свещите и от какво може да е. И дали проблема с паленето е възможно да е от бобината или от пръстена копйто е останал на свеща. И някой ако знае как мога да я проверя бобината ще съм благодарен. Колата е Civic coupe 5 gen D15B7. Единствено преди да изгасне колата се чу прещракване. Благодаря предварително

Колега при мен бяха амортисьорите. Задния ми беше изпуснал и при по висока скорост ми въртеше задницата. А ако мина през дупка същата работа. Сега с другите амортисьори всичко е ок. Надявам се да съм помогнал.

Здравейте колеги имам един странен въпрос може би Като карам воланът ми се върти твърдо а по някой път по леко. Днес както ми беше твърд и в следващия момент стана да се върти с поглед. Единствено преди това бях я вкарал в обороти и изведнаж така и ми се видя доста странно. Става въпрос за сивик купе 5 ген. Д15Б7. По някой път като е топло времето започва да се върти по лесно. На някой случвало ли му се е подобно нещо и нормално лие

Може и резбата да е, моите сащо светят долу а като се разгобят ? до сега не ми се е случвало да се сблъскам с фарове лесно ли се разглобяват и каква е процедурата , че разглобяването лесно ) ама ремонта ...

Ами проблема е че светят горе в дясно като казвам горе на вторият етаж на блоковете и кадето са болтовете за регулиране не става като се въртят нищо не се променя

Здравейте колеги да попитам един приятел има проблеми с настройките на агелите. Ходи да ги нагласят и не успяха. Казаха му , че имало проблем в фаровете и искал да ги отваря, съответно той не ги остави. Та искам да попитам някой имал ли е такъв проблем и за решението му Ако сам ги отвори дали може да ги оправи ? Благодаря предварително.