LaMe

Колега колата прекъсва когато е студена над 2500 оборота точно защото е студена.Газта си излиза от изпаритела много студена и течна и инжекторите направо я плюят.На моя компютър съм му барнал настройките да обръща на газ вееднага след паленето, без да загрява и го има този проблем, даже се случва и да гасне.От тази програма също може да се направи да пали директно на газ, но не е препоръчително никак.Ако не може да си оправиш настройките да ти храни достатъчно като пусне в-тека има друг вариант.Разпробиваш дюзите на 2мм. което дава доста добри резултати.

Абсолютно запазва ефективността.Той компютъра на газта взима всички даннио като компютъра на колата.Компютъра на газта е отделен мап сензор и температурен датчик.Това е при газ. инжекцион.Аз мойта съм я карал и с обикновена газова и сега с инжекцион на фобос.Разлика в разхода има голяма.В момента извънградско гори 6-7 литра с инжекциона ( в зависимост от скороста).