low_rider

И моя акорд палеше от 2-3 път топъл след смяна на (main relay) пали не 1/4. Не дава да му вратна стартера

+ още едно купе от мене 6-ген 2000г б16а2 към колегата , Kalpavoto_ku4e При мене разхода на дълго е 7/100 при 140-160 от 160 на горе без значение колко е зора повече от 8.5 с клима не дига,градско около 9-9.5 лятото и зимата 11-12 при нормално каране

Бих го направил с 5-пластова метална гарнитура дебелина 0.048-50(in) 1.27mm

то маи няма се сабираме ........... всички викат че имат работа

Ако правиш всичко това ,по добре да се насочиш към пълна (PFI) от колкото да се занимаваш с моно ..................... лично мнение успех все пак

метална гарнитура от з6 разпломбираш е и използваш само 2-листа от нея. Виж това............... http://www.zealautowerks.com/dseries.html

От и-бея са почти всички неща ... а щангите правени по оригинала

Реглажа е излишен ако не се провери ходовата час, както каза колегата Tenzo-R-

Колега аз съм с акорд от 1991г. , свалил сам е с 5-см амортисьори,пружини всичко е ТОКИКО без щангите . 3-см ми е дебелината на предната стабилизираща щанга ,а от зад с 2-см стабилизираща щанга залепен съм на пътя дори и на завоите (с акорда ми в момента така както е, след 120-130км/ч почва да отива към бордюра на кръговото на 4-ти километър ) при сухо време

K&N филтър си го слагаш в кутията ,цялата кутия е дигаш,под нея имаш една туба като разширителен съд тубата е махаш и слагаш кутията с филтъра обратно и като и дадеш гас ще мучи като крава

не колега 4-пъти кратки светвания с пауза и пак се повтаря същото това е код (1111) имам 2-хонди с obd1 сменявал съм най-малко 14-ecu и ми дават код 1111 и всеки път работи по един и същи начин без никакви проблеми

На хонда такъв реглаж(стъпката на Гумата) не се прави на предницата но, с променяне на височината на колата от земята променяш тази стъпка и сходимоста от пред и от зад Така че решаваш една височина на колата минаваш стенд (поне сходимост )

Негасненето на лампата показва че има някъде прекъсна кабел или хлабава букса или неизправно еку . Ако съм аз бих сменил първо свещите проверка на кабелите и дистрибутора,хлабините на клапаните (много важен момент студена се форсира топла прекъсва) и ангренажния ремък (може да прескочи до 4-зъба на разпределителя и няма да има грешка на еку)

Казваш че имаш спортно окачване ,колега с колко си е свалил? Ако си е свалил много така се променя ъгъла на към (-) .От там ти може и да ти идва лекия волан ...... ето една снимка http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://www.barrystyre.co.uk/cdata/27641/img/27641_893738i.jpg&imgrefurl=http://www.barrystyre.co.uk/80610/info.php%3Fp%3D5&h=271&w=341&sz=46&tbnid=h2HynRm9j9DikM:&tbnh=95&tbnw=120&prev=/images%3Fq%3Dcamber&zoom=1&q=camber&hl=bg&usg=__kS3tvTSzD2MTWGpfKtOBZ9_XdxM=&sa=X&ei=9hlLTc2cMY-u8Abw9JGEDw&ved=0CDwQ9QEwBAкаква ти е хондата ???

а така колеги ... викайте ииии ваши приятели, да се събереме повече кибици. хаххаха

при студен двигател

в багажника натоварил ли си го с нещо ................ гас, метан пробвай с пружини от седан или гумени тампони за задните пружини........ най-евтиния вариант

тука е описано много подробно за аномалийте на ниски обороти и за гасненето http://ecomodder.com/forum/showthread.php/honda-iacv-explained-967.html

ето и други клъстари където стават на 6-ген http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://img171.imageshack.us/img171/9942/cimg0918ql7.jpg&imgrefurl=http://www.hondamarketplace.com/showthread.php%3Ft%3D2475247%26page%3D3&usg=__h-NsRFabcg1_ikwscw94ivhu8T0=&h=480&w=640&sz=158&hl=bg&start=48&zoom=1&tbnid=kMCaDZrPt5UmlM:&tbnh=124&tbnw=166&ei=HiJITY7xEsrLswaou6HoAg&prev=/images%3Fq%3D2004%2Bgsr%2Bcluster%26um%3D1%26hl%3Dbg%26biw%3D1280%26bih%3D709%26tbs%3Disch:10,1300&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=525&oei=HCJITZS5OpSFswbB8aXzAg&esq=2&page=3&ndsp=24&ved=1t:429,r:15,s:48&tx=82&ty=47&biw=1280&bih=709много трудно за намиране http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://l.yimg.com/dv/izp/honda_civic_sedan_dx_5_spd_mt_w_front_side_airbags_2005_dashboard_instrumentcluster.jpg&imgrefurl=http://www.civicforums.com/forums/94-canada-forsale-trade-eh/322870-909s-sale-corner-lots-parts.html&usg=__bSR2I5H6qLHNQ3j8IMd1ZYOyQPs=&h=480&w=640&sz=120&hl=bg&start=24&zoom=1&tbnid=E3lZ37KSCj7zCM:&tbnh=126&tbnw=205&ei=Jh9ITZfMO87Aswb23Nz3Ag&prev=/images%3Fq%3D2002%2Bcivic%2Bdashboard%26um%3D1%26hl%3Dbg%26biw%3D1280%26bih%3D709%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=980&vpy=392&dur=13159&hovh=194&hovw=259&tx=97&ty=150&oei=CB9ITf64IoyDswaT1Jz0Ag&esq=3&page=2&ndsp=24&ved=1t:429,r:11,s:24сивик версия 1http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://www.bba-reman.com/images/Honda_Civic_Cluster_2002_4.jpg&imgrefurl=http://www.bba-reman.com/content.aspx%3Fcontent%3DHonda_Civic_2002_Dashboard&usg=__J1yW5v3jJwMRd_uAaxs6HZPtpLI=&h=232&w=360&sz=54&hl=bg&start=0&zoom=1&tbnid=2uy6Z8zIwEttCM:&tbnh=111&tbnw=172&ei=aR9ITa_sGsHvsgaL05TrAg&prev=/images%3Fq%3D2002%2Bcivic%2Bcluster%26um%3D1%26hl%3Dbg%26biw%3D1280%26bih%3D709%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=325&oei=aR9ITa_sGsHvsgaL05TrAg&esq=1&page=1&ndsp=24&ved=1t:429,r:0,s:0&tx=81&ty=31сивик версия 2http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://image.lowrideredge.com/f/8474494/0301lre_07zoom%2B2002_Acura_RSX_Type-S%2BGauge_Cluster.jpg&imgrefurl=http://www.lowrideredge.com/features/0301lre_2002_acura_rsx_type_s/photo_10.html&usg=__NvevCVZ3y94jfWveizXrYdpTBmo=&h=480&w=640&sz=38&hl=bg&start=0&zoom=1&tbnid=-dbqFAuvd7Fu3M:&tbnh=134&tbnw=171&ei=jiBITbLkEM_2sgaY86D0Ag&prev=/images%3Fq%3D2002%2Brsx%2Bcluster%26um%3D1%26hl%3Dbg%26biw%3D1280%26bih%3D709%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=664&vpy=77&dur=2828&hovh=194&hovw=259&tx=110&ty=112&oei=jiBITbLkEM_2sgaY86D0Ag&esq=1&page=1&ndsp=24&ved=1t:429,r:3,s:0рсх само където в средата под клъстара е вдлъбнат с около 1-см преработката на кабелите не е голяма

браво колега ................ проекта е станал отличен ............. да му се радваш с здраве ...........

то между осовото разстояние е еднакво ама така ще се заиграеш с задницата че ще ти се реве с седмици другото че на делсол-ла оригиналния резервоар се изхвърля.............. 80% от случаите резервоара се мести в багажното отделение

не изглежда зле но нещо не се връзва ...... виж ако ги сложиш от горната част на фара да подчертава ъгъла на капака мисля че ще е много по добре лично мнение

свали ги и ги замери с микрометър ако допуските са в нормите остави ги тях (мое лично мнение ) турбо няма да и слагаш или ще слагаш ? ако слагаш турбо този въпрос е излишен успех

оооооо ще доидеш ше доидеш ще викнем и други АИИИИДЕ сички да се чувстват поканени збирка на 06/фев./2011 на паркинга на техномаркет викам къде 12;30-13;00ч кво ще кажете .................. ?!?!?!?!

така както казва колегата само че пастата да бъде само за аломинии .................... аз за моите джанти само такава използвам много доволен по добре стават и от огледало успех