FentazI

имам и друг въпрос някой има ли схема на лансондата кое за къкво е в смисъл къде влиза 12 волта каде е сигнала и така нататък БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО

колеги имам малък проблем немога да си развия лансондата дайте съвет как да стане това без да се счупи или скъса

Това е добре но моята ламбда сонда е наи отгоре преди катализатора на самия колектор и е с 5 кабела не е с 1 водят я широколентова до колкото знам ако не е така ме поправете и всички кабели са здрави.Ще замеря какъв волтаж влиза и излиза до колкото прочетох трябва да е под 1 волт на ниските до към 0.8 и може би на осциоскоп да се види дали не е мудна казаха ми че можела да се бави или нещо от сорта че да видим дали е от нея че имало възможност да е от соленоида които бил на колектора. И ще пиша какво сме измерили и какво сме установили в крайна сметка че такава сонда е на цена от 380 лева (ПРОВЕРЕНО) а номера на сондата е HONDA 36531P07003

търкат се много бързо ако има и камера съм обеден че сутрената ги прави и до вечерта си си ги сложил на колатана колегата му ги направиха следобеда и до вечерта си ги беше сложил

Какво стана с фаровете така и не даде резултат и да кажеш с какво са направени

благодаря колега за пожеланието и аз искам само оригинални части че знам какви ментета продават и за едно такова да почнеш всичко от начало не си заслужава скоро ще пусна нова тема за колата със снимки защото има за правене вежди преден калник капак и ще има цялостно пребоядисване но това ще стане малко по късно сега проблема с сондата да си оправя ще видя на някоя морга дали има че до сега само на 4 жилни попадам а моята е 5 и тук във форума ще разгледам в краен случай нова ще е само да се оправят нещата поздрави на всички

смених гумичките на клапаните и пушенето пак си остана но намаля значително и сега немирише на масло а само на бензин това възможно ли е да е от ламбда сондата и от къде мога евентуално да си намеря такава и на каква цена или да търся втора употреба и дали ако е втора употреба дали няма да е същата като моята или да изкара месец два и да е до там

значи да знам да не се играя да я вадя и да се мъча да я чисти ще си взема аз нататъка ламбда сонда за разхода незнам дали има промяно но като светне колата тръгва да върви много по добре определено а и вчера и смених гумичките на клапаните сложих и МУСАШИ - ЯПОНИЯ и определено разлика има до онзи ден като я запаля и изпушваше а сега го няма и гас като и дам пак непропушва само и ламбда сондата да и сменя и ще стане 6 точки

Стискаме ти палци но после кажи как си ги направил и качи снимки да видим резултата

то ми я даде ама има разлика във вървенето като светне лампата на чека и се едно някой ме рита отзаде тръгва да върви докато когато несвети се чувства малко по мудна колата и сондата не е 500 лева а е кам 200 200 и нещо (ПРОВЕРЕНО)

дава ми грешка номер 48 LAF Sensor (Lean Air Fuel) defective circuit or unplugged / defective sensor

е то в такъв случай по добре и лампата да махна че поне да не ме дразни дето светва постоянно

здр-те колеги имам идеално решение на проблема само незнам дали колега ще почерпи по бира . И така първо пастата се отмива с няколко миенета с две думи до 5 6 месеца и пак всичко на ново и сега да ви кажа какво ви е решението намирате си някой бояджия на коли минава ви ги на шкурка до 2000 и после ги лакира с лак за кола Гаранция че стават все едно сега сте ги закупили и гаранция че ще изкарат поне 3 4 години без да мръднат и така които реши да пробва а за черпането ще се разберем Поздрави на всички и лек ден

Здр-те колеги преди седмица си закупих Хонда Сивик 5 генерация хечбег 1.5 Битек-е 1992 година като цяло коалата е в добро техническо състояние като изключим външния вид и няколко тъмпона по задните носачи.И така имам следния проблем когато карам и най-вече на спускане на скорост ми светва чека по някога светва и по равното когато задържа на равномерни обороти и когато светне колата осезаемо започва да върви .До сега съм нямал такава кола и не им знам проблемите.Навеждам се на мисълта че проблема може би е от ламбдасондата но не съм много сигурен за това и пускам темата и да подчертая колата е все още с катализатор.Имам намерение на колата да бъдат възстановени задните вежди както преден калник и предната броня и да бъде пребоядисана цялостно за което ще направя и снимков материал в следствие на ремонта.От долу по купето няма ръжди което много ме учудва.Ще бъда благодарен на колегите от форума да ми помогнат с мнения и насоки за проблема със светването на чека .Благодаря предварително!