Jump to content

kossboss

Фен
  • Мнения

    2
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

0 Neutral

Относно kossboss

  • Ранг
    Начинаещ

Profile Information

  • Кара
    Honda Accord 2.2 CTDi
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    София
  1. Колеги, тъй като ми предстои смяна на масло, ОК ли е на дизелов Accord VII 2.2 i-CTDi 2005 г. да сипя масло с вискозитет 0W20? Знам, че за този двигател се препоръчва основно 0W30, но сега гледам в съветника на сайта на Fuchs като препоръчвано масло дават именно 0W20, което чак ме изненада. Благодаря предварително!
  2. Здравейте колеги, Отскоро (след консултация и с Veseliq, благодаря ти ) съм собственик на Honda Accord VII 2.2 i-CTDi Sport, 2005 година. Взех я от България от познат, преди това е купувана нова от Бултрако. В момента е на 209 000 км. Имах възможност вече да я покарам на дълъг път и съм изключително доволен от колата. Честно казано, купих я малко непредвидено, но с всеки изминал ден се убеждавам все повече в правилния избор, който съм направил. Същевременно имам и няколко въпроса, които се надявам да си изясня с ваша помощ: 1. Съединител/маховик никога не са сменяни. Тествах за приплъзване по описания във важната тема начин - каране с 80 км/ч на 4-та скорост и настъпване до земята, няма проблем с оборотите. Направих си обаче и следния експеримент - по сравнително стръмно изкачване (изкачването към началото на магистрала Хемус в посока София, след Шел-а), което по принцип е за трета скорост, включих умишлено на 4-та при около 55-60 км/ч и я настъпих до земята - колата започна да ускорява и оборотите плавно да се покачват, но като достигнаха до около 2300-2500 изведнъж се получи нещо като приплъзване, оборотите скочиха рязко и непропорционално до 3000, след което пак се върнаха на 2500, пак подскочиха до 3000 и се върнаха на 2500, трети пък пак така. Това дали е признак за приплъзващ съединител и евентуално предстояща смяна, или просто съм насилил съединителя/скоростната кутия в екстремна ситуация, в която не трябва да ги поставям (пак уточнявам - само за да тествам)? 2. При ускоряване и подаване на газ, над 1500 оборота започва да се чува нещо като високочестотно виене/свирене, това турбото ли е? Особено ако не съм пуснал музиката се чува много ясно и отчетливо, най-вече до към 2000 оборота. По принцип нямам голям опит с турбодизели, но при Пасат 7 и новата Шкода Супърб и двете с 2.0 TDI, които съм карал съвсем малко, няма такъв звук (друг е въпросът, че субективно Хондата ми харесва в пъти повече като поведение и уют, нищо че е вече 12 годишна). Четох, че турбото на Хондата си свири повече, но понеже нямам голяма база за сравнение разчитам и на вашето мнение. 3. Предните фарове са ми за полиране - можете ли да ми препоръчате място в София, където да ми ги полират качествено? 4. Къде да си я обслужвам - в темата за сервизите чета само негативни мнения за Бултрако, а вече и за Юби-ко. Освен да пробвам Слави в Овча купел (в темата засега има само едно негативно мнение от колега със CR-V, надявам се да е било изключение; всички останали говорят със суперлативи за него)? Поздрави и весели празници на всички! Жоро
×