STR8__

От известно време имам едно странно шумене отпред. Навежда ме на мисълта, че е диск (крив),но ми се иска да разбера дали някой е имал съшия проблем. Като развия скорост около 60 и над 60 започва да шуми, не трака не скърца, а просто щуми, звука наподобява звука от контакта на гума - асфалт. За сега не се разбира дали е от диска, но като натиска спирачката (леко) при скорост 60 или над 60 волана започва да трепери. Звука е постоянен, не е накъсан или насечен. Ако някой е имал същия проблем нека да пише. Сега ме интересува ако е от това колко струва един нов диск и диск или дискове се продават и на каква цена, и от къде (София). Даже си мисля да сменя наклатките, ако се окаже че е диск, тяхна цена...???Благодаря ви предварително!!!!

Проблемът е решен може да се изтриеКолега беше хубаво и да кажеш как си решил проблема

то ако има и луфт тая гума кат я разклатиш....като не можеш по по лесен начин давай с разглобяване играчка ама е сигурно.Начина за разглобянето е елементарно но иска игра и време.Сега има празници!Успех

ако го оправя ще дам снимки и ще обясня точно кво съм направил, но имам малък проблем със свалянето на кората на багажника!Има едни винтове които са пластмасови и при отвъртане се въртят, но не мърдат което е много лошо това значи че трябва първо да намеря такива преди да ги счупя и това ще стане след 20 21 април, но дано има работещи магазини тогава!Гледах кабели дали влизат, но ми се струва че има само за чистачката електроника(кабели)[говоря за капака на багажника] и следващото ми чудене е дали в горната част ще е проблема или долу където е куката за захващане!?

Здравейте искам да попитам дали на някой му се е случвало лампичката в багажника му да не свети и как я оправил...Замервах и дори не получава захранване.Лампата на таблото която отчита дали е отворен или не също не свети,от къде може да е проблема?Има ли от някъде от където мога да проверя ел.с-ма или как да разглобя кората на багажника,защото се съмнявам, че в палеца е проблема смисъл замърсен е и не дава сигнал и еветуално може да се почисти и да се оправи.Блогадаря предварително!П.С.:"Бушоните" са наред!

колега мерси но кво значат тези кодове аз как мога да разбера кой код отговаря на моя автомобил?видях тези снимки но не мие ясно тези разлики в главините оказват ли значение или това е просто въпрос на марка? за този автомобил от таз година?

Колеги карам сивик 1.6 илс 112 коня хечбек (англичанка) 96 година двигателя е DY16Z ако не се бъркам просто книжката не е в мен в момента и не мога да съм сигурен за двигателя, но съм почти сигурен, че беше такъв!От 1 месец започна да вие(шуми)много и много гадно, отначало си мислех, че заради зимните гуми, но в последствие шума се увеличи и се чува доста ясно, отзад - дясно колелоДнес отидох в един сервиз да ги питам, качих момчето покарахме малко и той каза "Лагер,заден десен!"Провери го колко пари е и го изкара 290 лева(едвам не припаднах),запалих една цигара докато мине мисълта и тръгнах.Въпроса ми е, лагера не трябва ли да е отделно, тъй като момчето каза, че лагера не е отделно ами е някакви главини и разни датчици за ABS-а и за това е толкова пари,но въпреки това аз искам да съм сигурен и да ми кажете може ли от някъде да го проверя дали е така както той казва и да се стягам и да я правя,аз съм студент и тези 300 лева ми излиза доста солени, но к'во да правя - ще е правя след Нова година!?От морги мога ли да намеря такова нещо или не е препоръчително да взимам старо?Благодаря ви предварително и весело посрещане на Нова година, на мен лично няма да ми бъде весело! ))

аз имам един въпрос относно моята хондичка която е 1.6 D16Y3 и до колкото знам този двигател не е втек, но ми прави впечатление, че се държи като втек.... ето и защо мисля така, след 4 оборота колата се усеща как ускорява по бързо от колкото преди това и искам да знам това на какво се дължи след като не е втек, има ли някаква връзка 16 клапана или не ????Благодаря предварително и се извинявам ако въпроса изглежда глупав!!

благодаря ти за предложението но мисля че самичък няма да успея да се справя, тъй като не съм много добър по слаботокови инсталиции а и нямам фазомер да проверя кабелчетата, така че ще го оставя за седга поне

ами оправих се ето и как ако някой има същия проблем: нямах контактен спрей за това отворих всичко с отверка и парцал почистих много добре металните пластинки които се допират и затварят веригата, беше пълно с мръсотия и за това не давеше контакт добре.на задната врата просто удължих пътя, т.е. на пластмасовото езиче сложих една хартийка увих малко тиксо, и така пътя се увеличи и сега няма проблеми само ме е яд за таз мп3-ка не можах да оправя, не можах да намеря тоз кабел с постоянно напрежение, абе ще се оправя някак ))

ехе никой ли незнае??

здравейте на всички нови и стари фенове на хонда. Преди 2 седмици си купих първата хонда, а съм маняк на хонда цял живот, но нали знаете когато напуснете дома на мама и тате става това което ти искаш.... ) Да минем на въпроса.... взех си Хонда сивик 1.6 илс хечбек 83кв и когото я купувах нямаше такъв проблем, но сега пластмасата на вратите които отчитат дали е затворена или не, ми правят проблеми....предната(шофьорска)врата когато я отворя лампата не ми свети(лампата която е в купето), а на всички други врати ми свети, преди ми светеше и не знам,защо така се прецака и спря, развъртях пластмасата и под нея има една клема и към нея вързани кабелчета, огледах ги нямаше проблем,извадих я и пак я вкарах, но уви не се оправи и е много дразнещо когато отворя вратата вечер всичко е тъмно....някой може ли да ми каже точно как го оправя, мислех с някакъв препарат да почистя клемичката (мъжкото и женското) но не съм сигурен с какво......задната лява врата също има проблем с тази джаджа, тук обаче проблема е следния .... когото се отвори вратата не винаги прави контакт и на таблото датчика свети, трябва по силно да се затвори врата и се оправя, но още по дразнещо е когото карам вечер и мина през по - голяма дупка, светва таблото за не затворена врата и съответно лампата на купето светва....неприятно е.....!!Някакъв съвет за оправията на това можете ли да ми кажете ще съм ви много много благодаренИмам и още едно питане, то не е точно към хонда, но пак става..... имах една мп3-ка на предната кола което е доста добра взех го и го сложих на хондата, но проблема тук е че когато изкарам ключа настройките ми за басс, масс не се запаметени и отново трябва да настройвам басса и най - неприятното което ми е примерно съм стигнал на диска до 50 песен и съответно следващия път трябва да продължи от 51, но не отново чете диска и го пуска от 1 песен, един приятел ми каза да пробвам да го вържа на постоянно захранване и да пробвам,вие някакъв съвет????