Gatsu

Човек, качваш се и караш поне едно 5/6 километра по възможност по различни пътни настилки и окачването веднага ще го разбереш. Ако трябва му дай на човека 10 кинта за бензин, но задължително я покарай ти, не той да те вози! Двигателят отгоре изглежда запрашен, което е добър признак ако е така и надолу, защото може да си сигурен, че течове няма. Задължително цялостен оглед отдолу! Бръкни с пръст в ауспуха и разтъркай да видиш дали стои мазно. Предполагам се сещаш ако е мазно, какво говори това Виж на око накладките и опипай дисковете. Избери си отсечка, на която можеш да вдигнеш около 80км/ч и започни да спираш плавно за да усетиш за криви дискове. Ако има крив диск ще ти притриса волана! Можеш също така да се водиш и по това "Публикувана в 10:33 часа на 27 юли, 2011 год." като знаеш, че хубавите коли изчезват бързо от пазара, е разбира се ако цената е съобразена с годините на автомобила. Колкото и читав да е, старото си е вече старо След всичко това си правиш преценка и действаш, като не забравяш да се пзариш

Ето накратко какшо можем и сами да правим, стига желание и време да имаме :)https://sites.google.com/site/d14a4ej9/Home/Service-Bay

Мдам проблемите по двигателя мога да ги отложа засега, но е желателно да се погрижа за съхранението на ламарините преди зимата

Благодарско на всички Само да добавя. Колата не стигнала до там, че да третирам ръжди. Единствено искам да възстановя вече люпещото се боди с цел цялостно запечатване отдолу и калниците. Лично бих я намазал до последния детайл с прозрачен силикон за фуги, но първо че е доста трудоемнко и второ ще е доста скъпо.

А този антикор може ли да се приложи директно върху старото боди, или трябва първо да се изчисти цялата кола?

Каква е точно последователността на процедурата която предлагаш?

Здравейте,От скоро и аз съм горд собственик на Хонда Сивик 5та генерация 1.4i Нов съм тук и не намирам точна тема, която да отговори на въпросите от заглавието. Хондичката е пазена от предишния собственик, но вече с годините фабричната защита е почнала да се люпи. Никога преди това не съм третирал автомобил отдолу, но количката ми харесва и ще се наложи да се погрижа навреме за да не я полази безвъзвратно ръждата. Моля всички с компетентно мнение да споделят опита си.П.П: би ли било успешно и трайно третирането с продукти (забравих им точното име), с които се мажат корабите?Благодаря

Хммм дам, това за фаровете определено ме интересува. На мойтоСивиче пластмасата на фаровете е доста пожълтяла от слънцето. Аз съм за!