st1nki4a

Ето и моя сивик седан 6 ген. d15z6 с много кофти старт ;)/>

Сивик Седан 6г. с д15з6 срещу тойота RAV4 от новите от 2-ра 30-130 км/ч кола и нещо за сивика. Имам колектор 4-2-1 и генерация :cool:/>

Ето какво направих и аз по примера на Spoon carbon intake elbow, който струва майка си и баща си. За целта съм ползвал алуминиево коляно на 70 мм и 45 градуса ъгъл.http://pics.data.bg/albums/37998/intake/7d3a9ae96c91754e7644f334d5d462c4/20130810_125818[/img]Като резултат мога да кажа че има по добър тротъл респонс, а за мощност не зная. Само ме притеснява че наистина много се нагрява алуминиевото коляно в сравнение с гумения маркуч.

Колега май от някъде се изпарява антифриз и ти омазнява плозореца...

Ужас, много кофти. Напълно ти съчуствам колега. При мен в петък случката беше направо жалка и аз така ставам и тръгвам за работа и ... Гледам служебната кола (Ситроен ZX 89-ти набор, цялата е очукана и няма никакъв вид, няма аларма) отворена счупили ми сд-то понеже не могли да го изкарат, откраднали акумулатора и даже парфюма ми от жабката... Много е странно как такава стара кола им е привлякла вниманието, но е факт че вече нямам служебна кола и трябва да ходя с хондичката...

http://www.freeimagehosting.net/uploads/5e9e46ae95.jpghttp://www.freeimagehosting.net/uploads/d3b3047126.jpgТова са въпросните болтове, които държат релсите. Ето една друга статия където сменят и дъното на седалките http://honda-tech.com/showthread.php?t=2786759

Всяка релса се държи на три болта за самата седалка, значи 6 болта на седалка. 5 от болтовете пасват идеално на седалките от прелюд, само единия трябва да се смени с по-дълъг понеже релсата на прелюда има една извивка и от там идва разликата. От седалките на сивика се свалят целите релси заедно с машинката за колана и се прехвърлят на седалките от прелюд. Няма нищо сложно само ви трябват въпросните 2 болта, които са по-дълги от оригиналните. Това съм го правил на 6 ген. японски седан. Имаше статия някъде в нета .... ще я потърся и ще я постна тук че аз не снимах като ги сменях

Седалките от прелюд 4 ген са с регулиране на ломбалната опора, но само на шофьорската седалка. Аз сложих такива на 6 ген. седан като им размених релсите и съм много доволен от резултата.

Седалките продадени!!!/> остават релсите 20 лева

:D/> Добавени са снимки и в сгънато положение, че много хора питаха как се сгъват...http://pics.data.bg/albums/37683/%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B1%D0%B0/f759e588edbad14864f300c1f812e1ed/img_0516

ПРОДАДЕНО!

Добавям и релси от предни седалки за Хонда Прелюд - цена 20 лева.

Колеги продавам две предни седалки за Хонда Сивик 6-та генерация седан. Седалките са в перфектно състояние, но са БЕЗ РЕЛСИТЕ. Цена 30 лева.За контакти на ЛС или на тел. 0883366202 Станимир.Снимки:http://pics.data.bg/albums/37683/%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B1%D0%B0/89ddc6d4d06586eff58a2bd1814c2475/img_0501

Не я продавам колата че е голямо главоболие да се търси нова За огледа какво да ти кажа то е много относително, но ще ти кажа как пробвах аз. Първо запали си я сам не да ти я палят, да я усетиш как пали, после я чакай да загрее да се включи перката и така поне два-три пъти да видиш поддържа ли си температурния режим. Ако до тук е добре се качваш и мини по някоя по-разбита улица да чуеш дали нещо чука по окачването. Огледай за удари, ръжда по задните вежди и евентуално праговете. Загледай се като я палиш дали ти светват и изгасват лампите на АБС и AIRBAG.

Колега аз карам точно такъв седан 6-та генерация и съм много доволен. Вози доста по-меко от хеча. Голяма е и е доста удобна, голям багажник(събира 6 каси бира ). Мотора е много икономичен, на дълъг път ми дава 5.3/100 бензин. Аз като си търсих колата доста време търсих и гледах така че и ти не бързай докато не намериш това което търсиш, по-рядко се срещат но се намират. Относно конкретната кола само ще ти кажа че няма климатик, което за мен е голям минус. Гледай много за ръжди, защото задните вежди тръгват много бързо.

И аз в момента се чудя дали да слагам short ram intake или да си модифицирам стоковата кутия. Карам д15з6 и се чудя дали си струва гимнастиката, с колектор 4-2-1 е и генерация на 51мм. Ровил съм доста из нета и информацията е доста противоречива... А относно модифицираните кутии какво мислите за тези http://pics.data.bg/albums/31905/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BF%D1%8A%D0%BD%D0%BA%D0%B0/4502e3c9d9b5ec02d1a84da0ca44eac8/baypic[/img]http://pics.data.bg/albums/31905/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BF%D1%8A%D0%BD%D0%BA%D0%B0/db4d2a7e96a22e2d4ccacd13af07d149/1307672304_429b221e09_o[/img]

То ми е ясно че с кутия от D16Z6 ще тръгне най-добре колата, обаче при условие че правя по около 20к км на година разхода ми е от значение. При D15Z1 колата е хеч, а аз съм със седан, който е по-тежък и разхода няма да е само с 0.5 литра повече. Идеята е за къса 1, 2, 3 и 4 скорост и същата икономична пета скорост. Аз не съм сигурен дали фд на моята кутия е 3,88 или 4,058, петата скорост дали ми е 0,750 или 0,702. Ако колата ми е с 0,750 пета и 4,058 фд с кутия от d16z6 и пета скорост 0,702 нещата ще заспят ама навсякъде пише различно за кутиите при седана...

Някой отварял ли е кутия на седан 6-та генерация че в нета намерих информация че ФД е 4.058, а пета скорост е 0.702http://www.knology.net/jediklc/gearratiosdseries.htmhttp://img236.imageshack.us/img236/9171/trannyspecs47hc.jpgПо показанията на километража на 120 км/ч съм на 3000 оборота на 5-та скорост, което съвпада долу-горе с данните от тая таблица.Тука има и калкулатор за кутиитеhttp://www.teammfactory.com/gearcalculator.php?kmh=1&tirewidth=185&tireprofile=60&wheelsize=14&tirediameter1=22.74&maxrpm1=7500&finaldrive1=4.058&gearratio1=3.25&gearratio2=1.782&gearratio3=1.172&gearratio4=0.909&gearratio5=0.702&gearratio6=0&trannytype=&tranny=Calculate+Transmission+1&tirewidth2=195&tireprofile2=55&wheelsize2=15&tirediameter2=23.44&maxrpm2=8400&finaldrive2=4.4&gearratioa=3.23&gearratiob=2.105&gearratioc=1.458&gearratiod=1.107&gearratioe=0.848&gearratiof=0&trannytype=

Добре, а ако взема файнъл 4.25 и го сложа на моята кутия има ли по-дълга пета да се вземе и да се запази икономията извън града?

1ва - 3.25 ,2ра -1.9 ,3та -1.25 , 4та 0.937 , 5та 0.750 и ФД 3.88 d15z61ва - 3.25 ,2ра -1.9 ,3та -1.25 , 4та 0.937 , 5та 0.750 ФД 4.25 !!!/>Фен тая втората кутия от д16з6 ли е?И няма ли вариант да си запазя петата скорост?

А имате ли идея какъв ще е разхода с кутия от д16з6?

Здравейте колеги,карам Сивик седан 6 ген. японка с двигател d15z6, който както всички знаем има адски дълги скорости. По мотора са сменени изпускателния колектор с 4-2-1, генерация на 51 мм и имам подготвен интейк със спортен филтър.Та идеята ми е дали може да се сменят втора, трета и четвърта скорост на моята скоростна кутия за да има по-добро ускорение колата и да си запазя дългата пета скорост понеже с нея харчи 5.4 на сто.Какви скорости ще са нужни за тая манипулация и ще трябва ли да се сменя крайното предавателно число?Крайната цел е по-пъргава кола, която да е икономична извън града...Очаквам мнения и предложения. :P/>

Колеги продавам Pioneer deh-3300ub което е в гаранция до 01.10.2013г. Плеъра е в перфектно здраве с кутия, евро букса, гаранционна карта. Към него мога да дам 4gb микро флашка, която няма нужда да се сваля като се прибира панела в кутийката.Цена на плеъра 110 леваЦена на флашката 15 леваНамира се във варна. За колегите тук може да се пробва, а за останалите по еконт с опция за преглед. За контакт на лс или 0883366202 Станимирhttp://pics.data.bg/albums/34295/car-audio/b136ef142e23f84f0257d6c697913f41/img_0139