Roman

Купрата от клипа иска гонка с голфа ви. Това е официална и сериозна покана. Ще ви се докаже, че не ви е 300 коня голфа, както и купрата с която си се гонил не е повече от 179 коня.

Моя грешка. Една бука съм пропуснал в турбото. VA В случая при дизела... конски сили и нютони, но мисля, че уцелих къде са ви чипвани колите съдейки по реакцията ти. А нещо ме съмнява мисълта, че си решил да си направиш колата казан тунинг. Поне в описанието не си го описал и пак излиза, че лъжеш.

точно за това пожелах да се затвори темата писнало ми е от такива професори да ми обесняват кое колко вървиTaкива, като мен са реалисти, а такива като теб си мислите че знаете нещо за вървящ дизел. Такъв в софията нямате, от сега да ти кажа и да те успокоя.

A Купрата заводско е на 1.6 бара. При всички случаи чипната е много над тебе коне, близки килограми и много по-добро фронтално охлаждане.Като се замисля може и да си прав, че биеш купрата... АМА ако е чипвана в про спийд, защото от там не е излязла повече от 179 коня ( пробвано е много преди да знаеш, че ще караш Сеат ). Ако е при Келеша....друга бира вече и означава, че си далече от стоков.

ТОчно аз ще ти обяснявам. Дай клипа с Купрата 200+ коня как вървиш 1 кола отпреде.Всичко друго е празни приказки. Или лъжеш за колата си , че е само с чип или лъжеш въобще. ТУка хондаджиите може да ги мяташ по черешата, ама мен не си уцелил.П.С. 130-ка Помпа дюза с чип и оригиналното GT1749V турбо не вади повече от 30-40 коня.

Защото знам как върви тази кола само с чип. И е всеизвестен факт, че след 150-160 спира да върви. Пробвал съм го. Евентуално при някакви добри обстоятелства може да има някакъв спор на 400м. но не и нагоре.Задоволих ли интереса ти?

Прав си, че трябва пари за случая, но не го знаеш човека какво е налял. А такава ибиза с турбо, кулер, колектор, генерация и качествен ремап вади 200+ коня на мотора. Доколкото знам и тежи 1150 кг. А за купрата на Иво въобще не се говорим защото там са много повече от 200 коня и за там ви трябва нещо в ниски 13-ки да извадите.

Колеги.Само един VTI ли се престраши от цяла България да се пусне с мен? Човека от Пловдив дойде да ме уважи, а тука гледам из Русе постоянно бръмкат някакви Хонди, ама никой не се включва в дискусията...

Краен резултат няма, защото не е срещу сток VTI, а такъв който ще ви дере почти от всиччки във форума на лягане и на ставане Taка, че там там темата все още е активна. И гонката е само срещу Сивик, а не срещу другите хонди с VTI мотори.И да направя бърза прогноза. Ако Сеат-а е наистина само с чип... Ще падне от която и да е VTI-ка. Но ако е с по-голямо турбо, кулер и както си му е реда... Ще се наложи да се намеси някоя турбо хонда.

Не за Бога... Какви 190 на колелата?? На мотор естествено.... Както казах така предполагам,че може да съм толкова. Повече просто не се виждам...Но ако трябва да бъда песимист... 180 ги сложи. Просто 190 е в най-оптимистичния случай!Нисана е мерен, да. 160 на колелата.

Наистина не знам... Просто няма как да хвърляме боб на сляпо. Ако може да се преценят конете спрямо Хондата и съотношението на килограмите. Доколкото знам тя е 1040 кг. Аз съм 1600 кг.Другия месец се надявам да успея да отида на дино и ще постна графика.П.С. Но ако все пак искаш мое лично мнение. Аз се виждам около 190 може би?http://www.vbox7.com/play:e0feaa11 Нисан-а от този клип тежи 1300 кг на кантар и има 160 коня на колелата.Нa клипа не се вижда накрая много ясно, понеже оператора зуумва без да иска, но до 200 му правя 1 кола. Ако стартираме от място ще му направя много. Може ако искаш и такъв клип да направя? Но 400м не са обективни за преценка на реалната мощност на автомобила.

Съжалявам колега. София не ми е дестинация, просто нямам работа там Мерси все пак за поканата.

Резултата или ефекта? 2 различни неща са.Защото за ефекта, даже и Пламен се очуди. Очакваха се от място 7-8 коли. Резултата като цяло си беше ясен за нас много преди гонката.

Имам няколко старта с въпросния сивик (без да е натоварен) и резултата е доста в моя полза. Не виждам много смисъл да се разкарва някой от двамата да се гоним. Браво на Алфата Дизел това онова ама стокови б16а2 ще се препоти яко, че даже може и да падне.Мерси. Ами надявам се да попадна и на стокова. Каквито и да дойдат няма да пропусна шанса да се погоним. Само да има желаещи, като колегата Пламен. Колата на Терориста ми е ясна и няма смисъл да се гоня с него. С Хонди от този калибър, имам шансове само при максимални скорости. На мен там ми е силата, защото както набирам от 160-200 така набирам и от 200 до 240 примерно и не тъпча във високите Но тука в нашите региони нямаме такива места. В Русе има международен път, където може да се прави около 220, но е много опасен защото по пътя изскачат проститутки ( наскоро така щяхме да сгазим една, горката чак се хвърли на мантинелата и надигна на пръсти. Чак и отвяхме полата ) или кучета.

enigma Един човек в алфата я забавя точно от около половин до 1 кола. Пробвал съм го няколко пъти. Просто е прекалено тежка ( 1600 кг. ) и всеки килограм отгоре е пагубен за нея. Но си и прави, че атмосферните бегачки 1 пътник в повече много ги събаря и лично съм виждал това. НО общо взето това е резултата от тази гонка. Ще поправя описанието на клипа относно двигателя. Изглежда има какво още да уча.И мерси на колегата Пламен, че ми отдели време да дойде до Русе. Много голян фенна Хонда си имате

Коя бе? Оная дето ме дърпаше в ниските и после във високите припада ли?

170 коня фабрично, японска версия. Това не е ли B16b?

Аз време не губя. Не ме познаваш просто.http://vbox7.com/play:53c34053Ето и гонката срещу колегата PB8774HH с чепнат B16b матор Нали така беше наименованието на японските версии от 170 коня? Не съм много в час с двигателите на Хонда, все още. Победа за него естествено. Тази хондичка конкретно май ми дойде в много ( очаквах го, терориста хубаво ме сплаши ) Очаквам гонки с още VTI-ки i V-TEC мотори на CRX и Сивик Стокови, бутани. Няма значение.

Няма и да има. Обади се.

Само ако собственика на Хондата позволи.

Каза че ще ми се обади, когато е в Русе.

Е аз и да се оглеждам файда, ако не мога връзка да направя с него : )

Натупах ги и двете. Те казват, че ги бия с малко. Аз пък ги виждах в огледалото за задно виждане.

Ами нямам опит с такова Волво, честно да ти кажа... Най-много посочените клипове които съм дал, като примери.Имам интрига с чипнато 330d 184 коня, ако това те насочва нанякъде...Някъде из 15-ките междукам, ама къде точно не е ясно.Ама ей така с хвърляне на боб нищо няма да се разбере, честно казано.

СКупето сега ми е евридейката ..... и може ако искаш с нея да замерим 0-200 , 0-250 , доускорения каквото кажеш ... върви повече от VTi-ка и ще е миродавно С един колега с VTi от форума правихме старт от 100 ..... аз на 5-та той на 3-та и припада сериозно Scoupe-то още ли е с по-голямото турбо или му върна фабричното? Да въреи повече от VTI-ката надали, даже да е чепвано. Забравяш голямата подробност, даже и да имаме и желание двамата. Погледни местожителството Ако ти се разхожда до Русе, заповядай. Ще има и къде да спиш.