VatoOo

Да колега знам че е около 100 лв. Все пак не са малко пари.Но за качество може и да ги дам.

Да колега знам че е около 100 лв. Все пак не са малко пари.Но за качество може и да ги дам.

Здравейте колеги.Искам да си пастирам колата защото има малко забележки.Въпросът ми е да се опитам ли сам или да ида при "професионалисти".Не ми се дават чак толкоз пари.Може ли да ми препоръчате някаква паста.Има едни където са със цветове(какъвто цвят ти е колата такава си взимаш 10 лв.) Или няква по специална.Ще кажете зависи колко ти е надрана колата.Не е много но искам да я пастирам за блясък а не заради драскотините.Трябва ли ми някаква специална кърпа за процедурата или ако има някакви тънкости ще съм много благодарен да ги споделите.Мерси предварително.

Мога да помогна ако нещо свиркайте.

ПОДАРЯВАМ: 1 бр. лятна гума в отлично състояние 195/65/15 гудиар. Спортен волан с фланец за голф2 и пежо 106 може и на други да става но само на тези съм пробвал.Ляв стоп за сивик купе 6-ти ген много леко пукнат.Комплект съединител за голф2 употребяван но има хляб в него.

Мисля че оранжевото съчетано със синьо прави червено.Досега се рових в нета.

Да имат + и - .Зависи какъв диод слагаш се монтира и резистор.Няма нищо общо с кондензатора.Значи на диод от тия светещите запалки се слага резистор 1кило ом.Този резистор е един вид съпротивление и ако ти е по слаб диода неможе да ти изгори.Резистора се връзва последователно към диода без значение на + или - .Резистора не е цяла платка той е еденичен елемент като кондензатора.Незнам дали часовникат е на принципа с кондензатора и немога да ти кожа дали ще му доиде в повече всичко това.Може да ги вържеш към фаровете за да не ти светят постоянно а само при включени фарове.С часовника няма смисал да ги синхронизираш според мене.Възможно е но е голям филм.Разпръскващите диоди са добра идея.

Колега забъркал си се с голям филм но,като прочетох всичко до край ми хрумнаха някои идеи.1.Може да си свържеш диодите към часовника за да ти светват бавно като него.2.Ако не искаш към часовника или ако не става може да стане с кондензатор.Параметрите му ще зависят от тези на диода.Като дадеш на контакт и докато се зареди кондензатора ще светнат след това.А като изгасиш докато се изтощи кондензатора ще светят.(става дума пак за някакви секунди)3.Комбинация на зелено и синьо мисля че прави червено.П.С.Завършил съм специалност електротехника ако друго те интересува питай.Надявам се да бъда полезен.

ДА знам защо се слагат еднакви !!!

И това е вариант сещал съм се за него но утре ще изпразня багажника и ще пробвам

Сещам се за кой говориш но,по принцип са сменени тия тампони.

Здравейте колеги.Имам един технически въпрос.Та значи след адски много ходене по най различни "майстори" с цел смяна на всички тампони на задницата (пояснявам: "майстори" е в множествено число защото първият си остави ръцете и докато намеря някой да оправи оставените поразии се видях в голям филм.)Та след като последния разбирач всичко оправи и се минаха 2 седмици нещо на задна лява гума ми претропва през дупките.Възможно ли е да е от амортисьор (евтин маслен,който ми го сложи първият майстор защото го счупи стария) Значи задния ляв е газов а десния някъв маслен.Тропането е някво плътно много дразнещо и се появява само когато минавам през някакви вълнообразни неравности.Аз ся тази седмица ще ида при този последния разбирач да видя какво ще каже,но някой ако знае нещо по темата мерси предварително.П.С. Извинявам се ако повтарям темата или ви изморявам с глупави въпроси.

Благодаря много на всички.Днес намерих някакво решение съвсем случайно.Като е натиснато първото копче (това със стрелката направо) тогава ми духа от дупките под прозореца.Утре сутрин ще видя дали ще чисти стъклото.А информативно да попитам това копче с кола под него за въздух от вън какво му е приложението?Трябва ли да е постоянно натиснато?П.с.Отново много се извинявам ако съм ви изморил с глупави въпроси.

Маи нямам такова копче.Какво представлява.Ама по принцип от дупките под прозореца изобщо нищо не духа.Няма клима колата и копчето което е за АЦ като го натисна и светва.Да не е то? (съжалявам ако задавам глупави въпроси) Просто искам да го оправя тва нещо защото като се запоти и имам 30% видимост карам на магия кофти работа.

Може и това да е.Аз ще го проверя.Мерси много.

Дааа духа доста от другите места.

Мерси ще го проверя това.А тази конзола лесно ли се сваля?

Може да е и филтъра но не съм много сигурен защото през другите места си духа доволно.А все пак къде ,мога да го открия този филтър?

Парното го пускам и слабо и на макс.С леко отворени прозорци нищо не става само ме наваля малко.

Извинете ако повтарям темата но не можах да открия такава във форума.Та на въпроса.Карам Сивик купе 1996 и като започне да ми се поти предния прозорец не мога да го издухам.Пускам какво ли не на парното но,от дупките където трябва да духа точно под предния прозорец няма и признак да излиза някакъв въздух.Някой ако може да помогне мерси предварително.

Знаеш ли какво е да си луд,без да полудееш?Някога шофирал ли си бавноо,дърпал ли си ръчни безпощадноо....Защо немога да спра да те форсирамм подяволите края. :D :D Дори неискам да крия че от кеф иде ми да вияя...Някога дрифтирал ли си бясноо,дърпал ли си ръчни безвъзвратноо.Обичам много така,трябва да заредя(А95) подяволите края... :D

Отговор:Изражението ми.... как да ви кажа след като досега не ми се е случвало нещо "неземно" :lol: сигурно ще си деформирам лицето от щастиеВъпрос:Може ли да задам два въпроса? 1.Ще ми дадеш ли 10 000 лв? и 2.Защо не? :lol: :lol:

Отговор:Естествено че вдига шум,защото все пак някои го кара но мисля че шумът ще е приятен! Въпрос:Защо само ми говорите за CRX сега и на мене ми се кара...много съм пофтенлив :D

Отговор: Преди много обичак,но напоследък не ме влече чак толкова.Въпрос:Защо подяволите след 5-та предавка като премина на РЕАКТИВНА "R" ми се прецаква скоростната кутия???