elanmorin

Утре мисля да ходя да огледам една кола, с транзитни номера е, не е регистрирана в България, та въпроса ми е, ако я харесам как трябва да се извърши сделката, за да е всичко законно и сигурно?По какъв начин се удостоверява, че аз съм я купил тази кола и, че съм я платил и т.н.?

Интересува ме каква е процедурата при покупка на кола от частник, тези които ходят да носят коли от чужбина и тука ги продават. Колите не са регистрирани в БГ, имат само талон ли или какво? Каква е цялата процедура при покупко продажбата за да ти е мирна главата после?

Това е издънка според мен, и без това си има отделни раздели за коли и части. Не казвам да се премахне изискване за постове, но 50 е много и е безмислено? Какъв му е смисъла на това наистина? Е сега аз можех и да не пиша но искам да си пусна обява а нямам 50 поста...

И на мен купето ми допада като визия (понеже и аз си търся колица), обаче има два очевидни недостатъка за лаици - първо е 105 коня...за 5 коня в повече хващаш скъпата тарифа и второ е 1.6...което значи че трябва да гори повече....

Вторите със сигурност.

Да, готино е, че вече си имаме кръг от световния... обаче да бяга го направили едно време... сега не е толкова интересно, нито Субару, нито Мицубиши...То у на все така...

Наред си е форума...

Точно така, кила за коне а не както съм написал То е ясно, че тази проста аритметика куца много здраво като цяло, но ми се струва, че поне за средностатистическите автомобили, тия между 1000 и 1500 кг и между 100 и 150 к.с. е доста прилично просто изчисление.Иначе явно, че не става, понеже ако се сметне за танк примерно, ще излезе мн странна сметка.Мен по-скоро ме интересуваше чрез тоя своево рода рейтинг, дали могат да се извадят изводи някакви. И според мен колкото и просто да е така делено, ако се прави едно сравнение между по-добрите марки стойностите си съвпадат.Всъщност цялата работа тръгна оттам, че си говорехме с един колега и се зачудих дали един 90 коня Сивик може да се намаже на 136 к.с. опел. По тия сметки явно не може, ама как е на практика не знам!

Търсех нещо за съотношението килограми и коне, обаче намерих само супер сложни формули, които изобщо не разбирам?Това на теория.Например Сивик 115 коня 1065 кг И Вектра 136 коня 1300 кг. Деля просто килата на конете. И опела става 9.5 коня за килограм, а за Сивика 9.2. По тия селски изчисление излиза, че опела трябва да е съвсем малко по мощен на практика.Обаче на практика как е незнам

Аз мисля, че човека си е прав, какво трябва да направи след като му трябват 50 поста

Ами преди няколко месеца бяха съобщили, че едно момче се уби точно заради газова уредба, но така или иначе изобщо не ми харесва. Питам понеже примерно е тука една ми харесва ама е с газова...http://www.cars.bg/u129569

Братче, къде ги видя тия 6500, гледай за 5600 каква има - ЦЪКАма като се замисля, за мойта отидоха 1000 лв за зимни и летни гуми, 500 регистрация и застраховка и още 500 за обслужване и някой дребен ремонт. Иначе нов внос към 4-4500 бих казал. По сайтовете за коли на старо ги видях, абе мн скъпо бе. Кви са тия работи и бас хващам че повечето ще висят така за продажба с месеци ако не и повече. За такива цени разбирам нещо специално или кола след 2000г. Това като у нас няма такива селски търгаши просто. От 2 месеца мога да ти кажа че гледам сайтовете и едни и същи обяви не са мръднали в цени, коли от миналата години ги водят нов внос, иде ми да се измея истерично.

офф/ И каква трябва да е реалнатта цена на такава кола? Това 6500 гледам обяви за кола от 1999 не е ли много особено в тая криза... тия хора предпочитат да им стоят колите по 2 години отколкото да се минат с някой лев.

Това вярно ли е за клатушкането? Ако не е комби пак ли ще го има това? дават ги под 1100 кг. мислех си че са доста по-добри и за по височки скорости поне 130-140 км/ч сега какво да правя да се отказвам от сивик ли? Изобщо за извънградска кола става ли Сивика?

Може ли да излезе някакъв проблем при махане на газова уредба? Понеже не ги обичам АГУ-тата и ме интересува ако си взема кола която е била с газова или е с газова и и я махна ще има ли някакъв проблем?

Разглеждам и видях, че има модел ВТЕК-Е 90 коня, по нещо може ли да се разбере, че колата е ВТЕК-Е?

мерси

Просто все още чакам финансовата инжекция иначе вече съм решил какво искам... на първо място втек 1.6 ако не то поне 1.5 да си намеря. Щото вече ми е ясно че не е мн лесно да се намери, малко предлагането точно на такива.

Значи като гледам обявите и ако не пише втек а е 1,5 115 коня значи всъщност е втек? И съответно 1.6 125 коня е втек задължително? И още нещо втека задължително ли върху двигателя го пише, защото гледам и такива които са обявени втек а на двигателя пише хонда или валве

Например каква е разликата между 1.5 втек и 1.5 не втек и двете с по 115 к.с. По динамична ли е колата? По бързо ли набира? защото останах с впечатлението че втек двигателите трябва да са по добри от другите.

Честито, таман да не се чудя за тая повече.На мене това ми харесва, http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topme...&f1=details ама толкова пари не давам, щото после следват данъци, обслъжване и ще излезе 6к.

За съжаление нямам такъв познат, и или ще стрелям насляпо или ще искам да я прегледат в някой сервиз. Добра оферта изглежда, жалко че няма климатик, чак сега го забелязах това.

Беше станало въпрос точно за тази обява в една друга тема.http://www.cars.bg/u145978На снимките колата изглежда мн.добре, цената и даже изглежда ниска, нова внос уж пък предлагана и за бартер? Дали няма нещи гнило тука.

Да, черната която ми я пуснахте изглежда много добре, поне на картинки, но просто не искам в черно, написах по-горе. Иначе изглежда примамливо, и субаруто което ми хареса и то е в черно http://www.cars.bg/u150037 ! Явно засега нямам голям късмет откъм ибяви.А това за автокъщите какво беше, ами откъде да си купя кола тогава... Незнам каква да е а и как да знам със сигурност каква е, немска, френска или зимбабвийска, могат да ми кажат каквото си искат. Иначе е вярно и аз знам и съм виждал австрийските наистина много гният заради химикалите по пътищата знам, отделно всяка нация си има особености от които пък зависи поддръжката на колата, ние пък в бг си имаме дупки, така че нито да си купиш "купена нова от Бг" нито от Австрия нито от Италия. Какъвто е късмета дано да има.

Допада ми, след субару най-ми допада хонда, от долу-горе народните модели така да се каже. Просто заради ЕСП-то, но явно ще трябва да се откажа от него. Като гледам по обявите най-активни са от пловдивските автокъщи, та май там ще се ходи...Прелюде, интересува ме разхода, ако не ме интересуваше щях да хукна към най-близкото субару, ас тва ауди и аз незнам какво ми беше станало и без това мн не ги харесвам, като изключим че навремето се кефех на яйцето ама едно ауди ни разби гаража и оттогава мн ги недолюбвам