РадославКз

В закона си пише-Да не управлява след употреба на алкохол...От 0,00 до 0,5 е административно наказание,20лв акт,след о,5-книжката в джоба

Не знам на какво се дължат разликите,пробата впрочем много се влияе от моментното ти състояние,умора,храна...А,вече за почерпените водачи има и бонус-спиране на колата от движение за 1 месец.А ако те хванат да караш спряна от движение кола,има лишаване 6 месеца

Колата излезе зацепена както трябва,след свалянето на раздвижното колело и налагането му на стоковото,съвпадайки местата за шпонките,разлика 0 милиметра.

Барси,нещо си назад с инфото,ефективни присъди за алкохол отдавна има,аз имам един такъв,който след 3-тото хващане с алкохол лежа 4 месеца.И с 5 цифрените суми вече ги имам-Последно един ми отказа да бъде тестван,наложиха му глоба 24 месеца лишаване и 2000 лв глоба.Друго е,дали се плащат,има адвокати,обжалват актовете,споразумения правят....А тва със записването на данни и жалбите,моя скромен съвет е,не го прави,защото рано или късно ще си намериш майстора и на профила ти ще пише-кара-кОлоло...

До 0,5 промила,не се пише талон за кръв,над 0,5 ТЕ СА ДЛЪЖНИ да напишат талон,а тествания човек може да впише в него отказа си да даде кръв,избора да даде кръв,или не,си е негов.Май ми се струва,че някой не е разбрал кой какво му е обяснил в дадената ситуация.И аде стига с тия жалби,че има и контра жалби,ако се докаже невинността на полицая,а тогава боли джобчето....

Не съм казал със сигурност,че е зацепена грешно,затва и съм пуснал темата,да питам...Ще се пробва и ще се види.

Аз намерих стокова,мерси,Фен.Ще се пробва и ще се види.Знам,че раздвижната винаги е в плюс,НО,АКО Е ЗАЦЕПЕНА КАКТО ТРЯБВА!!!Ще пиша пак,какво е станало!

Всмукателя,продаден,Ъпче!!!

И мястото за снимане,че май наклона надолу е доста голям.До включването на 3-та е 5,6-7 сек,тва е 100км ,знам,защото съм със същите предавки,малко нереалистично!

С какъв мотор е този прелюд?

И аз така смятам вече,но преди 2 години,като ми слагаха витек-главата в Габрово,сложиха и ролка и е зацепена с 4 градуса предварение...И сега се чудя кой да им изрине акитата,защото им оставих стоковата ролка,а бая зор ще видя с намирането на друга,а да се зацепи раздвижната,трябва добър майстор!!!

Въпроса ми е такъв-Нужна ли е изобщо раздвижна ролка,трябва ли да се дават някакви градуси,или може да се ползва оригиналната ролка на главата?Почти съм сигурен в отговора,но искам да попитам и още някой,все пак блока е почти идентичен с този на витековия мотор,а главата си е витек.

ТАЯ ТЕМА НЯМА ЦЕЛ ДА СЕ ПРАВИ НИЩО ФИНАНСОВО!!!!!!ДАЖЕ НЕ ЗНАМ,ДАЛИ СТЕФАН ЗНАЕ ЗА НЕЯ!!!ПУСНАХ Я С ЦЕЛ ДА СЕ ЗНАЕ,ЧЕ ЕДНО МНОГО ДОБРО МОМЧЕ И ИСТИНСКИ ФЕН НА ХОНДА,ПЕЧЕЛИ,БЕЗ ДА КАЖЕ И ДУМА!!!!!!

За единственото 2-ро място,от 9 състезания,Стефко каза,точно в негов стил-Ами валя,нямам гуми,и с победителя се влачихме по пистата,просто той се влачеше малко по-бързо!!

Глава-250 Блок-250 Компютър P2P и инсталация OBD2-120 Делко-100 Всмукател,оборудван-140 Динамо-40 Компресор за клима-100 Помпа за хидравлика-40 Шайба,колянов вал-30 Комплект съединител на 70-80 %-100лв

Има няколко клипа със старата му кола,една баба Жужа,то и с новата има,даже онборд,ама той не ги качва никъде,други хора ги качват и той нито им знае заглавията,нито къде са качени,понеже Стефан си е Стефан,много скромен

Май никой не обърна внимание,че в тазгодишния планински ралишампионат,победител в малкия клас е човек с хонда-едно много добро момче и шофьор тип-камикадзе,който без излишна показност,се качва в Хондата и наказва.....И е истински фен на марката,с главно И!!!

Абе,брато,не стига,че тръгваш като,че за пръв път се качваш на тая кола,ами и спираш да я натискаш,точно когато тоя двигател тръгва....130км.ч....SHAME ON YOU!

Ами ние с 4-ките,какво да кажем,търсят ни частите в едни стари,прашни каталози.Ама сега,като я възстанових,я заглеждат по улиците,не само като и се чуе гласа.....Стари,бабите им!!

Нагоре!

За триене

НА моята икономика,д15з3 е 3-ри пистова,сваляли сме същата от друг мотор-2700-2800гр. мисля,че беше.За по-леки,не знам,някой читав стругар ще ти направи за 70-80лв.

d13b2 е с файнал 4,4 само 1995г производство.4,4 файнала е 71 зъба,отваряш пробката и с отверката броиш

Голям талон не се издава с глоба и нов преглед,а все едно на ново се регистрира,получава и нови регистрационни номера

Един мой приятел е звънял на обявата,колата няма голям талон.....,което ще рече,че тряа пререгистрация,а тогава на канала,какво ще се случва,един Бог знае....