ajax6

Карал съм няколко такива дизелови аеродеци, скоро един приятел си купи.Много зле набира за 14сек до 100(засечено).Даже 1.4 мотора го къса без проблем.За разход дава около 5 извънградско при нормално каране.Сигурен съм че при сериозно настъпване 1.4 или 1.5 ще горят по малко от дизелака.За подръжка да не говорим(познавам хора с такива коли) поне два пъти по скъпа от бензинките.Говоря за ремъци,ролки,помпи и т.н.За въртящия момент и байрите също бензинката е по-добра.До работа има един сериозен баир,с прав участък ,тествахме въпросния модел роувър до първия завои направи 90км,сивик 1.4- 110,тойота корола комби 1.6 110к- 105,мерцедес Е200 133к-110.Всички бензинови коли бяха по бързи в баира.Аз на окото си вярвам не на въртящи моменти.Отдавна искам да се дръпна с приятел с голф 1.9 тди ама тои все се оправдава с нещо.

В други европейски държави налагат глоба според финансовото състояние на нарушителя.Скоро бях чел за глоба от 500хил шв.франка за превишена скорост в Швейцария.

Д14а3/4,д14а7/8,Д14з2/4 нямат разлика(освен в гарнитурата на дросела) д14а2 е малко по различен,но след като ще сменяш двигателя няма проблем каква д14 ще сложиш.Купи и компютъра и няма да имаш проблем.

няма разлика в двигателите

оригиналните джанти който се слагат на акорд от 99 нагоре и на прелюд 5 ген. 4по100 ли са

От предната кола имам едни джанти 15-ки 7.5 J ЕТ 35 един приятел от Варна ги иска,но ме пита дали ще станат за неговата кола- сивик англичанка.Някои ако знае дали пасват на тази широчина и офсет да пише,че в момента съм в Търново,ако стават да му ги пращам.

Понеже в родата имаме англичанка и хеч и двете съм им гледал талоните и са теглени.Д14 англичанка по талон 1200 - на кантара с почти пълен резервоар 1290,хеча по талон 1080- на кантара 1110.Разликата между англичанка и японка при еднакви мотори 150-200кг.1.8 ВТИ англичанка по талон 1320- това са проверени данни.

на 17 можеш да вземеш категория б1 - коли до 650кг мисля че може да се карат

питай във форума на роувър тези акорди са с двигател на роувър

500лв ми взеха с монтажа след това смених филтър дехидратор -70лв лагер на ролката (повечето като стоят без да се използват се разскърцват)-40лв филтър към купето - 35лв и зареждане -40лв общо ми излезе към 700лв

монтажа отнема 1-2 часа присъствал съм на слагане на климатик на този модел сваля се само жабката,пробиват се едни дупки ако нямаш да се закачи радиатора,слага се компресора тръбите и готово

някой да каже сайт за нови джанти на сносни цени за предпочитане oz

от колегата във форума ms auto си поръчай масло 10w40 пълна синтетика на митсубиши моторс страхотно масло карам с него вече 7000км и не е мръднало на щеката и все пак зависи в какво състояние е мотора

колата е със сигурност след 97 друг е въпроса че на 99% е блъскана вижда се некадърното боядисване цената е съмнително ниска за такъв сивик с газов инжекцион 99г

д14з5 и д14з6

някой слагал ли е всмукател д16з6 на сивик седма генерация 1.4 пасва ли както на д14 6генерация

колега и моята беше без клима но и сложих и не съжялявам много лесно се слага за 1 час относно вървежа ще те спъва малко но ако смениш гарнитурата и боднеш един всмукател от д16з6 почти няма да усетиш разлика както е при мен

има схема на бушоните някъде под таблото там виж къде еправилния бушон и го смени

значи не е толкова голяма ламя

не видя ли че съм сложил скоби след извънградско

аз питам за реален разход до14-15 градско ли гори или повече

обръщам се само към хората който имат такъв и са го засичали правилно колко гори градско и извънградско(не със скорост 80-90 а нормално каране 120-140) ако има някой и автоматик да пише интересува ме 2.0л и 2.2 вти

не знам колко е вървящ този дизел но съм бил голф4 тди с моята д14 за разход 3.8 някой написа смешно е приятел кара 1.9тди 101к и ми е казвал че под 5 извънградско не пада а той кара много икономично карам служебно берлинго 1.6 хди 90к и всеки месец го зареждам градско гори от8.5до 10 според сезона немския дизел гори малко ако не го настъпваш много пъти съм карал в града една А8 4000тди като я карам както си карам хондата под 20 не пада по въпроса 1.9тди 110к ауди пада от тойота корола 2.0д4д 116к за годините преди 2000г апонците нямат традиция да слагат много дизелови двигатели на коли камо ли да правят бегачки ако сравняваш немски дизел и японски сравни ги сега

когато отворя вратата свети на таблото така че не е от бутона на вратата

тука няма лошо отношение към новобранците просто има група от 20-30 разбирачи който са компетентни по всички теми и се имат за помазани защото са разглобили една хонда и са прочели някой технически характеристики - начело е господин терорист