skotie

Долно УйноГорно УйноТези са ми любимите. Не си мислете, че имената им идват от онази трибуквена думичка. Идват от вуйна и по-точно от диалектното уйна.Всички такива забравени от бога и държавата селца са много приятни и колоритни. Като минавам през тях бибкам и махам на хората и те махат в отговор. Идилия отсекъде.

А от теб и колегите ти отстъпки можем ли да очакваме? сори ама не се сдържах хъхъхъза това трябва да имаш Златна членска карта! съжалявам и аз не се сдържах. Извинявам се и за двойния куот. Голямо благодаря и от мен. Чакам с нетърпение да пуснете регистрацията.

Шансът е около 90% да не ти пратят призовка.Камерите по светофарите май се включват само сутрин между 8:30 и 9:20 да фанат гамените в час пик.Пък и се съмнявам да има нещо автоматизирано. Тоест никой нема да седне да гледа камерите вечер.

здравей.Ако знаеш и отговора, ще се радвам да го чуя

най-подходящото място е форума на тойотаето линк към wiki:http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_AE86Вижте пък аз какво намерих

Доста е грозна И на този етап от развитието й е твърдо градска. Само 100км/чето и още по тематаhttp://www.businessweek.com/autos/content/...gn_id=rss_autos

Там е работата, че газификацията е само временно решение за реализиране на икономии. И това ще бъде коригирано с повдигане на цената, както стана с дизела. Аз съм голям фен на Tesla Roadster. Така че, в рамките на шегата, ще заявя Електрификация му е майката!

и това го правя, но на голото поле, наречено платен паркинг, на което паркирам, не помага. Нема скреж, а си е жив лед Сутрин си следвам стъпките на Road®aceR, като паралелно изсмуквам и един фас.

Чини ми се, че твоята логика е, колкото по-малък двигател, толкова по-икономична е колата. Не считай това за критерий за икономичност. 1.3 като нищо ще ти харчи 8 на 100 в пик часовете в София. Все пак е по-малък двигател и ще го натискаш повече при тръгване. А пък с 1.5 да свалиш най много около литър разхода по задръстванията. Говоря абсолютно хипотетично разбира се. А па зимното каране е съвсем друга бира - имаш загряване на колата на место, щото трябва да изчегърташ леда. Колата загрява по-бавно и сътветно харчи повече. КЪвто и да е двигателя слагай около литър отгоре.Мога да ти кажа колко харчи моята (1.5 vtec 114hp) - зима 8 и нещо до 9, лято около 7. Софийско каране. то нема еквивалент. Дори градско не може да се нарича вече Моят съвет е да избереш най-запазеният екземпляр, който влиза в парите, които си приготвил. След това, ако не те кефи разхода, му сложи газова.

Също така не вреди ако си спазваш лентата, а не да се юркаш в лента, която е само за ляв или десен завой и след това да се престроиш за направо или просто да запушиш лентата (интересното в тези случаи е, че нарушителите винаги дават мигач при престрояването. Разбира се противоположен на завоя).И да не забравя любимото ми нарушение - тунела в Люлин и каращите по трамвайната линия. Отново всички се сещат да дадат мигач, когато се мъчат да се вмъкнат на платното. След това не го ползват.

1. Крик, ключ и резервна гума2. Стъргало за лед3. Оная джаджа за обиране на водата от прозорците, че сутрин преди да тръгна, понякога се е "запотила" колата :rolleyes:4. Гюдерийка5. Комплект лули и гаечни ключове6. Нож7. Отверка с няколко накрайникаКато до първото и последните три (пу пу да не я урочасам) не съм прибягвал във взаимоотношенията си с колата

и мойта не съм я виждал да свети. Има и една камара лампички, групирани над индикаторите за температурата и бензина, които също не съм ги виждал да светват.

Да не го объркаш и да го фърлиш на джанката да търси тази "G точка" у десно Аз просто пъхам пистолета и го натискам леко надолу. Просто трябва да има откъде да излиза въздуха, докато влиза бензина

Пич, имаше една тема Хонда-запознанства.... виж там дали некой не я набелезал вече

мбе нали сме фенове кви са тия индийски работи... http://blog.wired.com/cars/2007/07/return-of-the-h.html

и аз съм карал един ден Голф 3 1.8. Кола като кола. Подрусва по софийските улици, но и сивика ми подрусва. Потракваха разни пластмаси, но и сивика ми потраква понякога - некъде на вратата, в областта на дясното огледало. А пък стойката си е класика. С нея и един лош поглед успях да ядосам един колега с натокана хонда и човека почна да пили гуми на светофара. Пък аз въобще не успях да тръгна бързо, щото понякога 1-ва влизаше много трудно на тоя голф.

AVG Free Edition & Sygate Personal FirewallОстанал съм с впечатлението, че в оффтопик може да се говори и за други неща освен Хонда

абсолютно вярно. Ако некой ми подари новия хеч с двигател 2.2 i-CTDi, дет му дишах прахта днеска, няма да му се разсърдя