atanasbe

понеже познавам маистори дето са сменявали ремъци,като ми обеснява как са отвили болта на шаибата и лошо ми става използават чукове и бият по болта щото много трудно се развива и му таковаш таковата на коляновия вал същото е и като държиш спирачката и колата е на скорост карета лагери на колановия вал няма мазане виждат бая зор ама и грековерта е слабичак наи сигорно е за се завари 17 гидория на траба и голямо рамо напрови се и специален ключ може при желание да го снимам и да прата чертежа и да си го направи някои и затова предпочетох сам да си го сменя и поне знам кво съм правилна бързо е това а и това е първия ремък които сме сменили на хонда иначе имаме богат опит с други коли френски, немски

ми не знам аз канал си имам инструменти също смених го и колата запали и нямя проблем

не знам но аз се блъснах бяхме 4 човека от тогава ме е страх да правя изпълнения за щастие имахме само леки охлузвания от тогава преди всяко изпредварване мисля и карам значително по бавно

много съм инат мисля да го преместя назад и да го срежа още пък квото ще да става относно за чупенето бая си е здрав и ще го хвана здраво де

навил съм се да си слагам това крило и искам да попитам дали да го оставя така или да го скъся ощеhttp://www.snimka.bg/album.php?album_id=114989

форума бавно и полечка почва да се сгомясва днес не можах да прата едно лично бая време

ще пробвам и ако стане ще пиша

може и така ама му се ----- мамата на коляновия вал така сигурно така е завит болта и за тва няма отвиване

аз тампона на двигателя го махнах динамото също, стигнах до болта на ремачната шаиба и там вече виджам зор не ще да се отвива има ли някъкво приспособление за отвиване на шаибата

може да се затваря

баща ми имаше пежо 309 успешно навъртя 350000 км. с Приста е аз не съм като него де

а може ли да се сложи такъва щанга на по малките му сабратя

добре де казваите да мислим че ние сме най - бавни маи

от мен едно рамо за 77-81