deserteagle

Нека младежите да си кажат какви са им модовете. Те най-добре знаят кой какво е правил по автомобила си.

По мои наблюдения наистина К20 неможе да се опре на Б серия в сток вариант . До колко то знам тази червена хонда върви колко то на колегата с б16а2 tradiulito , а тук просто К20ската се предава още на първа предавка. http://vbox7.com/play:f0a59015

Нека задам така въпроса : Има ли някой който е направил суап и е останал недоволен от Б серия и се е върнал към Д серия ? Ако няма такъв или причината да го направи не е социална , защо си задържа Б серията ?

Докато един човек , не се качи и лично да покара другия автомобил със съответния мотор просто неможе да го убедиш в противно на неговото мислене !

Респект към rusiq_81 хареса ми това което написа !

Дано има повече свободни хора да стане хубава месечна среща.

Провери си добре клемите на акомулатора , може да са окислени и да ти прави ми зерии , при мен беше това. Има ток но не стига да завърти.

Колата ускорява повече от добре , извадете някой опел или голф 1.4 да видите каква скръб са. Поздравление за резултата колега !

на пролет ще видите как ще изригне колегата

моите наблюдения са , че турбо валовете нямат агресивен градос а голям лифт , докато атмосферните спортни валове са съчетание от много градоси и лифт.

Много повече части има за японските хонди спрямо английските !

б18ц4 разбирасе много по надежден е .