Ryuugan

Mай беше някаква игра на браузърна платформа.Според мен не си заслужава.

Още не съм. За момента съм доста затруднен финансово. Не ми пречи особено, защото в София няма къде да карам с над 100(без риск за акт).Иначе се опасявам, че вибрациите с времето ще доведат до неравномерно износване на други части.

Ще трябва да се провери по-добре тази работа.Днес забелязах, че към 110-120 тресе най-силно, после утихва.С гумите, ако не се лъжа, се усилва със скоростта, така че най-вероятно е което казвате.

Същите джанти. Трябва да погледна дали всички втулки са на мясо, понеже отвора на джантата е по-голям.

Джантите са 14" алуминиеви.За кормилния механизъм не знам. Не съм забелязал да има нещо нередно.Интересното е, че вибрациите не се усилват особено с повишаване на скоростта. Горе долу при 120 и 160 са еднакви.

Ако гумата е с различно налягане, шарка, смес може да се получава това с волана.Ако е крива или не е балансирана може да се появи коцукането, за което става въпрос.Също погледни дали са сложени добре гайките(болтовете) на джантата.

Не знам какво си очаквал от кола, която тежи 1 тон. и стара на 20 години.Ламарините на старите японки са адски тънки.Катастрофирал съм с Мазда 323 в едно волво и познай резултата. Предницата се компресира на половина, а волвото си счупи фар и пукна бронятаСивикът 5г е точно същото поколение автомобил.

D16Z6 vs Astra CDTI(червени TI)комби от скорошните модели.От място му сцепих гъза с пластмасовите гуми, после в движение от ниските на втора ме дърпаше до известно време, но настигахме трафик и при тази скорост не ми е комфортно.

Някой има ли представа от какво може да се получава, освен лош баланс на гуми.Ако е от значение карам със спортно окачване и някъде след 110кмч почват леки вибрации.Ходих при Ратола да ми сложат летните гуми и да ги напълнят с азот, но се появи силно тресене над 100. След Това отидох в Диана и там ми казаха, че гумите не са балансирани добре и уж го оправиха. След това сякаш намаля, но пак има вибрации.Някакви идеи ?

Не я харесвам. Аз съм останал с впечатление, че Сивик носи спортен дух, а тук очевидно липсва.

Май си за нов съединител?

Какви са тия Сивици, дето обръщат така километражите, бе!В началото реших, че субаруто се гаври и не натиска, но като видях километража преглътнах тежко.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Превозването на деца до 12-годишна възраст езабранено на задната седалка на мотоциклет или мотопед и на предната седалка на лекавтомобил, освен ако за детето е поставена допълнителна специална седалка.

http://www.youtube.com/watch?v=LZJHTlIitYY

Твоето "стандартно" ми се струва като "в перфектно здраве".

Според мен си върви съвсем стандартно за Д16З6, моята е същата, както и на още един колега, с когото се дръпнахме. Разликата е минимална между 3те както гледам.На мен ми даде 9.5 до 100 и точна 17-ка за 400м, сменях преди 7000 оборота и съединителя ми не е съвсем наред.Предполагам резултата може да варира леко и според гумите.

Проучването е за най-често катастрофиращите, без значение шофьорът.Макар че за такова проучване са отишли доста пари, а то не доставя никаква полезна информация.

78

A ти, няма ли да пуснеш някой клип?

My link

Къв е тоя изтребител, бе!? Кви са тия обороти!? Майко мила, някаква тема имаш ли с проекта?

Аз лично препоръчвам да е огледаш в mobile.bg и да видиш цените и предлаганите екстри с 2та модела.Подръжката не е като на VW, но не е и като на БМВ. Тоест нито скъпа нито евтина.Обади се на 2-3 обяви и тествай колите за комфорт. Също си прецени какво е най-важно за теб в 1 автомобил.Други съвети нямам, останалото са си чешания на езика.Така аз, ако ти кажа, че вози като на Аладин летящото килимче, нито ще се втурнеш да купуваш, нито ще ти стане ясно колко друса по дупките.

На ръчна ли я паркираш или на скорост ?Ако е на ръчна, свали гумата и провери дали пружината, която я освобождава е на място и дали е отпуснала спирачния апарат.

да обаче ако не ме лъже паметта тайп Р е 6 скоростна...

Вредно от каква гледна точка ?