Aко първото (комфорта) е по-важно - според мен се огледай и за Акорд. Реално, Прелюд и Акорд са на една база, разликата е дизайна - едното (Прелюда) има дизайн и дух на по-спортен (по-скоро псевдо спортен) автомобил, докато Акорд-а е за по-улегнали и практични хора. Имат общи двигатели и сходно окачване, динамиката е кажи речи еднаква, единствено може да има разлика в "усещането на колата" - в смисъл такъв, че Прелюда е по-нисък като цяло и по-тесен, ниско разположената и по-твърда седалка, дизайна на таблото... създават усещане за кола, склонността да се правят "простотии" с нея е повече, за по-динамично каране, докато Акорда си е по-широк, по-мека и удобна седалка, по-високо си седнал... по-спокойно каране. Отделно дори Акорда да е версия КУПЕ (т.е. само предни врати), задната седалка е използваема и относително удобна за по-едри хора, докато в Прелюд да се вози някой от зад.... почти си е мисията невъзможна или поне "мисията мазохизъм".
Говоря като това каква настройка има човек за шофиране, реално един прелюд ВВ3 с F20A4 и един Акорд с F20A4/F20Z1/F20B3 ако ги сложиш на правата и мериш кое ще се дръпне повече... на кантар са, кажи речи динамиката им е еднаква. Ако са с 2000 кубикови мотори Разликата е в стила на колата, това е.
За мен, "реално опасна" (за хора предпочитащи повече комфорта, пред признавам си го уникалния и красивия изчистен екстериор) алтернатива на Прелюд 4-а ген, се сещам за Акорд 5-а ген. версия Купе "CD7" шаси, за такъв говоря:
Ако си семеен или обикновено сте повече от 2-ма души в автомобила - Акорд-а Седан с 4 врати или комби модел е твоята кола, ако по-скоро си само ти в колата или още един човек - Прелюд или Акорд Купе.
Сивика си е друсаща, шумна кола, на която единственото предимство е относително ниския разход за относителното пъргаво и динамично поведение, това е. С по-горните неможе да се сравняват. В тоя ред на мисли да кажа, че ако си се спрял на Сивик 1.5 (кола до 3000лв с разход до 10л/100км) и те устройва този разход и дори ти е границата на възможностите (един вид търсиш евтина за каране кола - икономична), Акорд/Прелюд с 2000 кубикови мотори си погорват с по няколко литра отгоре. Плюс това, че Прелюд 4-а ген. и Акорд (независимо дали е Купе-то от горната снимка, комбито или Евро Седана CC7) мноооого трудно биха се намерили на цената на Сивик (т.е. хубави екземпляри са си от 4500 нагоре, относително е това с цената, но мисълта ми е че си е по-скъпа кола.
Най-добре намери колите които ти харесват, качи се, покарай и сам си прецени. Много не слушай кой какво ти хвали и говори (всеки си хвали магарето както се казва), ти сам знаеш какво харесваш (че и аз много ти изхвалих Акорд Купе, но току виж само на мен ми харесва меката кожена седалка с различни настройки и да си облегна ръката на удобния голям подлакътник по средата, а теб примерно не те блазнят такива неща...), така че ....
Благодаря за иформацията!!Ами бях се спрял на прелюде, заради спортното излъчване ( не съм семеен на 20 години съм ). Но и акорда ми изглежда красив а и е доста по голям, но ще трябват повечко парички ( бащата дано помогне )
Мисля че си прав, трябва да се изпробват колите, но си мисля че акорда няма шанс с/у прелюда. А възможно ли е
да сложа турбо на прелюд ? ( проект за далечното бъдеще )
