Slim_Bone

Да незаконно е, но нашите полицаи просто не знаят какво пише на документа.

Колега да те питам само как мога да изкарам работна виза за Дубай? Майка ми беше преди няколко месеца там за седмица и ми каза, че имало доста възможности за работа. Прати едно ЛС ако не те затруднява.

Колега аз имам приятел, който кара с някъкав документ изкаран само с данните от червен паспорт. Документа представлява даден вид разрешително за шофиране само с придружител. Интересното в случея е, че моят приятел никога не е притежавал свидетелсатво за управление на МПС, и кара спокойно в БГ с него. На мен също ми предлагаха да ми изкарат такова понеже ми е взета книжката. Ако ще ти върши работа това разрешително мога да попитам как се вади. Било доста лесно и не изисквало много средства, само някаква такса. Ако имаш приятели в Англия ги попитай дали могат да свършат тази работа.

Браво комапа направо чупи зъби. Колега добре си го направил. Изкефих се!

Това бяха линковете които съм ползвал за да сваля инфо за моя рекс. По тези саитове най вероятно ще има и за 1 генерация. Нямах време да се ровя, просто копирах линковете от един текстов фаил запаметен на компа.

Виж като за начало тези дали ще свършат работа:http://www.crxsi.com/manuals/Honda_CRX_Workshop_Manual.htmhttp://www.autousermanual.com/view/honda/crx/1990/http://pdftown.com/PDF-Honda-CRX-1991-Service-Manual.htmlhttp://servicemanual.blogspot.com/2007/08/...and-repair.htmlНадявам се да съм помогнал. Успех!

Колега ще проверя от къде съм ги свалял аз и ще ти пиша. Ако не мога да открия сайтовете, ще ми дадеш скаип и ще ти ги пратя. По скайпа ще стане доста по бавно, защото нямам хубав нет. Имам проблем с компа.

Може би ако хвърли и пясак върху номерата ще стане нещо. Разбира се след обработката с лак за коса. :) :D

Грабвай ХОНДАТА...

Като цяло ми хареса филма много. Инервютата са малко повече, но си заслужава филмчето.

Алкохола и шофирането са лоша комбинация. Аз лично съм губел приятели заради пияни шофиори и не удобрявам пиенето и карането.

Ми някой от твоя град трябва да те насочи. На мене лично ми е писнало да попадам на некадърни майстори, за които съм чувал от хората че са много добри, но реалността показва точно обратното. Колега прежали 20 лв и я закарай да я закачат на компютър в някой добър сервиз. Виж там какво ще ти кажат.

Това го изтървах и много ме е яд. Сигурно е било много яко.

Интересно!!

Колега намери някой, който си разбира от работата за да ти каже диагнозата на колата

Колата се оправя колега, части има много, важното е да няма пострадали. Живота втора серия няма

Лични автомобили:1. Жигула ( много и се радвах)2. Лада3. Ситроен ZX4. Рено КлиоСлужебни:1. Опел Тигра2. Додж Journey3. Сузуки Swift4. Лада Комби Сега карам:1. ХОНДА CRX 2 генерация D16Z5 и много и се радвам ( обичам я повече от приятелката), и смятам че за мене лично ХОНДА си остава марката за напред в живота.

Само да добава за термо шлауха, че ако е на неудобно място за запалка е по добре да ползвате топъл въздух. Със сушоар става идеално. Нагрява се перфектно даже и от разтояние. На мен лично ми сварши работа този метод при снаждането на кабел за анатена. Имаше вероятност да запаля една дунапренена изолация на голф 2. Със сушоара стана идеално.

Колега аз имах абсолютно същия проблем, само че беше причинен от един "майстор" на когото дадох ецу-то да му сложи цокъл за чип. Точно щях да пращам компа на колегата 1net и успях да се справа сам с проблема. При мене се оказа останали боклуци от споиката на цокъла. Даваше ми всякъкви грешки, духнах го на компресор за помпене на гуми и всичко се оправи. Мисълта ми е да потърсиш някой с опит, а не да повтаряш моите грешки и да не се окажеш накрая с два работещи компа, пет чипа и всякакви датчици.

Както казва колегата по горе пробвай и с друг акумолатор, може и от това да е.

Колега и аз имах подобен проблем. Оказа се нагар по пластинките на контактния ключ или там както се казва. Значи проблема беше при една от старите ми коли. Разглобих цялата ключалка и зачистих медните пластинки. Един съсед ми каза тогава диагнозата на колата. Мислех си че е от стартера, после от какво ли не, но накрая се оказа нещо съвсем различно. Много трябва да се внимава, защото ако объркаш нещо или изгубиш пружинка колата ще може да се пали с всякъкав ключ. Аз се осрах както си пише по книгите и можех да си вадя ключа на запален автомобил без проблем. Другия варянт е да купиш всичко от някаква морга и да го смениш. Първо обаче се увери дали това е проблема, защото може и да се окаже нещо съвсем различно. При мен се получи точно това, и просто споделям мнение по въпроса.

Да и при мен скърцаха доста работи и смених всичко по предницата. Ремонта излезна 230, но поне си заслужаваше. Сега няма нито скърцане нито тропане.

Много неща стават ясни вече