tinki

харем бе брат

Слушай колегите и тренирай стартове .........ако ще правиш гонката на божурище направо там пък и ще знаеш колко си като време съответно да сравниш с даните на dontcheffУспех

Поне леко си се отървал...........но иначе колкото и да си ефектиран е тъпо да пускаш теми с конфликтни заглавия

bat_gogo Напълно съгласен.........бе тя цялата ни система трябва да се преразгледа

Бря ша влезе ли туй животно

Ти па аз никви личности не видех в тая пародия...........темата си е за оффтопика

Mи те са ком6ии Бе не знам кви са ма на любо съм му ял лайната .........а иначе голем фен се пише

1 Няма го въздушния филтър-вижда се на едната снимка......а щом така я продава то е ясно как е обезкостена и замазана2 Задължително си вземи в-тек 3 До колко ти се простират възможностите? .........дай ако трябва повечко (дори да заборчнееш) щот после всеки компромис ще ти излезе по 3

Внимавай.......тоя продавач нее съвсем коректен.........най добре я закарай тук http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=9111 да я погледнат

Да разбирам ли че работиш в тойота.........щот точно от тях се разочаровах много(до тях имах допир)......и може да отворим темичка

Незнам но лично за мен тампони втулки само оригинал хонда.......верно 62 лева не са малко но като ги смениш сеедно на друга кола се качваш+1.5 год. никакъв проблем а имам и нервен десен крак

И в твойте думи има истина ..........но по точно е да се каже че кола която се кара само пенсионерската има нужда от продухване-да я понастъпиш и после се осеща ралика във вървенето.......това е така щото се получават нагари поне аз така мисля но може и да грешаИначе не мисля че да я вкарваш в прекъсвач е най-удачно за драг.......на всяка скорост трябва да усетиш в кои обороти като превключиш продължава да ускорява без да и клюма носа или да падат много оборотите..............а най-добре можеш да го видиш това на дино щото преценката може да те лъже........

Аз на класации трудно вярвам но не може да се отрече че последните 5г. японците лежат на стара слава и нищо чудно все по-често да ги виждаме надолу в класациите........лично за мен след 2000г. японка(доколкото можеш така да я наречеш след всичките сливания ,заводи в европа и т.н.) не е толко голям плюс...........хубавото е че спортните модели продължават да се произвеждат предимно в япония

Извинявай за оффа но ме интересува driftbox-а.........кво точно мери и т.н.........мерси

Оооо тва лято и аз съм при тебе......ще се виждаме често

Темата е доста усоклива ..........по тея точки ще направиш бегачка....а такава кола едва ли очакваш да я караш 300 000км без ревизия.......квати е мисълта кое колко скапва.....ми всичко относително колко ще я цедиш кви компоненти ще избереш за кво ще ползваш колата..........а почнеш ли с подобренията все искаш и още малко и още малко.........никога не стига ей

При дрифт е друга песен баце .........там се рита да загуби сцепление задницата........ма дрифта няма общо с ускорението ПП за справка виж ми подписа

Незнам за Ferodo но аз съм много доволен от NK и хич не са музикални

Paradox май имаше такива........иначе евала идеята е много добра......карал съм кола преди и след полируетана и разликата се осеща бая

Бе ще се съберем съмишленици тука..........Свен Вет и на мен не ми допада........утре в ялта ще е Катанеоно няма да мога да отида за съжалениеПоздрави

При много коне на драг май предпочитат автоматици.........защо не знаят че могат да си ритат съединитела и готово

Направих каквото каза.Ето резултати от хронометър.Best Motoring - Hot Version 82My car challenge поредицата.Накратко: обикновени хора имат възможност да предизвикат шофьори от Бест Моторинг със своята кола на писта(естествено) първо кара претендента,после предизвикания с колата на претендента.Колата: Honda CRXПретендент: 45.988Best Motoring: 45.715Шофьора от Бест Моторинг беше Ясуюки Казама и използваше тази техника постоянно предполагам,защото е искал да загуби от претендента Става въпрос за каране на писта.Не магистрала.Може това да е от голямо значение и да променя нещата.Ако само се губи време,защо пича я използваше толкова често?И аз не искам безмислени спорове-нека цивилизовано да стигнем до истината.Бе то ясно че се използва на писта ма тука не ставаше ли въпрос за права отсечка където цялата работа се обезмисляzarrick написа.... Ако си с "American muscle" можеш спокоино да ръгнеш директно на 4-та и да тръгнеш, че дори и гуми да превъртиш. weights.gif

И е с променливо газоразпределение и е 124к.с а има и по-мощни серии(блек топа)..............Хонда също са плагиатсвали за в-тека.........

Тоест при гонка нема смис

ми де да знам ,човека е наш съклубар ZARO сега кара въпросната кола ,абе и да ме бие поне е наш човек ,няма да ме е срам Дани нема кво да те е срам баце........gsi си вървят.........ако го минеш е тогава незнам кво ша праи Zaro