yanis7373

Здравейте. От известно време моето CR-V 97г. автоматик, има променлив празен ход и като включа на скорост гасне. Като позагрее малко се оправя, но пак празния ход е променлив. На какво се дължи това, да го карам ли на елкон или проблема е механичен?

Вече имам задна скорост благодарение на Омбре и неговият екип, за което много му благодаря! Дано всичко занапред е добре. Наистина не сгреших че отидох при него. Дано и за в бъдеще си запази името и отношението към клиентите си, защото това е най-важното. Името трудно се гради ,но лесно се губи. Ако всички сервизи бяха така щеше да е ок, но за жалост са малко.Още веднъж благодаря и нека хондажиите винаги така си помагаме и поддържаме!!

Благодаря за отзивчивостта, но аз вече говорих с Омбре и се разбрах с него. Предпочитам да си дам колата на човек който се е специализирал само в една марка и й знае всички болежки, дано не греша , но понеже съм и маш.инж. и погледнах сервизната книга на този модел и видях какво представлява скоростната кутия отвътре- това не е работа за всеки майстор! Може после от това да не стане кутия вече , а и не само това.

А тези в Хонда сервиза не са ли добри или те дерат кожи?

Това е добре ама аз съм от Първомай и Пловдив ми е много по-близо . Ако някой знае добър майстор в Пловдив да ми пише.

Съмнявам са да е от компютъра защото в момента в който включих, без да искам при изгаснал двигател ,но в движение напред, задна за секунди но се чу хрупане както когато не си уцелил добре скороста при обикновените автомобили, а после като спрях вече не искаше да работи на задна и се чува доста силно хрупане вътре в кутията, но пък напред върви.

Crv-то e 4x4 автомат, но немога да намеря този номер ,къде точно се намира ? Аз съм от гр. Първомай ,Пловдивско. И според теб по-добре ли е да взема цяла кутия или да направя ремонт на тази, но то най-вероятно се се уронили зъбите за задната предавка и може и нещо друго да е станало ,но напред върви и ме прибра, а и няма никъкъв шум в кутията,само като включа на задна тогава е шума . На 87000 мили е джипа и е дбре подържан и така ме е яд че така го прицаках, че немога да се побера в кожата си. И кой вариат ще ми е по-евтин ,че в тая криза са доста зле с финансиите

Колко горе-долу върви това упражнение?

CR-V ES AUTO 2000m3, 1997г. производство

Моля за съвет. По най-елементарен начин си прицаках автоматичната скоростната кутия на Црв-то. Имах проблем с клемореда на ключа и ми гаснеше в движение колата. И не ми оставаше време да отида на сервиз и днес се случи по-лошото нещо. Изгуби тоци в движение и се опитах пак в движение да я запаля, но за да стане това трябва да мина на свободна или на паркинг и да натисна имобилайзера. Аз се опитах да мина на свободна ,но от притеснение отидох на задна, за кратко но достатъчно да се прицака. Незнам какво е станало но сега задната не работи най-вероятно са се уронили зъбите на задната предавка. Обаждах се до един сервиз в Пловдив, но там ми казаха едни големи цифри за ремонта, сваляне -качване на скоростна кутия и части за задната , направо ми се зави главата. Джипа е английски, дясен волан и незнам какво да правя ,дали да търся скоростна кутия втора ръка или да ходя да се нагаждам на този сервиз. Още не съм сигурен дали не се е повредило и нещо друго от нея, макар че напред върви защото си се прибрах. Моля за съвет , ако някой е имал същия проблем!

Колега кажи какво направи точно , та се оправи колата ,защото и аз имам същия проблем на същата кола Хонда Црв автомат. Какво точно да направя, моля да ми помогнеш защото съм притеснен вече 4-5 пъти ми гасне в движение и ме е страх да изпреварвам , защото съм и с дясен волан

И оправи ли се проблема ,спря ли да гасне ? А моят акумолатор е нов и въобще не съм го поглеждал, сега ще го видя. Иначе се обаждах до Бултрако и ми казаха , че е или студена спойка или платката под ключа и ми цитираха някъкви добри суми зе диагностика и ремонт, но не било гаранция като се припоят спойките дали ще е от това .

От шест месеца имам Хонда СРВ 97г. с автоматична скоростна кутия 128 коня англичанка много запазена. Сложих й веднага газ.инжекцион и върви перфектно. От извесно време както си карам и загасва в движение като губи тоците и отключка вратите/все едно че аз врътвам и изваждам ключа/ и за да я запаля трябва да върна клуча ,да натисна имобилайзера и тогава пак пали. Това ми го прави и на бензин. Проблема да не би да е в имобилайзера ? Моля помогнете ,смятам да ходя в сервиза на Хонда за компютърна диагностика. Дали те ще ми помотнат?

Здравейте колеги. Моля за помощ. От скоро имам Хонда ЦРВ с автоматична скоростна кутия с десен волан. Всичко беше точно до момента в който я пробвах из черен път и се включи 4х4 -то и започна страхортно да свири/вие отзад в диференциала. Проверих му маслото е достатъчно. Какво може да бъде това , дали не е някакъв лагер? Мисля че това задно никога не се е включвало до сега, защото колата е взета от Лондон и е карана само по асфалт. Да ли не се е спокало нещо и сега като се включи да вие така ? А ще ми трябва това 4х4 защото съм ловец !!! и е карам по баирите. Много ще съм благодарен ако някой ми помогне в намирането на причината!

Здравейте колеги. От 2 дни и аз съм собственик на Honda Cr-v SL AUTO 99г. пълна инжекция и виждам че има хора с опит в тези коли. Моля за съвет : 1. при навъртане на волана на пълен ляв или десен нещо присвирва2. от пред от ляво при дупки леко причуква нещоКакви може да са евентуалните причини. И още някой да ми препоръча каква газова уредба да си сложа ?Иначе колата е перфектна