Edelbrock
Non-Commercial-
Мнения
179 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Edelbrock
-
Джанти: комплект 4бр 17 цола Междуболтово разстояние: 4х100 ширина: 7,5J по каталог ги дават 7,6 7,7кг Централен отвор :-? ET (офсет):42 Цена:850лв Информация :Джантите пребоядисани ,нямат драскотинки,предлагам и допълнително шишенце с боя за около 2 джанти ,ако си надерете боята да си имате точния цвят Джантите преди да се боядисат са обработени на пясъкоструйка ,след това с пистолет са боядисвани ! Изключително леки и красиви.Капачките ги имах някъде,но не се сещам къде ги забутах ,евентуално мога да ги потърся или да измисля някви други. За контакти:0878368010 ,но предпочитам на лични .
-
Аз защо невиждам снимките ???Някой има ли идея,или просто ги няма снимките /евентуален проблем/
-
много правилно ,може и така : Ferrari 456 GT Estate V12, 442bhp с предно разположен двигател !ПП: Явно трябваше да започна със снимка на салона щеше да ви затрудни повече
-
Ако на някой му е скучна темата нека да я пропусне Пускам я защото много хора даже не са и подозирали че съществува такъв модел автомобилОт нея са произведени само 6бр в света и странното е че няма нито една такава в родината на колата/по думи на собственика на тази уникална и рядка машина / !
-
щом не е вършил никаква работа трябваше да го свалиш от колата
-
Принципно е добре да се сложи,защото не е нужно толкова много масло да влиза под 7 бара да кажем налягане,ще избие семеринги и др,просто е излишно толкова много масло,до колкото знам на лагерните се слага малко под 1мм а на втулковите до 2мм според големината на турбината /естествено ако е по малка 1,5 ако епо голяма 2 или 2,2мм макс
-
мотора е 147 коня ф20б6 най вероятно
-
За ниско налягане зимно време може и 7 8 мици ,но тръгне ли колата над 1 бар лятно време не смеси ми нищо нестава даваш и гас 1вият път ок ама след това смачкаш ли я и пърка яко ,защото прегряват свещите,но факторите са много но предимно горещ входящт въздух /заради голямо налягане на турбото/ малък кулер и горещо време.Имайте наизпредвид че всичко може да ви е ок по колата,но лято време да неможе да вдигне голям буст точно в следствие на тези пречини,нужно е охлаждане на кулера/пренудително/ вода азот въглероден диоксид и т н/ Познавам хора които само 11ките свещи им помогнаха лятно време
-
и мен ме снимаха няколко пъти преди 3 4 дни в моя град ,но бяха с други коли
-
хахахаха това ми хареса А относно джантите мое мнение е че това хич не са нейните джанти ,по-скоро са за някоя немска кола
-
Чак сега виждам че под изпускателна сигурно имаш предвид на даунпайпа ,а не на тази на колектора,както и да е ползвай оригинална както казах или иди на арменеца да си направиш,преди известно време прави за едно момче точно такава.PP:или пък от тук :гарнитури
-
Ако се кара на голямо налягане може и без гарнитура,първо се челосват двете повърхности ,а след това има една заигравка Ако караш на малко налягане може и еднопластова метална.Продават се готови Т25 Т28 Т3 и Т4 метални еднопластови.В твоя случай може да ползваш направо готова ОЕМ на Импреза,все пак техните турбини сток са надути на 1,1 бара ,така че едвали ще имаш грижи да си плзваш тяхната оригинална,но в никакъв случай неползвай от тез китайските защото много бързо металната мрежичка се отделя от уж клингирита и се сдухва.ПП: Към предния колега относно правите повърхности ,не е добра идея.Целта е да се челосат флнците а гарнитурата трябва да има пресовани канали,за да може когато се стяга да се смачкат до определено ниво от двата фланеца и става като кант и неможе да излизат газовете,а ако са гладки повърхностите както и гарнитурата след време все някой фланец ще се отметне леко и предпоставките са налице да изпуска.Лично аз съм карал в началото с китайска гарнитура духнах я за отрицателно време/хем на гейта който е на колектора/ направих я без гарнитура по здраво неможе и да бъде Преди ползвах Т3 оригинална метална,сега отново ползвам оригинална но Т4 метална гарнитура за турбото и пак съм си доволен,всички са еднопластови и с канал !
-
Да и аз така мисля че ще стане много добре,стига да не си счупят колите по нашите първокласни пътища и недай си боже някой да им открадне техниката.Ако се справят с тези дребни подробности и още куп такива дреболии ,и ние ще станем по-обстойно описани в мрежата
-
Според мен Д16 е по добре да се направи колега,защото ще бъде по здрава.
-
а после как се оправя регестрацията в кат ,като колата която си е била или в това което се е превърнала? Ще е много забавно да пише пежо а куката гледа ферари,как ли ще му обясниш че сам си я правил в гаража,според мен ще те гепят за крдена кола
-
и от мен 260 коня или =31967
-
абе ако не се различават що да не си купи все пак са 15лв
-
Ами да прав си има доста колеги от форума които се занимават с доставки на разни неща,който и да си избереш едвали ще те подведе,ама кофтито е че ако някой ще купува да го прави сега защото по мое мнение че че на повечето ел.магазини цените са калкулирани по един или друг начин по старите тарифи и са минавали метър,и сега може би като им се поизчерпи стоката ще се наложи да вдигат цени .
-
Е колега ти може и да имаш пари за 2на цена ,ама колегите нямат и кокото и мъки да имат са готови да се подлагат
-
много яка машинка ,наистина някой няма ли да изрови повече данни за количката .Аз направо се влюбих в таз кола.
-
да ти дам и моя адрес ли да му кажиш да минава с големия чувал да го изтърсва в моя гараж
-
хахахаха това много ми хареса Ако ми се случи на мен най вероятно ще изляза да се развикам че са ми извадили ъкъла ПП: Му другото според мен трудноста на жените да паркират идва от тяхното детство,защото ние момченцата докъто си играем с колички правим им пътища и очертаваме с моливи и химикали паркинги да си правим маневри ,те жените си играят с кукли.Така че ни етренираме да караме и да правим маневри и сме по-добри с колите ,но жените ни пък тренират с кукилите и така те са мног по добри с бебетата и малките деца.Не малко пъти си викаме как успяват да сготвят да изчистят да гледат децата ,това е непосилно за нас мъжете.Другото коете е в повечето случаи ще има да гледаме едно наакано бебе и да се въртим и чудим около него ,а една жена без да му мисли ще го измие и преоблече Така че всеки пол си има силно и слабо място.
-
хахахаха ми да поясни най добре какво има предвид колегата ,то много голяма чуденка стана ПП: Съвета е същия дори и за седалки от краз /образно казано/
-
колега винъги можеш да си ползваш твойте релси,само ще трябва да махнеш тези на седалките от евото и после ще трябва да ги сложиш на твойте релси. Иначе 1;1 няма да станат почти съм сигурен,то от прелюд на сивик не пасват баш идеално камо ли за евтото .