Jump to content

Dimteam

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    276

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Dimteam

  1. Отговорено

    Аз при мен опитах да заключа с оригиналното дистанционно и да изчакам 1-2 мин обаче това диотче за което говорите не почва да свети както ми направи впечатление че при заключване и отключване мигачите не светват а само се чува звук от машинката на централното. Хубавото е че забелязах че когато отключиш и не отвориш вратата около 30 секунди колата се заключва отново сама. Лошото е че по никакъв начин не мога да я накарам да пищи при отваряне на вратата а ме е страх така да я оставям на паркинга нощем че зимата един приятел без аларма изгоря с един акомулатор.

  2. Отговорено

    Колеги да питам моя Акорд е същия ама незнам точно ES или LS e обаче го имам този светодиот между уредите за бензина и температурата ама никога не съм го виждал да свети. Пробвал съм и аз няколко пъти да накарам алармата да пищи ама нямаше ефект. Имам и друга аларма слагана тук в БГ ама се оказа доста смотана понеже често губи обхват и или не отключва или не заключва. Та ако тази фабричната си работи предпочитам нея да ползвам само че мислех до сега че тя само заключва колата без да пищи ако нещо се случи с нея. Имам и дистанционно за централното оригинално на Хонда така си дойде от Германия.

  3. Отговорено

    До колкото разбирам без скенер за грешки или връска с компютър няма как да прочета грешката? А тази малката букса с 2 пина при мен или липсва или аз не я отркивам. Бях чел че точно тя се укасява с кламер и лампичката почва да мига в саответния код.

  5. Отговорено

    Здравейте! Аз също искъм да попитам има ли вариант да видя коя грешка ми дава само като укася буксата? Моя Акорд е със същия двигател но интересното при мен е че аз я имам тази букса която се вижда че липсва при колегата точно под мокета отдясно на конзолата. За други по-малки букси не съм гледал ама тази знам че я има със сигурност и аз дълго време си мислех че е за диагностика на АБС или СРС. А сега спешно ми се налага да видя каква е грешката понеже вчера паля колата почна да прекъсва и след 500м ми даде грешка и сега не изгасва.

  6. Отговорено

    Колеги аз искам да питам някой слагал ли е светодиодна лента на таблото на Акорд 6-та че аз имах такива намерения обаче като го свалих и отворих видях че не е като на по-старите модели и крушките се слагат в едни тунелчета като светловоди. Ако някой има идея как може да стане нека сподели! :)

  7. Отговорено

    Здравей колега! И аз до онзи ден имах подобни проблеми. Незнам дали като е загряла си се сетил да опиташ да завъртиш парното на топло без да пускаш вентилатора. При мен така температурата падаше. И така още месец някаде си карах на градско нямаше проблеми само в задръствания загряваше и така до миналата седмица когато почна да си загрява яко и нищо не помагаше.... Свалих термостата сготвих го на котлона и видях че проклетника ваобще не иска да отваря при почти кипяща вода. Ходих купиш си за 20лв. нов Тама японски и от тогава стрелката не мърда от нармално положение! Дано съм помогнал!

  8. Отговорено

    Според мен доколкото мога да си го обясня с мойте скромни технически познания при скорост 130-140км/ч няма как проблема да е водна помпа понеже тя е зацепена на ангренажния ремак в следсвтие на което нейните обороти и дебит пряко зависят от оборотите на мотора. А при такава скорост на 5-та двигатела е в около 4К оборота и помпата би трябвало да създава достатъчно дебит и налягане в системата за да охлади а също така имаме и голямо обдухване на радиатора което пък също помага. Колега Sebulba незнам дали съм познал верния отговор ама ми е много любопитно да разбера твоето мнение! :)

  11. Отговорено

    Колеги по моя въпрос вече 3-4 дни колата не загрява докато я карам из града. Все пак обаче мисля да сваля радиатора и да го почистя защото се вижда че отвън има доста гадости между ламелите. Въпроса ми е понеже за първи път ще го правя с какво да го почистя и ако е запушен отвътре има ли вариант с промивка да се отпуши? И евентуално да дадете някой съвет как се извършва тази процедура?

  12. Отговорено

    Колега Sebulba извинявай наистина изпуснах да кажа че перката си включва. Мислех си за въздух в системата ама днес карах само на отворена клапа на парното и си мисля че ако е имало въздух когато изкачвам е щял да излезне. Единствено си мисля за термостата дали не отваря напълно всеки път и от там да идва проблема.

  13. Отговорено

    Колега Sebulba извинявай наистина изпуснах да кажа че перката си включва. Мислех си за въздух в системата ама днес карах само на отворена клапа на парното и си мисля че ако е имало въздух когато изкачвам е щял да излезне. Единствено си мисля за термостата дали не отваря напълно всеки път и от там да идва проблема.

  14. Отговорено

    Здравейте! Надявам се колегата да няма нищо против че ще ползвам неговата тема ама имам и аз проблеми със загряването! Става въпрос за Акорд 6г. от както стана по-топличко машинката нещо почна да прави проблеми. Първо я забелязах при едно задръстване в байр където известно време карах на 1-ва и 2-ра. Дигна температурата малко над средата и веднага пуснах парното на макс и падна до нормално положение. Прибрах се и веднага притичах до едно магазинче за японски авточасти купих си капачка за радиатора ушким японска.След което този номер го правеше само като ида до село понеже там има едно малко турмозещо катерене и за около 2-3 мин. пак загрее и като влезне в по-високи обороти пада температурата. И така до онзи ден когато патувах до Велинград и пак трябваше да катеря с ниска скорост зад един камион и пак почна да грее после като стигнах пред хотела я оставих на място без да гася да падне до нормално положение стрелката след което я изгасих. На прибиране по магистралата при скорост 130-140км/ч пак започна да загрява и след като завъртях парното само да отвори клапата за топлото без вентилатор температурата ряско падна. Проверил съм маркучите при загряло положение са топли и двата и не ги надува. Дали и при мен проблема не опира до запичащ термостат?

  16. Отговорено

    Е тия тампони ги сменях миналото лято и когато бяха тръгнали нямаше скърцане а само хлопане при бавно минаване през дупки. Горните шарнири съм ги сменил преди няма и 10000км и единия долен също даже него преди около 5000км. Гледах ги оня ден и не си личи да им има нещо въпреки че знам че само с гледане едвали ще им проличи :lol: Та други идей ? :D

  17. Отговорено

    Здравейте Колеги! При мен от 2-3 седмици се появи едно леко скърцане отпред което повече ми прилича като скърцане от нещо гумено. Появява се когато с ниска скорост преминавам през по-дълбоки дупки или легнали полицай а със скорост около 50-60 и нагоре не се чува. Чудя се дали може да е някой тампон на амортесьор или на пружината. Някой колега с Акорд 6-та имал ли е подобен проблем? И направ път ли съм се насочил ? Имам и още едно въпросче. Колко спирачна течност събира хидравличната система на съединитела ?

  19. Отговорено

    Колега аз от личен опит мога да ти кажа че волана олеква със сигурност от шарнира. Миналата година смених 3 шарнира и чак тогава нещата се нормализираха. Другото което ми казаха момчетата в сервиза на Хонда е че няма смисъл да се прави реглаж преди да се смени проблемния шарнир понеже той постоянно измества реглажа. А след като го смениш вече е препорачително да се направи. Дано съм ти бил полезен!

  22. Публикувано

    Предварително се извинявам че пускам отделна тема , но вече два пъти писах в темата за Акорд и там никой не ме отрази. Та проблема е че преди няколко дни ми умря подвсетката на дисплейчето за дневния километраж. Сменя ли се само осветлението или трябва целия дисплей да се смени ? И как става самото сваляне на уредите ? Ако някой го е правил ще го помоля по-подробно да ми обясни как се свалят уредите! И трябва ли задължително да махам волана ?

  24. Отговорено

    Колеги вчера ми умря подсветката на малкото дисплейче за дневния километраж. Може ли да се смени само подсветката или трябва целия дисплей? И как да стигна до него защото май ще трябва и волана да се свали за да махна таблото с уредите ?

  25. Отговорено

    ;) Спокойно колега въпроса ми е към хората който са правили подобна процедура :lol: Инфото мисля че ще е доста полезно и браво за превода , но просто е и малко неясно и объркващо затова зададох тези въпроси за да стане ясно на всички нас който не са го правили до сега. :P
×
×
  • Създай нов...