kembo

горе

Колеги,в БГ съм и офертата отово е валидна

Колеги,офертата е валидна до 25.08.2009г. след което малко ме няма в БГ. и после около 20.09.09 пак ще е валидна

Черни за предпочитане , слаби ,високи с нормални гърди и чар

Бронята е предна синя за Дел Сол,не е удряна или лепена-цена 160 лв Кутиите и тръбата за въздушния филтър стават за Сивик 4-та и 5-та и Дел Сол 125 и 160к.с.-цена 70лв. Джантите са 14-ки оригинални от Дел Сол ВТИ ЕТ45,едната има наварено-цена 300лв. Телефони: 0882000520 или 0878533250

нагоре

горе

Е колеги, да ви се похваля ----- смених феродовия диск (ОМБРЕ го смени) и маслото в скоростите и всичко се оправи. Едно парче от диска се отчупило и всичко идваше от него ОМБРЕ каза че за първи път вижда точно от там да се отчупи такова парче Сега пак ще си карам манекенката А за ОМБРЕ просто НАИ- ДОБРИЯ поздрави на всички

Нагоре

Нагоре!!!

Взе да става по-често и даже знам кога ще се случи като е запалена колата и е на свободна и натисна съединителя започва да се чува тракане или стържене (съединителя е натиснат) и колата придарпва като включа 1 ва като пусна съединителя шумовете изчезват

Колега дано да си прав,така ще мина тънко с ремонта. Благодаря! Ще запиша час при Омбре

Прави го и на задна понякога.Включил съм задна (двигателя работи) натиснат съединител до краи и колата придърпва все едно го пускам и натискам обратно???????????????????????????????????????????????????????

Колеги, Благодаря ви събирам малко пари(че съм я закъсал след покупката) и ще го отстраня ако има още някои които може да помогне със съвет

това с жилото маи беше глупаво от моя страна

А някаква идея възможно ли е да е от жилото?

Дано да си прав, колега .Иначе съединитея отделя добре според мен!!! ще посабера малко пари и ще почакам още малко мнения БЛАГОДАРЯ СЪРДЕЧНО

Да започнем с хубавото купих си Дел Сол Б16А2 1997г(набор) много е запазена колата. Всичко ме радва неимоверно много. Само ме притеснява как включва скоростите и това че колата като е карана и за малко си спрял и изгасил мотора и включил 1 ва и ..... решиш да потеглиш е нормално да изключиш ,да запалиш и 1 и потегляш да обаче 1 не може да изключи при угасен мотор,а ако натиснеш съединителя и колата е на 1 ва и завъртиш ключа тя направо тръгва ,а съединителя е натиснат до долу Смених буталото на помпата (горна) на съединителя и сега скоростите включват добре, но този проблем с 1 остана прави го рядко но го прави и придърпва някъде към 2-2400 оборота но това може да е от много неща Моля помогнете какво да направя искам всичко да е ОК. Благодаря на всички които дори само са прочели Някои имал ли е подобен проблем?

160 лв. !!! бронята е добра няма удари слепено и т.н.т.

горе

UP

180 лв ок?

up