Inaff

Много ясно си пише, че е за английски Сивик и е от Хонда Аутомобиле.

... и сигурно само когато е по-студено от 4 градуса...?

Имам проблем с индикатора за среден разход, при мен показва винаги 0.0 литра и незнам къде трябва да проверя, нещо е откачено или и аз незнам какво! Ако някой има представа къде да се барне, моля да сподели!Иначе от засичанията разхода ми е както го дават по книжка: средно 5 л., но искам да го поправя - 2004 Сивик 1.7 цтди.

Отваряш един Repair Manual и го изчиташ. В момента нямам при мен за да ти покажа и други бъзикни, а разбираш, че е мн важна точността на изпълнението.

20 сек. са малко по принцип, аз съм чакал и по 3-5 мин. докато покаже ------ или error . Щом влезеш веднъж в теста, можеш да го подновиш с едно натискане на бутона за км.Има и други проверки напр. за клима-та, ще пиша и за тях понататък.За маслото това което съм чел е: 10000км че дори и 15000км , и 7500км при екстремални условия.

Проверява ти уредите на таблото за грешки - било то крушки или нещо друго за изчистване. Може би си виждал на някои коли: ще започнат да светят повечето ти крушки и 4-те стрелки ще се изпълнят и ще се върнат. Ако има проблем ще изпише "error", ако не ще има "------". Забравих, че след бибканията трябва да се изчака докато компа покаже резултата. Enjoy!

Еми то на коя по-нова кола не се включва чистачката на задна скорост, ако преди това си включил предните? Както и като караш на заден и пуснеш предните чистачки, задната ти тръгва! Последно го видях и на Мерцедес Вито.За климатика същата работа.Иванов, пробвал ли си функцията "проверка за грешки"?Действа така:1. Вкарваш ключа на положение "0" или "1".2. Натискаш и задържаш копчето за нулиране на километража (най-добре с лява ръка).3. Даваш на габарити.4. Даваш на контакт.5. Изключваш габаритите, веднага след това ги включваш и пак веднага ги изключваш.6. Чак сега отпускаш копчето за нулиране на километража и в рамките на 6 сек. го натискаш отново 5 пъти поред.Ако си го направил както трябва ще чуеш 5 бибкания и си вътре, гледай таблото.

Мисля, че е излишно да влизам в детайли относно 3-та серия. Какво означава "чак пък толкова" ще си отговориш сам като погледнеш техн.данни на всички 3-ки или най-добре се дръпнеш с тях.Пак казвам: Одисея върви впечатляващо, но поправих ivaivalito за сравнението!

Ми той няма такова чувство, ако е обективен де. Ван-ът понавървява, но чак пък толкоз ¨)

True,True...

... И е 101 коня, 220Нм, 5/100. ...С този пост ти се опровергаваш,че си ФЕН на Хонда !Не мога да си представя един ФЕН на една марка да го е срам от който и да е модел от гамата, а още повече да твърди, че даже е ПЪЛНА СКРЪБ.Моята е триврата, фейслифт, Спорт модификация, абсолютно сток с невероятно поведение на пътя и сам виждам как всеки втори се обръща след нея /без жените/. Въпреки това не съм на мнение, че Сивик 8 е по-зле от 7, защото ще съм смешен в мн очи . За интериора писах, няма да се повтарям. Увлякох се, спорът не е моята с/у твоята.Една лоша снимка http://img191.imageshack.us/img191/1815/ep4.jpgДругият ти бисер е, че днес бил труден за намиране /никой не го карал/, ти случайно да не си си помислил, че Хонда произвежда изключително за българския пазар или просто съдиш от БГ за световния мащаб.Да Иванов, жалко,че има хора като тези, които са като коне с капаци, гледат само какво има пред тях,само това което тях интересува и вълнува.Девил, няма да се караме, нека времето да си свърши работата, след 7-8 години пробвай да преброиш пак Сивиците 8г, 7г, 6г, 5г и 4г.

Айде бе, ти ли си най-знаещият тук на тема Сивик. Изброяваш нещата само за които имаш впечатления, мога да ти покажа,колко още имаш да учиш на подтема Сивик 7. А пък за евтините кори и пластмаси що не се гръмнеш? Ела с която и да е 6-ца и застани до мен, отваряме вратите и ще ти гледам физиономията. С две думи и ти май си на мнение че "гроздето е кисело".Не те нападам лично,имаш си право на мнение, аз изказвам моето си!

Значи питаш по-старото или по-новото е за предпочитане???Пич, отговора е във въпроса, няма нужда от сантиментални обяснения в любов .

Една от най-добрите и запомнящи се Хонди, кола за удоволствия.Изглежда някой маняк си я е вкарал, ще се радвам, ако се срещнем някъде на път.

Тоз пък каза нещо

Добре дошъл в клуба! Надявам се да изпиташ мн приятни емоции с този автомобил.

Наистина едно голямо Браво на БраунГП за успеха им!Но погледнато реално всички знаем,че ако късмета на конкуренцията не им беше обърнал гръб,Рубенс се движеше 4-ти, а Джейсън дори можеше да загуби 1-ва позиция.Въпреки това те заслужават успеха, к` постигнаха!

Хмм...Японец копира Европеец, нищо ново. Хубавото е в новината е, че Хонда (Акура) навреме тръгва по стъпките на БМВ, може би единствено след Инфинити, но съм почти сигурен, че ще изглежда по-добре от тях.

Чета,колежке,чета! Ако ти беше видяла какво се е обсъждало последните 20-тина дена освен Сливен,щеше да знаеш какво съм имал впредвид.

даите да се съберем тази седмица, ако другата ще се ходи в сливен.То голям кучан вън ама в накоя кръчма ще ни е добре Никакав Сливен май като гледам няка хора с мерак нестава да отидем 10 килитайче аз сам си на 22.02 в 13.00ч на паркинга на метро Днес нямаше никой на Метро,но е и разбираемо, такъв кочан е там днес ... все ще се улучим някой път.

Стига сте трупали мнения със слухове ... поне да бяха от такива като нас с лошите "европейски 7-ци"

Да ! За това става въпрос. При 1 път в месеца ако си зает точно в този ден ще си почакаш пак около месец в най-добрия случай.Който иска ще си ходи пак 1 път в месеца независимо на 1-та или 2-та дата ..... нека имаме повече избор ! И си прав,че трябва да се пробва.

Въпросите ми са най-вече към колегите,които са имали преки впечатления от този двигател - 1,7 дизел - слаган в Сивик 7 с фейслифта: 1.Този мотор с верига ли е? и 2.На какво да се обръща внимание относно турбината, например проверка /доливане/ на масло,на какъв интервал, шумове или нещо,което може да показва проблем в охлюва? За работните температури на турбото мисля,че се информирах полезно от всички вас тук във форума,но бих искал да узная и други тънкости за този мотор! Поздрави.

Към темата : Преките ми впечатления са от Сивик 1,7 дизел 220нм - извънгр.- 4,5~5,0 л/100км - градско - 6,2~6,8 л/100км

aksel-че, май си мн наясно с нещата. Я ми кажи на кое да обръщам най-вече внимание?