Jump to content
kvd74

Теч на на вода от тавана

Recommended Posts

Привет на всички,

от доста време забелязвам, че е влажен тавана до стойката на сенника, от към пасажерската седалка. Но днес се беше накиснало яко и чак мокреше на пипане. 

Дали, ако махна лайсната на тавана и запечатам със силикон мястото, където канала свършва в уплътнението на предното стъкло, ще спре теча, понеже от там ми се струва, че влиза водата.

Но, ако стъклото е залепено на рамката добре не би трябвало да влиза от там, оригиналното си е.

Ако някой е имал същият теч, да дава идеи какво да се направи.

 

BFt3G.jpg
 
iubkw.jpg
 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Два пъти го играх този филм - и с двете ми CRV-та RD1. На първото не капеше, а направо правеше гьол под предните стелки. Дупки изгнила ламарина по-големи от орех. По него време спуках предно стъкло и използвах момента да закърпя дупките. На второто дупките бяха към 5/6 мм, не ми се разправяше със заварки и ги "отремонтирах" със силикон. Следващите 3 години не прокапа.

 

Третия път беше с брат-близнака на твоята англичанка - Ровър 400. При него, освен тези лайстни, са били запушени и каналите на шибидаха и покрива беше изгнил по целия горен ръб на стъклото. Него също го ремонтирах със силикон :)

 

Махаш лайстната и гумата около стъклото и ще решиш, какво да правиш. Стъклото е лепено за купето, а гуменото уплътнение е по-скоро само за украса. Там, където лайстната опира в гумата има процеп, през който водата от канала под лайстната се оттича покрай стъклото. Този процеп се пълни с прах, която става на кал и ламарината гние.

Редактирано от Krasi-mir
  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

При мен пък под самата лайстна на тавана се снаждат ламарините на тавана и страницата,и точно там на снадката имаше фуга около два милиметра широка и 40см. дълга от предното стъкло назад.Изчистих хубаво боята запълних със черен силикон,после грунд и боя.Повече от година е абсолютно сухо.

махни лайстната на тавана и виж под нея какво е положението.Ако там е ОК се ориентирай към гуменото уплътнение на предния джам.

Така като гледам къде е петното би трябвало да е от тавана,а не от стъклото,защото е по-назад от ръба му.

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Махнах лайсната покрай стъклото надолу, няма ръжда там където е теча, но почистих и намазах със силикон ъгъла на стъклото и ще видя какъв ще е резултата. В канала на тавана няма забележки.

Кал имаше в долния край на стъклото, махнах чистачките и пластм. решетка, почистих и намазах с грунд и Боди 930, където се беше отлепила боята и мазилото отдолу. Дано не се занимавам вече, че изпочупих всички щипки на лайсната, без една.

hlUN.jpg

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...