Проблем: Люда харчи като луд

[extasyto 0]

Значи, по принцип Прелюда не се кара много-много, но се наложи цяла седмица да се движи, след което бе засечен разход НАД 20л/100км!!!!И тфа не е само на стрелката, ами и резервоара си се изпразва като нищо.При това не е ръчкана много, но да дава 20/100 просто е нереално.Айде казвайте кфо да праа, щото с тоя разход си е......П.С. Колата е Prelude '91 B20A4.

[chopper1969 5]

Значи, по принцип Прелюда не се кара много-много, но се наложи цяла седмица да се движи, след което бе засечен разход НАД 20л/100км!!!!И тфа не е само на стрелката, ами и резервоара си се изпразва като нищо.При това не е ръчкана много, но да дава 20/100 просто е нереално.Айде казвайте кфо да праа, щото с тоя разход си е......П.С. Колата е Prelude '91 B20A4.

виж си въздушния филтър да не е задръстен защото ако не достига въздух - компенсира с бензин. също така виж за течове, ако го гори всичкия тоя бензин трябва да пропушва според мен.

[extasyto 0]

Въздушния филтър е екстра, само че забелязах че отзад се получава много голям конденс при гърнето (повече от обикновенното).Ако е тфа проблема как да го Оправа.

[prelude 311]

В20А4 с два карба ли е?самнявам се да е с два карба и да е с 4 завививащи колела....ако е с два карба почти не знам за какво става,но инжекционен мотор с такъв разход определено е проблем.....познавам още един човек с подобен проблем който е автомонтьор и все още не е разбрал какъв е проблема.сигурен ли си че под колата няма течове или около мотора?да няма проблем с бензиновия регулатор?как са ти инжекторите?що не ги свалиш и не ги провериш?може някой да е със спекъл електромагнит и да ти тече непрекъснато.

[extasyto 0]

В20А4 с два карба ли е?самнявам се да е с два карба и да е с 4 завививащи колела....ако е с два карба почти не знам за какво става,но инжекционен мотор с такъв разход определено е проблем.....познавам още един човек с подобен проблем който е автомонтьор и все още не е разбрал какъв е проблема.сигурен ли си че под колата няма течове или около мотора?да няма проблем с бензиновия регулатор?как са ти инжекторите?що не ги свалиш и не ги провериш?може някой да е със спекъл електромагнит и да ти тече непрекъснато.

Тфа за 2та карба и 4те завиващи колела го дискутираме на всякъде .Така си е просто колата.А относно проблема, дочух че може и да е от мембраните на карбураторите.Айде давайте да го мислиме тоя Прелюд щото напрао си скъсах нервите.П.С. Има ли възможност да се сложи инжекцион от Акорд/Прелюд и ако да, как става?

[extasyto 0]

Чак сега забелязах че в доста теми споменавате някакъв сервиз и механик "Омбре" или нещо такова Казвайте къде е тоя човек да му я карам и да я гледаме че напрао откачам.2-3 пъти като позлвам Kick Down и напрао стрелката се забива по 0-та.Мноо е зле

[No Limit Performance 180]

координати на Омбре от темата в "Сервизи и Магазини"http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=2913

[charlie 0]

Не че оспорвам качествата на Омбрето, но аз бих ти предложил и един диагностик Ивчо до сервиза на Крафт в Дружба в София. Плюс това ми е интересен твоя Прелюд, защото аз имам същия, но с B20A5 двигателя и пълна инжекция и доста хинтове мога да ти дам, но без да го погледнеме на живо няма да стане.Успех!

Редактирано 1 Април, 2007 от charlie