Една d14ка как да се позасили ? Малко съвети

[Miramax 11]

Здравейте колеги !

Карам d14a4 . Двигателя ми е доста запазен и вървим почти на хикс с d15z6 (114то коня 6та генерация хеч). Но исках да я позасиля малко и реших да и сменя смукателния колектор от d16 z6. Използвах си моите инжектори и моя дросел. Има разлика във високите. Сега следва да и сменя изпускателния колектор пак от d16 с генерациика малко по-широка на 50/55.  Ще сложа и един интейк, че сега ми дърпа въздух директно от двигателя .

Какво може да се направи още : Компютъра от д16 кога е необходим да се смени, глава , скоростна кутия от d13 разправяха, че ставала доста по-бърза при старт.

Да се сменя ли изобщо скоростната кутия или да се потърси глава с комп ? 

Дайте някой друг съветец. благодаря

[ACID BURN 235]

Първо - по темата е писано мноооого.

Второ - наблюдавам, че много рядко някои добавя буквичката "в" в думата "всмукателен" и често се пише "смукателен".

 

По темата:

Подходите за модификация на тоя двигател, а и по принцип двигателите с вътрешно горене са адски много. Всеки един подход има своята силна и слаба страна. В случая ти трябва да прецениш сам какво търсиш от двигателя:

Висока пикова мощ, висок пиков въртящ момент, "пъргавина" на двигателя, висока ефективност на двигателя, висока издържливост на двигателя, нисък разход на гориво, ниски емисии  и така нататъка може да се изброява още. 

Тъй като си изредил модификации, които са по-скоро характерни за атмосферно пълнене предполагам, че и натам ти е насоката.

Ако е така тук също има много подходи. Ако търсиш вървеж направо, то тогава още с всмукателния колектор е редно да си купиш и компютър, който да може да бъде манипулиран.

За да извлечеш потенциала от подобреното "дишане" на двигателя с новия всмукателен колектор, изпускателен колектор и евентуално глава, то задължително ще трябва да можеш да променяш много аспекти от контрола на горивоподаване.

С други думи компютъра ти трябва да има възможност за настроика на гориво-въздушните смеси. 

Д14А4 е с P3Y компютър, който поне аз не мисля, че може да бъде "пипан" без допълнителни модификации по него.

А като почнеш с компютъра трябва да промениш и окабеляването, ако ползваш OBD1 компютър. Тук обаче нещата не са много ясни за мен и са малко противоречиви.

Отностно скоростната кутия принципа е абсолютно същия- подходи колкото щеш. На практика едно от най-големите подобрения по колата ти могат да дойдат от скоростна кутия и олекотяване. Всъщност, ако олекотиш колата си с да кажем 100 кг и скъсиш всички предавки пропорционално вероятно подобрението в ускорението ще е същото като да добавиш 40 конски сили без олекотяването и модификациите по скоростната кутия.

Скоростната кутия има много голям аспект в цялостното поведение на колата. За различните цели - различни предавателни числа. Както във всяко едно нещо в живота тук е важен много баланса и хармоничната работа с двигателя.

Приказките ми са общи, ти сам трябва да си прецениш какво търсиш и как ще го направиш.

Редактирано 30 Юли, 2014 от ACID BURN