3 грешки в компютъра и още нещо.

[www.spirit 338]

Привет колеги! Първо да кажа, че колата не е моя, а на приятел, но той не е много по форумите, за това ще питам от негово име.

Колата е Английския модел на Акорд от 99та година, 1.8 136 кс. vtec. Има газова уредба и има няколко проблема.

Човека каза, че са засичали някък си грешките в компа и са излезнали грешки номер : 1, 3, 14.Kолата е имала ABS, но е свален от предишния/по-предишния собственик.

Светва му лампичката на engine check-a след като мине няколко КМ.

Когато първоначално се запали колата, оборотите падат почти до 0, след това стоят под 800, така си и остава след като загрее. Спре ли се някъде на светофар или остави ли се на място колата направо ще загасне едва-едва успява да се задържи запалена.

Още каза, че хидравличната течност е на минимум ниво, а като навърти на място волана се качва до капачката. Карал съм я колата и педала на спирачката е извънредно корав, дето се вика недава да го барнеш, незнам дали последните две имат общо с предишните, но ги споменавам.Това е за сега, ако имате идей какво може да се направи на място, че тук в нашия голям град Хондите преди 2000/2001 няма къде да ги закачат на диагностика и трябва да се ходи до Пловдив да речем Благодаря на отзовалите се, и за разбирането, опитвам се да помагам

[ntpetkov 14]

Това с гасненето го имах и аз при мен като изключа от скорост на светофар и просто тръгвам да спирам директно от 2-3 000 об. пада много бързо и гаснеше ако не й подавам газ нон-стоп. Този проблем го оправих с почистване на дросел клапата и оттогава нямам проблем с това.Да отиде на газаджия (не е ясно от коментара дали е ГИ или обикновена газова) - но газаджията може да дигне малко градусите, моята примерно е на 28 градуса прехвърля (ГИ). Оборотите могат да се дължат на недобри настойки на газовата - отново посещение на газаджия.

Check engine може да е от много неща, но предвид проблема с оборотите, гасненето и т.н. няма да е излишно да си провери ламбда сондата.