Голяма и тиха генерация

[Asti 38]

Здравейте колеги.

Първо да кажа, че нищо не разбирам от генерации, гърнета и т.н. ... затова въпроса може и да ви се стори малко тъп ...

Имам следната генерация:

 

 

 

Вмомента е на 55мм външно и е със 3 гърнета LongLife. Проблема е, че ми идва доста шумна, а и в същото време на всякъде за Accord Type R препоръчват да е на 63мм генерацията.

И вмомента колата и без това е разглобена, струва ми се подходящо да и направя нова

Какво искам да постигна - генерация на 63мм и тиха кола - не искам да бучи и да се чува от километри ... а вмомента разплаква алармите на околните като настъпя педала.

За момента идеята ми е следната:

Да върви тръба на 63мм до разклонението. От разклонението 2-те тръби са на по 50мм и ако влизат в 63-то със едно Y-образно разклонение няма да я запушат.

Да махна средното гърне LongLife и да го сменя с нещо друго което да намали шума и ако трябва и преди него още едно ще се сложи - някакъв резонатор.

2-те крайни гърнета като цяло не искам да ги пипам ...

 

Какво гърне обаче ми трябва преди разклонението за да утихне колата ?

Мисля си за нещо такова ... http://www.magnaflow.com/02product/shopexd.asp?zone=main&id=11363

обаче има с големина от 14 до 24 инча - предполагам по-голямото се очаква да е по-тихо. В същото време за Magnaflow пише, че си е като добре опакована права тръба.

 

Другия варянт е нещо подобно http://www.flowmastermufflers.com/?page_id=11164 ... което вътре има разни чупки и прегради, което предполагам ще помогне за заглушаването.

 

Всякакви мнения и съвети са добре дошли.

[ZaRRicK 330]

Това което показваш са крайни гърнета. Казваш че не искаш да пипаш твоите крайни, но обикновено именно крайното гърне обезшумява най-много.

[no1else 162]

Колега, по това което виждам на снимките...гърнетата може да са 3 на брой, но и трите са проходни. Няма как проходно гърне да бъде тихо. Според мен варианта с резонатор и 2 нормални гърнета ще те доведат до търсеният ефект. Ако запазиш крайните 2 от снимката...каквото и да сложиш преди тях колата няма да утихне.

[sesk0y 26]

Както казват и колегите каквото и резонаторно гърне да сложиш, ако си оставиш двете крайни пак няма да си тих. Затова ако искаш да си тих махни крайните и сложи нормални, а за резонаторното гърне ти препоръчвам нa powerflow.

Редактирано 1 Февруари, 2014 от sesk0y

[Asti 38]

Идеята ми беше хем да стане по-широка хем по-тиха ... и понеже 2х50 (2-те тръби на крайните) няма как да запушат 63мм исках да сменя нещата само до разклонението, но явно ще трябва цяла генерация.Което пък води до повече пари и съответно ... остава на по-заден план генерацията. Май за начало ще седи с тази.Ок след като в крайните е целия филм ... а тези явно не са тихи ... какви крайни гърнета да сложа за да са тихи ? Тези са на 50мм и надуват главата, кои ще са на 63мм и ще мъркат тихичко ? Какво трябва да е крайното гърне и как да позная дали ще е тихо или не ? П.П. 2-те от линковете които съм дал ... не стават ли за средни ?!? Понеже освен варянт 1->2 имат и 2->2 което го дават като 2 тръби вход и 2 изход, затова реших че седят преди крайните

[Kwot 32]

На бившата ми кола - англичанка 1.6 - бях сложил проходно гърне на 40мм вътрешно (като стоковото). В комбинация с колектор и махане на катализатор, колата живна, като разликата в шума нямаше, с изключение на един тих резонанс около 2500об. - резултат от махането на катализатора. Гърнето като външни габарити беше колкото стоковото, т.е. имаше много вата. По тази логика търси проходно гърне със същия диаметър като твоето стоково, но с повече вата. Марката беше Supersprint, може би има оферти и за акорд.

[no1else 162]

За гърнета и резонатори аз съм голям фен на Vibrant, но за съжаление не са евтини и трудно се навиват да пращат до Бг. За тихо гърне с висока проходимост може да разгледаш stealth серията им (тези които са изцяло черни). В youtube ще намериш и много клипове в които да чуеш звука.

[rusiq_81 25]

Колега намерил си идеалния вариант а се чудиш.Според мен този втория вариант с единия вход и двата изхода е идеален за целта.Взимаш едно такова и две коленца и ако мястото ти го позволява си го слагаш преди разклонението за двете крайни и нещата ще станат.Напред слагаш един резонатор колкото може по голям (в зависимост от мястото) препоръчвам да е елипса понеже ще има по голям обем.Успех

[west bam 107]

Колега хем искаш да ти е голяма хем безшумна, няма как да го постигнеш, прасни си една сток генерация без тия разклониенията с оригинални гърнета с не повече от 47-50 мм но вътре в гърнетата да си има пеперудата или там както му викат кадето задържат газовете да не са проходни гърнетата тогава може да се окаже тиха колата с голяма генерация просто няма как да стане тиха, е зависи колко искаш да ти е тиха де :)/>/>

Редактирано 3 Февруари, 2014 от west bam

[Asti 38]

Покажи ми Accord Type R със сток генерация без разклонения на 50мм и в твоя чест ще я взема и ще си спъна колата ...

И да ... искам колата да не е запушена и искам да е тиха, и по един или друг начин ще го постигна

 

Мерси за мненията по-нагоре ...

Сега проучвам как стоят нещата с цените на различните марки и ще видя дали ще е без гърнета до 2-те крайни, като сменя само крайните с други и ако не е желания ефект тогава средно ... или да си остане както е на крайните и да пробвам да сменя първо средната част ...

Но първия варянт ми се струва някак по-разумен.

Редактирано 3 Февруари, 2014 от Asti

[Asti 38]

За колегата west bam, пояснявам на кое викам шумно и на кое тихо LongLife -

(моето е малко по-малко дразнещо)Magnaflow -

(а на това казвам тихо)

[Dragi4 1506]

Покажи ми Accord Type R със сток генерация без разклонения на 50мм и в твоя чест ще я взема и ще си спъна колата ...

И да ... искам колата да не е запушена и искам да е тиха, и по един или друг начин ще го постигна

 

Мерси за мненията по-нагоре ...

Сега проучвам как стоят нещата с цените на различните марки и ще видя дали ще е без гърнета до 2-те крайни, като сменя само крайните с други и ако не е желания ефект тогава средно ... или да си остане както е на крайните и да пробвам да сменя първо средната част ...

Но първия варянт ми се струва някак по-разумен.

 

Това с оставянето на само двете крайни гърнета го пробвах лятото,ужас направо!Докарах звук на накурвен Вартбург....Колата е тиха но звучи ужасно.

Сега на другата кола свалих само катализатора(испанците и те тарикати,бяха извадил пълнежа)звукът пак не е върховният,но колата е тиха

[Asti 38]

Dragi4 значи изобщо да не се пробвам без средно, ами да го захващам с тръба на 63 от колектора, резонатор (аз катализатор нямам изобщо) и по средата едно с вход на 63 и с 2 по-малки изхода (на по 50 примерно) за разклонението И ако в тази конфигурация крайните LongLife изкарах приятен звук ще останат ... ако не - ще ги видите в раздела с продажбите П.П. Мерси на всички за препоръчаните марки гърнета - в случая точно това ми е супер полезно, защото до сега с филм с гърнета не се бях сблъсквал и нямах представа какви марки има и аз какво рялно търся ... до сега проблемите с гърнетата по другите коли са се решавали винаги в най-близкия сервиз

[shaolin 42]

Ето тук има две гърнета Magnaflow:http://prodavalnik.com/universalno-prohodno-grne-magnaflow-12580-i41392609 (това е малко обемно, но със сигурност ще утихне колата)http://prodavalnik.com/universalno-prohodno-grne-magnaflow-12762-i41393771