Газов инжекцион или обикновенна АГУ

[F18 0]

Здравейте, реших да икономисвам от гориво та се чудя дали да влагам за газов инжекцион или да сложа обикновенна АГУ. В сервиз препоръчват инжекциона заради детонациите в колекторите понеже повреждало дебитомера понякога. Аз мисля че съм с мап сензор или нещо такова без дебитомер и ако е така дали този сензор прави проблем при детонация. Поправете ме за терминологията но ако някой се ангажира с мнение да го сподели.Приемам предложения за покупка и поставяне на уредба, съвети и мненияА, карам РОВЪР 600 98г. 1,8 115 к/с( мотор ХОНДА АКОРД 1997 1,8ILS-CE 7) много бега на трета. На търсачката нищо не свърших.Благодаря за отзиви

[Triple "H" 47]

http://forums.hondab...opic=77429&st=0

http://forums.hondab...opic=69558&st=0

http://forums.hondabg.com/index.php?

 

...

Редактирано 19 Юни, 2013 от Triple "H"

[F18 0]

Разбрах и благодаря. Темата е за триене ама не успях да го свърша. Успех

[NPN 11]

Както колегата по-горе ти е показал има много изписано по темата Хонда на газ (LPG). Всеки има право да защитава определено мнение. В нашата фамилия караме 4 хонди на газ и смея да твърдя, че имам доста голям опит с ГИ.Мнението ми категорично е: газов инжекцион, но не от най-евтините недоразумения, срещащи се на пазара. От изключително значение са добрите инжектори. У нас масово се предлагат разни 'шевни машини'(имам предвид звука, който издават), в общия случай работещи с много големи времена, ниска линейност в обхвата на работа на двигателя и ... после теми от рода на: липса на стабилни обороти на ХХ, придърпване, висок разход и т.н, но да не досаждам повече.Останалото е качествен монтаж и добра настройка, която изключително зависи от 'задклавиатурното устройство' и възможностите, които предлага софтуера към ГИ. Настройка в движение е задължителна. Мн хора споделят, че им правят някаква автоматична калибровка и с това се счита, че всичко е наред. Ако автомобилът позволява, задължително искате контрол на STFT и LTFT по време на движение в различни режими на натоварване на двигателя. За конкретна информация - на лични.P.S Не препоръчвам и 'пазителите на великата тайна', т.е тези, които ви искат по 200 лв за интерфейсен кабел за връзка с компютър, софтуер с донгъли, кодове и т.н. Ще си спестите доста неудобства и средства, повярвайте :-)

Редактирано 10 Юли, 2013 от NPN

[rangelchoo 0]

Zdraveite ! Karam Honda acord 1.8iLS v tec . Nqkakav savet za marka gazov injekcion ?

[honda-vtec 6]

Ами например Green

[Accordeonist 3]

На старата ми кола е монтиран Г.И от Фобос(бъларски),Колата си кара и до ден днешен безпроблемно ,въпреки ,че е на 320 000км и само на газ се експлоатира,,живеяв германия и липсата на всякакъв сервиз ме  накарало да позанемаря поддръжката на колата...но работи  безотказно.Не са сменяно филтри от 2,5 години...колата върви проблеми с Г.Иникакви.Преди 2 седмици си купих Хонда Акорд7с газ от  JTG ICOM,тук  се води като много скъпа инсталация,понеже е с директно впръскване ,няма испарители,няма никакви чудеса,но ако трябва да съм честен,някак си по странно работи от Фобос,по шумен е!Тук в германия масово се кара Принс,но също много хвалят Ланди Ренцо.....Старата ми кола е Нисан Примера П10