Заседнало копче за температурата на парното.

[ARMAVEL 136]

Здравейте,става дума за сивик 6-та ген.Проблема е следния-копчето(водача) за регулиране на температурата на парното от най-горещо към студено се плъзга само до средата.Ако му се даде малко повече зор преодолява точката в която запира,но след като го пусна то пак се връща в нея.За смяна ли е този модул или просто трябва да се почисти и ако да,моля обяснете как трябва да стане свалянето му.Благодаря

[kvd74 646]

При мене беше почти същото,оказа се счупена щипка,която държи кожуха на едно от двете жила тръгващи от врътката топло/студено.Малко направи си сам,и кожуха си беше на мястото.

[s1m0nov 0]

аз реших проблема много лесно отка4их жилото под жапката и от там дирекно си го гласа топло/студено

[ARMAVEL 136]

Колега kvd,ще можеш ли по-детайлно да обясниш процедурата?

[kvd74 646]

Може,ако си с англичанка започваш да разглобяваш от пепелника за пътниците отзад,и стигаш до врътката,като вадиш и ЦД-то.Ако е там,и е проблема за който писах,захващаш изскубалата се щипка от пластмасата,пак там с подходяща малка рапидка.Преди тава провери захващането на другия край на жилата,а именно-на кранчето в коша ,и в купето ,в дясно като залегнеш ще видиш една жълта пластмаса с формата на запетайка и прорязана в средата по дължина,за нея е захванато другото жило.Ако на тези две места ти изглежда наред,ще трябва да разглобиш както ти писах в началото.

[ARMAVEL 136]

Забравил съм да спомена,става въпрос за сивик 6-та японка.

[Dragi4 1506]

Здрасти,вдигни предния капак,махни интейка и намери под него маркучите които излизат от парното На единият е кранчето топло студено,предполагам някой от маркучите опира в него.На кранчето има закачено жило,трябва да се движи на ръка и да не опира никъде.Ако се оправи,организирай някъФ студен чай

[ARMAVEL 136]

Мерси за отговорите,когато имам време ще го погледна и ще споделя какво е станало.