Спортен филтър Апекси

[barsi 265]

Здравейте,Понеже си почнах по принцип подобренията по колата от средата, реших, че искам да сложа спортен филтър. Това е предимно и от факта, че един стоков, читав, ми е 25 кинта без доставката... А до тук 4бр вече минаха.Намерих си КN от къде, обаче там не ми харесва, че първо са средно качество, второ са и мокри. В смисъл искат да се пръскат при чистене, докато Апексито само се пере... Демек е сух. Та търсих, ама за представителство- греда, а колата е дуал карб и без поръчка няма да стане...Та събрахме се със семейния съвет и решихме февруари да ми е това за рождения ден подаръка , само първо да видя от къде може да се поръча...

Редактирано 10 Декември, 2012 от barsi

[barsi 265]

Баси, май в България човек няма от къде да си го купи това нещо.... п.п. Приемам и препоръки за друга марка със същите характеристики. Държа да е сух тип и да е качествен....

[tony-asa 588]

My linkMy link Редактирано 21 Декември, 2012 от tony-asa

[barsi 265]

Мерси за линковете.Ще пусна по едно запитване и да се надявам да има как да си го поръчам

[Gaze.bg 146]

Ако успееш да си поръчаш от някъде, сподели после.

[barsi 265]

100%. В началото на 2013г това ще ми е задачата. Ама е малко невъзможна мисия. Проблема е, че ми трябва да е панелен за Д14А1 :D/> По парт номер ми го дава, ама дали някой ще го внесе и ако не пасне случайно става страшно :(/>п.п. Аз поне си имам един основен принцип- повече от 30% капаро не оставям ...

Редактирано 21 Декември, 2012 от barsi

[chris_barnes 1296]

Не се хвърляй в излишни музики, дай си парите за нещо по-смислено ;)/>п.с. Ако пожелаеш да се вслушаш в съвета ми, ще го споделя, но не искам да ти цапам темата излишно.Айде да напиша и малко по темата, за да не ме захранят, че само спамя.1) Защо държиш да е сух филтъра - за да не си купуваш препарати за почистване ли?2) Доста е вероятно да не можеш да си намериш такъв панелен филтър точно на Апекси в БГ, а от чужбина ще ти легне много пари. Филтрите които са дадени на по-горните линкове са китайски имитации на Апекси - НЕ СА оригинал. За справка можете да видите сайта на Апекси USA - най-евтиният конус е от 69 долара без доставка. Сами се сещате, че няма как да дойде на 77-79лв крайна цена в БГ.3) Както съм писал и в други теми за филтри - избери си марка, която има Официален Представител (нарочно написано с големи букви) в БГ, и отиди на място, вземи си филтъра и си свиркай ;)/> Има достатъчно марки които предлагат оригинални продукти в БГ.4) Тествано на Дино не веднъж, не само от мен, няма да дойдат тия въображаеми 10 коня от филтър, 1-2 в най-добрият случай

[dufosvti2 303]

И аз останах с впечатлениети,че заради препаратите не искаш КН,които лесно се намира оригинален в бг.Почистващия кит е 50 лв,може би няма да го исхабиж никога.Преди филтъра колата ми гаснеше на свободна на около 90.От как съм с КН,ми гасне на 40-45....сам си прави сметка дали не е добър филтъра и дали си заслужава.Да не говорим за звука,макар да съм с панелен.

[Flipmode91 15]

И аз съм с КН конус на моя мъртвец и мога да кажа че звукът е много добър за разлика в вървенето не знам но от звукът се надъхваш повече и може да потръгне Препаратът за чистене е доста аз не знам дали ще мога да го изхабя за 1-2 години макар и по мръсните Български пътища.

[barsi 265]

Не се хвърляй в излишни музики, дай си парите за нещо по-смислено ;)/>/>/>п.с. Ако пожелаеш да се вслушаш в съвета ми, ще го споделя, но не искам да ти цапам темата излишно.Айде да напиша и малко по темата, за да не ме захранят, че само спамя.1) Защо държиш да е сух филтъра - за да не си купуваш препарати за почистване ли?2) Доста е вероятно да не можеш да си намериш такъв панелен филтър точно на Апекси в БГ, а от чужбина ще ти легне много пари. Филтрите които са дадени на по-горните линкове са китайски имитации на Апекси - НЕ СА оригинал. За справка можете да видите сайта на Апекси USA - най-евтиният конус е от 69 долара без доставка. Сами се сещате, че няма как да дойде на 77-79лв крайна цена в БГ.3) Както съм писал и в други теми за филтри - избери си марка, която има Официален Представител (нарочно написано с големи букви) в БГ, и отиди на място, вземи си филтъра и си свиркай ;)/>/>/> Има достатъчно марки които предлагат оригинални продукти в БГ.4) Тествано на Дино не веднъж, не само от мен, няма да дойдат тия въображаеми 10 коня от филтър, 1-2 в най-добрият случай :)/>/>

Ми да ти кажа, и 1 кон да дойде от филтъра ще съм доволен. Не е в конете въпроса. Писна ми на 3 месеца да давам по 25лв за панелен филтър. По-евтино няма. Тия от линковете и аз видях, че са менте. Писах им на представителството им в Америка, намерих го с Гугъл. Обаче вече 10 дни нямам отговор. Ако не ми отговорят ще си купя и аз КН . Сигурно, като са видяли, че съм от България и искам за дуал карб филтър и са го изтрили без да се замислят :D/> Най-лошото е, че понеже знам, че от тия филтри ползата от файдата е равна на келепира в общи линий и не съм се интересувал много много от тях.И едно питане- след пране и съхнене има ли някаква специална технология на пръскане или просто да гледам да е равномерно по възможност ? Или КН или... ? Редактирано 25 Декември, 2012 от barsi

[MIYAMOTO 449]

Да споделя нещо по темата за филтрите.....на диното при Иво(Гефи) колата беше с интейк на Симота и показа N на брой коне.За спорта сменихме интейка с някакъв друг с менте филтър,резултатите бяха с 5к.с. на долу Така че сам си прави изводите дали да заложиш на менте или на оригинален колкото и да не ти харесва марката

[chris_barnes 1296]

Напълно съгласен с Miyamoto. Оригинала винаги се изплаща. Miyamoto, може ли да споделиш обема и мощността на тестовия автомобил. Според мен от филтър се печели процентно спрямо мощността - тоест, ако колата е 90кс - 1-2кс, ако е 160 - примерно 5.@barsi - освен K&N може да погледнеш JR, филтрите са френски и ги продават HEED91, сигурен съм, че ще имат и панелен за теб. Препарата не е толкова скъп, под 30лв е комплекта и стига за 2-3 години употреба. Като изпереш филтъра и изсъхне хубаво, напръскваш равномерно, но колкото да е леко намазнен, не да го окъпеш в масло

[MIYAMOTO 449]

1,6 и май даде нещо около 150 на каплите,но не помня точно....а и не съм се целял да помня,диното е инструмент за тунинг,а не мерилка нали???Незнам дали можеш да повишиш,но със сигурност можеш да убиеш някой друг кон

[barsi 265]

Значи след празниците ще се активизирам и ще поразпитам къде и как са цените на марките.За това и пуснах темата- не ми е ясно и питам. Ментетата и аз не ги обичам. Ако искам менте- на Илиенци ври. Предпочитам да пипам по нещо на 6 месеца,примерно, ама с акъл, отколкото нещо си там да има. Обичам си колата и ми пука за нея, та да я тормозя с боклуци и да си мисля, че правя нещо . Само газовата- ама това е необходимо зло, но там се пипа само от хора, които знаят какво правят. мерси на всички, които се включиха. Като направя избора ще пиша тук или в темата за колата. Честита Коледа и наздраве

[chris_barnes 1296]

@barsi - успех, стискам палци да си купиш нещо читаво и да си доволен@Miyamoto - не мога да съм по-съгласен с теб, диното е за настройка - меренето зависи от много неща, атмосферно налягане и всякакви тем подобни истории. Иначе като настройвахме последно Б18ката с Емо решихме да направим експеримент и направихме 1-2 ръна без конуса - директно по тЪрба. Резултата беше 1кс надолу

[barsi 265]

JR сега им рових по сайта на производителя. Филтър, за Д14а1 не фигурира ама изобщо по тях. Иначе на KN го намерих http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx?type=auto&year=1988&make=HONDA&model=Civic&engine=1.4LМай този ще бъде