Не пали и не свети лампата на чека при даване на контакт

[brum 2]

колата е хонда акорд 94 ти набор Ф20Z1 двигател - колата не пали - върти си нормално , няма ток до делкото и бензиновата помпа - колата е седяла 4 дена без акомулатор. някакви идеиии?????

[demon89 8]

Един приятел имаше същия проблем с Пежото му,оказа се,че се е задействала някаква защита при удар която спира тока на бензиновата помпа.Погледни в двигателния отсег дали имаш краш бутон (не съм сигурен дали Хонда имат такъв,но за това се сещам в момента).Също погледни и бушоните при двигателя

Редактирано 20 Октомври, 2012 от demon89

[brum 2]

всички бушони са здрави даже и тези в купето :blink::blink:

[Sebulba 215]

колата е хонда акорд 94 ти набор Ф20Z1 двигател - колата не пали - върти си нормално , няма ток до делкото и бензиновата помпа - колата е седяла 4 дена без акомулатор. някакви идеиии?????

 

И 3г. да стои, няма проблем.

Освен шлайфането на главата друго има ли?

Вижте главното реле как е със студените спойки и дали не сте забравили някой кабел!

demon89, има защита при удар, но не е в двигателния отсек, а зад "музикалната кутия" - гледаш отляво!

[iso_eu 29]

има защита при удар, представлява голяма гумена тапа върху цилиндричен датчик пластмасов с височина 2-3 сантиметра - гумата може да е черна или червена - вътре има една съчма която при удар подскача, прави контакт и ти спира горивото !

Натискаш гумената тапа на доло - голяма е колкото железе лев, при някои коли стои при двигателя при други някъде под таблото или жабката .

За по сигурно след натискане на гуменото топче си откачи за 10 минути и акобулатора - хонда така се ресетна цялата система

Редактирано 20 Октомври, 2012 от iso_eu

[brum 2]

мерси колеги днеска ще пробваме тази неща. за шлайфането на главата мисля че няма проблем защото гарнитурата е 5 пластова, а за кабели вчера колата я обърнах надолу с главата всичко е закачено

[brum 2]

мерси колеги за всичко - колата запали просто вината е в мен не съм закачил една маса