Теч на масло от семеринга.

[ranko57 1]

Приятелчета от форума.Имам голям проблем който не мога да го реша от много време.Имам Хонда Акорд.Автоматик.Год.произв. 1995г.Всичко си е нормално.Но има един теч на масло от семеринга на ангренажа.И не мога да го спра.Сменил съм вече може би над 50 семеринга.И не спира.Най различни големини и размери.Външни,вътрешни,и тече.Вдигам ръце и питам за помощ.Някой имал ли е такъв проблем.Някой който се занимава с коли тук във форума,ако има да ми каже нещо подробно.Вала е сменен заради тази причина,и продължава.Чакам мнения.Скайп ranko_57.

[Sebulba 215]

Кой точно мотор? Семеринг на разпределителен вал ли имаш предвид?

[ranko57 1]

Кой точно мотор? Семеринг на разпределителен вал ли имаш предвид?

Да.Точно.Номер на дв.F20Z1.Автоматик.2000куб.131к.

[Sebulba 215]

42/28/8 е размера в мм.Трябва да има и посока - в случая да държи при ляво / обратно на часовника / въртене на вала.Това с различните размери не звучи сериозно.

[schnapps 22]

Възможно е и да е надран вала и от каналчетата да тече,ако е така никоя семеринга няма да ти помогне ,а стругаря :)P.S Сега видях,че си сменял вала (think) !

Редактирано 18 Юли, 2012 от schnapps

[Sebulba 215]

Редактирано 18 Юли, 2012 от Sebulba

[Player101 383]

42/28/8 е размера в мм.Трябва да има и посока - в случая да държи при ляво / обратно на часовника / въртене на вала.Това с различните размери не звучи сериозно.

И мога да се обзаложа, че досега са му давали само такива с дясно засукване...

[ranko57 1]

42/28/8 е размера в мм.Трябва да има и посока - в случая да държи при ляво / обратно на часовника / въртене на вала.Това с различните размери не звучи сериозно.

И мога да се обзаложа, че досега са му давали само такива с дясно засукване...

Оправих го.Сега не тече.Оказа се че семеринга трябва да е 42,5/28/8 или 9.Интересен номер.Явно е превъртал и гнездото е износено.Благодаря ви за коментарите.