Така изгоря ми бобината след 435 км каране

[K1r1L 860]

ИЗгоря ми бобината точно след 435 км ( ПРИ турбо стокова хонда).Б16а2 е делкото . Вторичната намотка е извън параметрите които дават в инструкциите. 11 килоома (по спецификация трябва да е в диапазона 13.6-20,4 Килоома.) (В момента сложих една бобина с 16 килоома на гореспомената намотка).Интересува ме при турбо колите Бобините повече ли се натоварват или просто и е дошло времето . (или е възможно да има друга причина за изграрянето и ).(понеже горе написах 435 км (Това не са км на бобината а на колата след турбиниране !.)

Редактирано 6 Март, 2012 от K1r1L

[chris_barnes 1296]

Залагам на - дошло й е времето, Ачката има хубави оферти на МСД, сериозно запалване за сериозна кола

[ekzekytora 51]

дошло й е времето.

[Izanagi 389]

Не е само времето.Турбо колите дават по-голяма динамична/ефективна степен на сгъстяване и по-трудно прескача искра.Не случайно доста често хората гапват свещите и намалят растоянието м/у електродите.Та може и да е видяла малко допълнителен зор бобинката.MSD би решило проблема радикално

[MIYAMOTO 449]

Турбо колите имат такива проблеми,в часност и Хондите.Сменил съм една чанта със свещи и само 9-ките издържаха около едно лято.Снабди се с бобина и свещи няма да са ти излишни

[Izanagi 389]

Чак деветки ли, аз мислих да мина с иридиеви седмици или в най-лошият случай 8-ци.

[Dragi4 1506]

Кире дошло и е времето мен,но външна бобина е добър вариант!пп За свещите...9-ки баце 9-ки,рано или късно всички го осъзнават 1 комплект за настройките да ви е мирна главата

[Sa8o 63]

Свещите са само едни - най-обикновеното нжк 7 което се продава за по 5 лв броя, и се вгражда в повечето турбо коли заводско.

[MIYAMOTO 449]

Свещите са само едни - най-обикновеното нжк 7 което се продава за по 5 лв броя, и се вгражда в повечето турбо коли заводско.

Айде подкарай си колата сериозно,особено лятото,и пак ще си говорим

[Dragi4 1506]

Един ден като подкараш на по-високо налягане кажи как са 7-мичките....

[No Limit Performance 180]

Изчезват , как да са...

Редактирано 7 Март, 2012 от No Limit Performance

[Edelbrock 5]

За ниско налягане зимно време може и 7 8 мици ,но тръгне ли колата над 1 бар лятно време не смеси ми нищо нестава даваш и гас 1вият път ок ама след това смачкаш ли я и пърка яко ,защото прегряват свещите,но факторите са много но предимно горещ входящт въздух /заради голямо налягане на турбото/ малък кулер и горещо време.Имайте наизпредвид че всичко може да ви е ок по колата,но лято време да неможе да вдигне голям буст точно в следствие на тези пречини,нужно е охлаждане на кулера/пренудително/ вода азот въглероден диоксид и т н/ Познавам хора които само 11ките свещи им помогнаха лятно време

[Vasilen_Civic_DOHC 55]

Дано да не съм в разрез с правилата...Ще си позволя да използвам темата на колегата, за да ви попитам, че гледам стана дума за свещи. Какви свещи са подходящи на сгъстен Б16А1 ( 11,5:1) ? Сега е с стоковите BKR6E-N-11, но целите черни и ще ги сменям...та мога ли да сложа пак такива или да търся по-виското топлинно число? Дано колегата Кирил, не се сърди, че му цапам темата.

[Sa8o 63]

Ами мога да ти кажа как са 7мичките на 2 бара налягане - без проблем )) и при мене вече 2ра година нямам проблем а нялягането спокойно си минава 1 бар Може при други хора да са се предали, но аз споделям от личен опит и от познати

[K1r1L 860]

Vasilen_Civic_DOHC - Колега не се СЪрдя , напротив темата стана доста интересна ( в твоя случаи може и с 6 и 7 ако я караш много градско може да са по-чернички). Днес ще направя разстоянието на 0.7112mm (както ме посъветваха някои от вас и един мои познат тунингар от Америка.) Аз съм с НГК иридиеви Седмици. (колкото издържът толкова)

[MIYAMOTO 449]

при мене вече 2ра година нямам проблем а нялягането спокойно си минава 1 бар

Айде не говори глупости....две години си вадиш колата само вечер щото нямаше радиатор и гас не си и давал даже.Ще те питам лятото пак какво мислиш за 7-чиките

[Sa8o 63]

при мене вече 2ра година нямам проблем а нялягането спокойно си минава 1 бар

Айде не говори глупости....две години си вадиш колата само вечер щото нямаше радиатор и гас не си и давал даже.Ще те питам лятото пак какво мислиш за 7-чиките

щом казваш

[PARADOX_sf 126]

Малко трябва да смените маперите като за начало.А относно бобината, бууста я е натоварил повече и е предала богу дух.

[K1r1L 860]

Повече от 0.4 буст не съм вдигал. и се кара още до 4000-500 макс .

[GeFi's Garage 280]

Свещите са само едни - най-обикновеното нжк 7 което се продава за по 5 лв броя, и се вгражда в повечето турбо коли заводско.

Това е доста несериозно изказване според мене ... Слез на земята

[policeman 1024]

Аз карам с ИК 24 иридиум на Денсо и съм доволен.Отговорят на топллинно число 8 при НЖК.Говоря за К20-ката на 0.7 бара макс буст.Гледам по чуждите форуми доста ги ползват за турбо сетъпи.Цената им е около 100лв. клиентска.

[r2d2 6]

Топлинното число на свещите зависи от конете и налягането. Незнам за какви коне искаш, но аз на 200кс хонда не бих сложил 9ки.Също така разстоянието между електродите зависи от налягането. Аз карам със 7 и разстояние 0,75мм. Никога не съм сменял бобина нито комутатор. Колите ги карам като евридейки. Но аз съм на 0,7налягане с Т3Т04е.