Swap D15B2 към H22 или B18 ?

[vladkata 26]

Здравейте колеги карам хонда сивик 93 хеч направих и суап към пълна и ремонт на двигателя сега върви дооста но искам да сложа х22... за тампони и такива работи с поставянето на двигателя и ецу и т.н. ще се справя но ми е чудно как ще станат полуоските и дали трябва да търся някакви главини за да могат да станат както и спирачки.... Какво бихте ме посъветвали в моя слу4ей имам сервизче в къщи ( гаражно ) и всичко си правя сам с брат ми

[civicgonemad 60]

Със б18 май ще имаш най малко проблеми. Х22 си е доста по обемен... Ето една тема с х22 http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=62228

[vladkata 26]

Мерси колега но ми се иска нещо по мощно под капака което като поддам газ да откача и да се реже като лудо а нз дали б18 е по бурза от х22-то :Р

[reksoman 1]

колегата е прав б18 е по добър вариант с леки модове като чипче и генерация като за начало ще радва доста докато х22 едно че е по обемен но и по тежък а особенно теглото при една бегачка е от голямо значение.Дано съм ти бил полезен.Успех.

[vladkata 26]

Blagodarq ti kolega za suveta .. mislq 4e 6te mi e dosta polezen i mai B18 6te se swapva ... no pak mi e interesno kakvo trqbva da smenq za da go sloja toq B18 ...glavini , tamponi ddz ?Благодаря ти колега за съвета . Мисля , че ще ми е доста полезен и май б18 ще се суапва , но пак ми е интересно какво трябва да сменя , за да го сложа тоя б18 - главини , тампони ? Редактирано 2 Декември, 2011 от Tino
Пи�ането на кирилица е задължително !!!

[Kwot 32]

А дали H22 няма да има мощност в по-голям диапазон от обороти? 400 кубика разлика изобщо не са малко. Верно че Б18-ката като максимална мощност може да се качи много, но не е ли по-важно да имаш мощност в по-голям диапазон от обороти, отколкото някаква върхова стойност да речем нежду 8000 и 9000? Обаче филма с H22 в сивик не е от най-лесните...

[vladkata 26]

И аз това мислех защото х22 би трябвало да има по - голям въртящ момент и ще дуржи доста повече на опъване ... вярно е че е тежък двигател но с малко усилваня на купето и с хидравличното окачване което ще слагам ще се оправи .. и за това се чудя кое да глася в моето сивикче ...

[chris_barnes 1296]

Вие тия обороти ги раздавате като виртуалните коне - Б18Ц4 се върти до 8200 об (фабричен прекъсвач) може да се качи още мъничко, но не е голяма ползата. Замисли се защо двигатели Н22 вървят по 1500-1600 цял суап Не говоря за H22 ред топ версията, защото е много рядка и наистина си струва парите. Не си написал за какво ще я използваш тая кола, как очакваш хората да те посъветват?

[freesoul 125]

Човека иска да се реже като луда, бре Крис, как ще не е писал Слагай си б18, че като гледам и без това нямаш идея в какво се забъркваш.

[chris_barnes 1296]

За режене като луда му трябва и леко маховичИ Според мен от H22 ще останеш леко разочарован за светофарни гонки...развърта мааалко по-бавно от Б-серията.

[Dzenky 296]

Тоя форум стана ,2 типа теми - как да турбинирам хондата!?! и х22 вс б18?не знам за вас ама почти всеки ден има такива теми?иначе да не съм офф - Б18 ,х22 си филмче.колко по лесно толко по добре,пък ако ти е бавен отиваш в съседната тема - как да сложа турбо?(и в темата ще имаш коментари - супер яко,евала и т.н. със всички които им трябват 50 мнения) и по натам отиваш в другата - счупих двигателя и/или турбината!! - и после в следващата - разпродавам проект!!ще си няколко бона назад ,ама ще си наказал всяко бмв в града повечето голф 3ки

[РадославКз 422]

http://www.youtube.com/user/teror1sta?blend=1&ob=video-mustangbase#p/a/u/0/bxoQOmHEOvMТи си решавай.... Редактирано 4 Декември, 2011 от RadoslavKZ

[vladkata 26]

Благодаря ви за мненията мисля че ще се слага б18ц4 или нещо от този сорт ... после турбинка както казва колегата :Д и без това в гаража ми виси една и мисля 4е ще му дойде тамън