витара бутала в д16а8

[respawn 26]

Здравейте колеги, търсих някоя тема ,но неможах да открия. Изпаднаха ми така познатите витарски бутала на добра цифра и мисля да ги взема, идеята ми е следната как може да сгъстя мотора до степен 8 и нещо, понеже без никакви работи по блок,глава и т.н. степента е ужасна 6.55:1 доста малко... Главата на мотора в момента е рязана 1мм с това + тези бутала идва пак малка няма и 7... Както виждам единствения вариянт е рязане и на блока? Но това добре ли е и дали ще е здраво ? Искам да докарам степен около 8 и нещо ? Някой да предложи нещо по въпроса. Поздрави

[Ryuugan 251]

Не знам как си докарал това сгъстяване 6.55. Принципо д16кте са около 9:1. Как си я направил толкова ниска?

[respawn 26]

двувалката е с големи горивни камери и за това така се разрежда.

[JDM.BG 754]

-1мм от блока !!!

[Sebulba 215]

двувалката е с големи горивни камери и за това така се разрежда.

Големи...., колко големи?От буталата става разреждането.http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=57070

[respawn 26]

Добре де.... 2мм рязане от глава и от блок по 1мм и ОЕМ гарнитура за А8 става 7.33:1 Това не е ли прекалено малко ?

[Ryuugan 251]

Заводски този двигател е с 9.5:1 Или мотовилките са къси или буталата в момента са някви странни.

[respawn 26]

Пич, мотора в момента е на 10.5:1. ДА оригинално е 9.5:1 ,но като се сложат витари в сток блок и сток глава идва на 6.55:1 а в моя случей както е на 10.5 със стоковите бутала и след това се сложат витари става на 6.91:1 което пак е твърде ниско.

[R-Racing 86]

Витари ако ша е за турбо вярвам знаеш те не са ковани ... земи си някви по прави Д16А6 Д16з6 ... или пак нещо от сорта дето ще си дойдеш на желаното от теб CRD16A8 with D16A6 pistons is 8.25:1

Редактирано 2 Декември, 2011 от R-Racing

[JDM.BG 754]

Витари ако ша е за турбо вярвам знаеш те не са ковани ... земи си някви по прави Д16А6 Д16з6 ... или пак нещо от сорта дето ще си дойдеш на желаното от теб CR

Това казах и аз ама....

[Doomwisher 165]

Имам Д16З5 турбо ... в момента карам на 0.7 с оригиналните бутала ПМ7 (челосаните).Въпроса ми е дали буталата ПМ6 (по-плоските) ще държат на 1 бар при сгъстяване 8.25:1?

[respawn 26]

Аз мислех да правя този филм ,но има витари и за това реших да питам как да се сгъсти иначе тези бутала ги дават за 10-12 пси .... така че ти си човека ,важното е бензина да е бензин и мапера мапер

[respawn 26]

Витари ако ша е за турбо вярвам знаеш те не са ковани ... земи си някви по прави Д16А6 Д16з6 ... или пак нещо от сорта дето ще си дойдеш на желаното от теб CRD16A8 with D16A6 pistons is 8.25:1

Витари ако ша е за турбо вярвам знаеш те не са ковани ... земи си някви по прави Д16А6 Д16з6 ... или пак нещо от сорта дето ще си дойдеш на желаното от теб CR

Това казах и аз ама....

Да това е най-лесно ,но имаше филм за друга кола да става турбо и за това вариянта е в момента е да стане моя мотор ... който си има портната и полирана глава, обслужена е и за това исках с витари иначе с ПМ6-ците болт он идва както си е така в момента на 8.90:1

[Doomwisher 165]

Колко десети си свалил от главата?

[respawn 26]

1mm = 10 десети

[Ryuugan 251]

2мм рязане от глава и от блок по 1мм и ОЕМ гарнитура за А8 става 7.33:1

Значи още 2-3мм от блока и си готов, ако е вярно написаното.

[respawn 26]

Как стои въпроса с клапаните ,че на калкулатора ми излиза Piston-to-Deck Height -0.091 инча Ако отбележа общо рязане 4мм

[Ryuugan 251]

0.091 инча са 2.3114мм, което изначава максимум 1.5мм може да снемеш още, ако си смятал 4 + единия, който си отрязал вече. И трябва останалото да се махне от главата(ако е възможно).В нета пише, че такива бутала трябва да дават 8.5:1 . Даже Ангел от но-лимит е правил същия двигател с такива бутала, може да има идея относно проблема.

[Ryuugan 251]

Колега, пиши, ако си намерил развръзка на този проблем.