лайсната на вратите

[dove1 5]

Здравейте ! имам хонда сивик 1,4 - 6ген.

Проблема е следния - става въпрос за (ще го наричам лайсна защото не знам как по друг начин се казва ). та въпросната лайсна се намира от вън ,над дръжките на вратите където почва стъклото , тя е покрита със слой тънка пластмаса- черна и тя естествено от слънцето на места се е напукала и от долу се вижда метал , който пък е почнал да ръждясва .

сблъсквал ли се е някой с такъв проблем и как се е справил ?

 

елемента - door molding

Редактирано 21 Септември, 2011 от dove1

[Bizzito 475]

Здравей колега, и аз имам същия проблем. Скоро ще свалям въпросните лайсни и мога да направя някоя и друга снимка, но не мога да кажа кога ще стане. Междувременно виж тази тема http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=46866&st=0&p=412061&hl=%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BD%D0%B0&fromsearch=1&&do=findComment&comment=412061 , не мисля че ще има разлика при шеста генерация. Някъде във форума мисля бях срещнал описание с картинки, но в момента не мога да го открия. Доколкото разбрах с една тънка отвертка се промушва и се откопчават щипките. Аз съм си купил един черен спрей и така ще действам. Ако свършиш работа преди мен може да споделиш малко опит. Успех

[Player101 383]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=53094&st=0

[Bizzito 475]

Открих линка http://www.hondaworl...95-97_20-23.htm Доколкото разбрах щипките се чупят лесно, предполагам заради остарялата пластмаса, някой има ли идея дали могат да се намерят нови и от къде ?

Редактирано 22 Септември, 2011 от Bizzito

[Bizzito 475]

Здравейте,

най-сетне намерих време да ремонтирам изгорелите от слънцето лайснина Honda Civic 6 ген. (англичанка). Това е една доста нашумяла тема заради дефкта на този модел, за което мога да кажа - това да им е проблема .

 

 

Необходими материали:

1. Черен спрей;

2. Макетно ножче;

3. Две тънки отвертки;

4. Шкурка;

5. Тиксо;

 

Започваме с първата снимка, на която се вижда как изглеждат лайсните. За съжаление не можах да снимам как изглеждат преди да ги сваля, тъй като процедурата извърших в работно време .

 

 

На втората снимка е показано как изглежда врататa с вече свалена лайсна. В левия край е посочено със червена стрелка къде влиза щипката посочена на снимка 1 също с червена стрелка. На останалите места посочени със сини стрелки влизат сините щипки. За тях няма точно определено място.

 

 

Демонтирането започва от бялата щипка с две отвертки, като с едната се повдига лайсната напречно, а с другата се подмушва надлъжно под ламарината както е показано на снимка 3 със зелени стрелки. След това напречната отвертка се прехвъля отгоре откъм стъклото и така се натискат двете "пера" на щипката. Междувременно се избутва лайсната нагоре и се подлага нещо за да не се затвори впоследствие. Добре е под отвертките да се подложи парцал или нещо друго за да не се надраска боята. След това напречно с отвертка се натискат към купето и нагоре една по една сините щипки. Та приложих малко повече сила, тъй като нямам инструмент подобен на този в предния пост, следствие на което счупих една от щипките. Не мога да кажа къде точно да се натискат сините щипки.

 

 

След освобождаването на всички щипки лайсната се издърпва наляво. Процедурата се повтаря за задната врата от дясно на ляво.

Следва подготвяне на повърхността. С макетно ножче внимателно се премахва изгорялото покритие и метала се пристъргва със ситна шкурка, аз имах под ръка номер 100. На снимка 4 са показани подготвените лайсни. Забележете до къде по мое мнение е препоръчително премахването на покритието.

 

 

Може да облепите (не е задължително) останалата част от лайсната, която няма да се боядисва.

И накрая боядосване на снимка 5.

 

 

На снимка 6 се вижда крайният резултат.

 

 

Надявам се да бъда полезен. Успех на всички