Проблем със задни амортисоьори Koni

[zx7r 0]

Привет колеги

Преди половин година реших да сменя амортисьорите. Спрях се на жълто Кони - 8041-1262Sport (предни) и 8040-1263Sport (задни).

Това са и единствените, които предлагат Кони за модела. За тези, които се интересуват ще отворя една скоба и ще добавя, че опасенията,

които имах за твърдо возене не се оправдаха и колата подобри драстично поведението си. Вози много стегнато, но в никакъв случай твърдо или некомфортно.

Това е при най-меки настройки със стоковите пружини. Може да се каже, че постигнах желаната стабилност без да се лишавам от комфорт.

Друга е бирата ако се стегнат на макс (предните се регулират без да се свалят) нещата стават екстремни и дори на магистрала Акорда се превръща в картинг…

Толкова с добрите новини, а сега за проблема – задните амортисьори тропат! И двата, но повече този от шофьорската страна. Настава истински ча-ча концерт

при слабо изразени неравности или малки бабуни.

Реших да сменя всички тампони с нови включително и гумата под и над пружината – същата работа.

Предположих, че може да е разбита биалетка и махнах за тест цялата стабилизираща щанга – никакъв ефект.

Усъмних се в болтовете на долните ушета, тъй като старите се скъсаха при демонтажа и поръчах нови, оригинални – цъ!

Тропането се чува сякаш в горната част на амортисьора и реших да разкарам и втулката, която влиза в стеблото между двата горни тампона – не беше и от нея!

Към Конито върви една дебела ограничителна шайба. В оригиналния амортисьор, ако не се лъжа, такава роля играе горна част на прахоуловителя, но и с нея и без нея няма разлика

Самите амортисьоори са здрави, няма луфтове, както и задното окачване, като цяло е бетон, но… някъде нещо бъркам или пропускам. Изчерпан съм откъм идеи, така че ще се радвам на всякакви съвети и предположения.

Поздрави и със здраве

[mar_tod 465]

Сега ако кажеш, че и шоковите тампони (с №10 на схемата) са си на местата и са здрави, значи наистина тропат самите амортисьори ..

[no1else 162]

Обърни внимание дали горната част на амортисьора не е твърде близко до пружината и дали евентуално при неравности не се удря в нея. Прочети в форума на хонда-фанатикс има няколко линка точно за поставянето на жълто кони и евентуалните проблеми с тях. Комбинацията от жълто кони с койлове на граунд контрол давала един от тези ефекти.

[Staykov 15]

Аз карам с жълто Кони. Хвани с два пръста стеблото на амортисоьора, както е монтиран на колата, в най-горната му част, където се показва в купето.Някой да я раздруса, докато държиш.Според мен ще установиш, че лекото потропване е от амортисоьора

[zx7r 0]

Благодаря за инфото иначе и шоковите тампони са сменени...Ще пробвам и ще пиша, когато има развитие