Къде е най- удачно да се мери налягане на маслото

[Essential 9]

Здравейте колеги, искам да Ви попитам къде би било най- удачно да се постави сензор за налягане на маслото. Искам да поставя такъв уред поради турбо конверсията, но се двоумя къде да поставя сензора?

[росенKN 29]

На маслената магистрала след маслената помпа,преди всички точки на мазане,там и винаги е поставен заводския сензор.

[Essential 9]

Удачно ли ще е да ползвам адаптер за маслен филтър и там да поставя сензора ?

[rusiq_81 25]

Направи си тройник и го сложи там където е заводския датчик или махни датчика и завий твоя но лампата няма да работи и трябва постоянно да си гледаш уредчето за налягане на маслото

Редактирано 4 Май, 2011 от rusiq_81

[росенKN 29]

Става и на масления филтър но по лесно мисля ще ти е с преходник или троиник както каза колегата по-горе на мястото на заводския датчик,гледаи и тои да ти остане и да си деиства и оригиналната сигнализация на таблото.

[Essential 9]

Имам един адаптер за филтъра, който събира прах. Тройник вече имам понеже от там взимам маслото за захранване на турбината, чесно казано не ми се прави нов за да поставям отвор за още 1 сензор. Казвате адаптера на филтъра ще свърши добра работа даже мисля там да сложа и сензор за температура на маслото ?

[SVE_1986 72]

И аз имам адаптор за маслен филтър в нас,но като тръгнах да го слагам се оказа че ще ми трябва преходен болт за него,иначе немога да завия филтъра(болт номер 2 от картинката)

 

Uploaded with ImageShack.us

Ако имаш такъв болт го слагай и си ти

За да вържа датчика за налягането на маслото си взех още един тройник и го наставих за стария ми тройник

 

Uploaded with ImageShack.us

ходи до газаджиите,те имат тройници колкото си искаш

Другия ти варянт е да вземеш четворник,струва 5лв от тунинг магазин и на него можеш да си вържеш и 2-та датчика за маслото + маслената линия

 

 

Uploaded with ImageShack.us

А за температурата на маслото до колкото знам е най-добре датчика да е на картера.

Успех с монтажа и пиши кой начин си избрал

[Essential 9]

Мисля да оставя само тройника със заводския датчик и маслената линия. Ще ползвам адаптера за филтъра пасва си всичко и мога да завия филтъра. Бях слагал за температура на маслото пак на адаптера на филтъра и показанията бяха ОК все пак там има постоянен поток на маслото и сензора е постоянно в масло, не искам да дупча пак картера за да слагам там сензор а евентуално за пробката за маслото ще ми трябва преходник и пада много ниско сензора. Какви уреди ползваш и доволен ли си от тях, от къде да скупувани ?

[росенKN 29]

Колега има и друг вариянтт за датчик на картера,аз преди години на ладата бях разпробил пробката на маслото и го бях завил в нея-говоря за температурен датчик.

[Dragi4 1506]

Един съвет от мен....тея тройници не ги слагайте директно на блока,ако пък така сте решили нека са възможно най къси/малки.От вибрациите се чупят особенно ако на тях сте накачулили тея огромните датчици,а после секса е неприятен.Поради ред причини ти препоръчвам маркови доказани марки уреди било то и втора употреба.Да ме извиняват тунерските БГ магазини ,но китайците се преебават след не много време

[Essential 9]

И аз мислех за хубав уред, но за момента малко са ми ограничени финансите какво ще кажете за ProSport? Относно тройника седят така нещата: Имамедин адаптер BSPT резба която се навива в блока отзад женско NPT в който се навива тройника от където тръгва маслената линия, а заводския датчик стой точно срещу връзката към блока ето така изглеждат: http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://i19.photobucket.com/albums/b174/Autoworks/sale/P1070746.jpg&imgrefurl=http://www.d-series.org/forums/diy-forum/142074-go-autoworks-oil-line-kit-install-walk-through.html&usg=___dhG4y_n_zthszntd5L5Pu-B-fs=&h=480&w=640&sz=45&hl=bg&start=0&zoom=1&tbnid=M6YysJNu53h0AM:&tbnh=119&tbnw=139&ei=kt3DTdGfC8PPsgbEjvGSDw&prev=/search%3Fq%3Dgo%2Bautoworks%2Boil%2Bblock%2Badapter%26um%3D1%26hl%3Dbg%26sa%3DN%26biw%3D1024%26bih%3D512%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=296&vpy=75&dur=355&hovh=145&hovw=194&tx=161&ty=56&page=1&ndsp=15&ved=1t:429,r:1,s:0Драгич удачно ли е да меря налягане и температура на маслото с адаптер на масления филтър ???

[Dragi4 1506]

Аз лично съм си вързал темп. датчик на адаптера м/у масления филтър и блока,на същия този адаптер(sandwich plate) имам 3-ник.На него е и оригиналният датчик със сигнал към таблото.От съшия адаптер меря и налягането

[Essential 9]

Някой може ли да ми даде мнение относно уредите на ProSport. Като потърсих ис интернет главно намирам приложение в Субару форуми. Дали си заслужават ? ProSport USA е марката производството им е в Тайван?

[Dragi4 1506]

Prosport, Ultrasport Racing,......все китайски жумели които ти ги пращат с купичка ориз

[Essential 9]

Гледах в Хеед 91 предлагат уреди на Depo Racing пак са Тайвански и на прилични цени ? И те ли не стават ??? На Innovate Motorsports мога ли да се доверя ???

Редактирано 6 Май, 2011 от Essential

[SVE_1986 72]

Какви уреди ползваш и доволен ли си от тях, от къде да скупувани ?

Ползвам 52мм тъмно стъкло от тази серия http://racing-mania.com/data/images/645.jpgСложил съм буст,температура на маслото и съотношение гориво/въздух.За 2 години до сега никой се не е бъгнал или дал някакъв дефект,но и не съм им сравнявал показателите с други уреди,поради простата причина,че не съм имал възможността покрай мен да има други уреди за да ги сравня.От няма и месец сложих и налягане на маслото.Имам доста приятели които карат с такива уреди и до сега само веднъж съм виждал да се прецака датчика за налягане на маслото,но случва се какво да се прави .На един приятел на атмосферна Д14-ка като сложи буст метър от тази серия и като я задържи в прекъсвач няколко секунди му показваше пик 0.3 бара,доста странна работа